نقطة انطلاق طريق Quy Nhon السريع

يقترح بينه دينه أن نقطة بداية الطريق السريع كوي نون - بليكو سوف تتقاطع مع الطريق الساحلي DT.639 للاتصال بالمنطقة الصناعية وميناء فو مي البحري في المستقبل. وسيتم تقديم هذه الخطة إلى وزارة النقل قريبًا.

نقطة البداية للطريق السريع Quy Nhon - Pleiku تتصل بمنطقة Phu My الصناعية والميناء

يقترح بينه دينه أن نقطة بداية الطريق السريع كوي نون - بليكو سوف تتقاطع مع الطريق الساحلي DT.639 للاتصال بالمنطقة الصناعية وميناء فو مي البحري في المستقبل. وسيتم تقديم هذه الخطة إلى وزارة النقل قريبًا.

نائب وزير النقل لي آنه توان (وسط الصورة) يتفقد طريق كوي نون - بليكو السريع في نهاية أغسطس 2024. الصورة: Q.D.

وافق رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في بينه دينه للتو على خطة تعديل مسار وحجم الاستثمار في مشروع الطريق السريع Quy Nhon - Pleiku الممتد إلى منطقة Phu My الصناعية والميناء وكلف مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي بتقديم المشورة بشكل عاجل واقتراح اللجنة الشعبية الإقليمية بتقديم تقرير إلى وزارة النقل لتحديث المحتويات المعدلة والمكملة للمشروع.

وبناءً على ذلك، في مقاطعة بينه دينه، تتقاطع نقطة البداية مع الطريق الساحلي DT.639 (عند حوالي كيلومتر 49+282)، في بلدية مي ثو، مقاطعة فو مي؛ نقطة النهاية لموقع البناء المقترح لنفق آن كيه، وهو الحدود الإدارية بين مقاطعة بينه دينه ومقاطعة جيا لاي.

يبلغ طول الطريق في مقاطعة بينه دينه حوالي 69.3 كم، منها حوالي 30 كم يتم الاستفادة منها من طريق الشمال الشرقي السريع (CT01).

وتحديداً فإن القسم 01 يبلغ طوله حوالي 16 كم من نقطة البداية، ويتجه المسار غرباً إلى الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق؛ يبلغ طول القسم 02 حوالي 30 كم، ويستفيد من الطريق السريع الممتد من الشمال إلى الجنوب في الشرق من تقاطع فو مي إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 19 ب؛ يبلغ طول القسم 03 حوالي 23.3 كم من الطريق السريع الوطني 19B إلى نفق An Khe وفقًا للمسار المقدم إلى وزارة النقل.

من حيث الحجم، تم بناء المشروع وفقًا للخطة الكاملة: الأساس = 24.75 م؛ يوجد تبادلان عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 19؛ الاستثمار في تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 19B الحالي من تقاطع الطريق السريع الوطني 19B (تحت CT01) إلى البوابة الرئيسية لمطار فو كات، بطول 8.7 كم، إلى طريق من المستوى الثالث - 04 حارات (Bnền = 20.5 متر) ليصبح طريقًا يربط بين طريقين سريعين ومطار فو كات.

ومن المعروف أنه في وقت سابق بتاريخ 5 ديسمبر 2024، في وثيقة أرسلت إلى وزارة النقل، ذكرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أنها كلفت مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي برئاسة والتنسيق مع الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة للبحث والمسح وإعداد تقرير عن خطة الطريق المقترحة للطريق السريع كوي نون - بليكو مع المحتويات الرئيسية على النحو المذكور أعلاه.

وفيما يتعلق بسبب تعديل المسار، ذكرت لجنة الشعب الإقليمية في بينه دينه أنه وفقًا للتخطيط الإقليمي المعدل لمنطقة فو مي، يتم توجيه ميناء فو مي كمنطقة وظيفية لأعمال المرور - الموانئ البحرية المرتبطة بحديقة صناعية مركزة متعددة الصناعات، مما يزيد من جاذبية الأنواع الصناعية المناسبة لتوجيه حديقة فو مي الصناعية.

في المستقبل، من المتوقع أن يصبح هذا المكان ميناءً رئيسيًا لنقل البضائع لمقاطعتي الوسطى والمرتفعات الوسطى. وانطلاقًا من هذا التوجه، من الضروري دراسة وتعديل نقطة انطلاق طريق كوي نون - بليكو السريع للاتصال بميناء فو مي، وذلك لتوجيه تطوير نظام النقل لتلبية احتياجات نقل وتوزيع البضائع التي تخدم المناطق الصناعية والموانئ البحرية، وفقًا لما ذكرته اللجنة الشعبية الإقليمية في وثيقة أُرسلت إلى وزارة النقل.

في وثيقة ردًا على الناخبين ووفد الجمعية الوطنية لمقاطعة بينه دينه بتاريخ 10 أكتوبر 2024، ذكرت وزارة النقل أنه وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، يبلغ طول طريق كوي نون - بليكو السريع (CT.20) 180 كم؛ نقطة البداية في ميناء نون هوي، مقاطعة بينه دينه، ونقطة النهاية في المدينة. بليكو، مقاطعة جيا لاي؛ مقياس 4 حارات.

ثم، بناءً على طلب مقاطعة بينه دينه في 26 يونيو 2024، قامت وزارة النقل بمراجعة وتحديث محتوى التخطيط للطريق السريع كوي نون - بليكو مع نقطة البداية من ميناء نون هوي إلى مدينة آن نون.

وفيما يتعلق بطريقة الاستثمار، ذكرت وزارة النقل أيضًا أن اللجنة الشعبية لمقاطعة جيا لاي قامت بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه للبحث وإصدار الوثيقة رقم 1191/LT-GL-BD بتاريخ 19 مايو 2024 لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن خطة الاستثمار؛ حيث يقترح الاستثمار في المشروع على شكل استثمار عام، بمقياس 4 مسارات كاملة، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 37,653 مليار دونج.

وفي وثيقة أرسلت مؤخرا إلى وزارة النقل، قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه إن خطة الاستثمار وفق أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص غير مجدية؛ يُطلب من الوزارة تقديم اقتراح إلى رئيس الوزراء للنظر في الاستثمار والموافقة عليه في شكل استثمار عام (تعيين وزارة النقل كسلطة مختصة لتنفيذ المشروع؛ وستقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه بتنفيذ التعويضات ودعم تطهير الموقع وإعادة التوطين وفقًا للحدود الإدارية).

وفقًا لخطة التعديل التي وضعتها لجنة الشعب الإقليمية في بينه دينه، من المتوقع أن يزيد إجمالي الاستثمار في مشروع الطريق السريع كوي نون - بليكو من 35.940 مليار دونج إلى 38.419 مليار دونج (بسبب الزيادة في منطقة بينه دينه من 13.790 مليار دونج إلى 16.269 مليار دونج). تم زيادة طول المسار من 122.9 كم إلى 154.9 كم (تم زيادة طوله بمقدار 32 كم في مقاطعة بينه دينه).

المصدر: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html