مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

اقترح مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (وزارة النقل) أن تضيف ها تينه مقلعًا بمساحة 20 هكتارًا في بلدية كام كوان مع احتياطي قابل للاستغلال يبلغ مليون ^{متر مكعب} لخدمة بناء حزمة البناء المكونة من 11 قسمًا من طريق هام نغي - فونج آنج السريع.

يعد مشروع هام نغي - فونج آنج أحد المشاريع الثلاثة المكونة للطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي في مرحلة 2021 - 2025 التي يتم تنفيذها في ها تينه. يبلغ طول هذا الجزء من الطريق السريع 54.2 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 9,734.62 مليار دونج، مقسمًا إلى حزمتي بناء 11-XL و12-XL.

وصلت نسبة تقدم بناء قسم الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ إلى 18.31٪.

لخدمة بناء قسم الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ، بناءً على اقتراح المستثمر (مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ - وزارة النقل) والمقاولين، إلى جانب عملية المسح والتشاور مع الإدارات والفروع، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على استغلال 6 مكبات نفايات (4 مناجم مُنحت للمقاولين و2 منجم تجاري) باحتياطي يزيد عن 6 ملايين ^{متر مكعب} . كما استكمل المستثمر والمقاول الإجراءات اللازمة للمضي في استغلال المشروع للبناء بما يضمن تقدم المشروع.

ومع ذلك، في أوائل نوفمبر 2023، أرسل مجلس إدارة مشروع Thang Long وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية والوحدات ذات الصلة تقترح إضافة مكب نفايات في بلدية Cam Quan (Cam Xuyen) بمساحة 20 هكتارًا، مع احتياطي استغلال متوقع يبلغ مليون ^{متر مكعب} ، لاستخدامه في بناء الحزمة رقم 11-XL من قسم الطريق السريع Ham Nghi - Vung Ang.

مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

وافقت بلدية ها تينه على إنشاء 6 محاجر نفايات لخدمة بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قسم هام نغي - فونج آنج.

وفي شرحه للاقتراح بإضافة محجر في بلدية كام كوان، قال نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ هو نغوك لون: أثناء تنفيذ المشروع، كانت هناك بعض التغييرات، مما أدى إلى زيادة حجم الردم، لذلك كان من الضروري إضافة مواد ردم إضافية لتلبية متطلبات البناء.

وعلى وجه التحديد، وبناءً على المسح الجيولوجي والتقييم، قدر استشاري التصميم الاستفادة من 70 - 100٪ من التربة من الأساس المحفور إلى الجسر. ومع ذلك، في بعض المواقع، يكون حجم الاستغلال أقل، وخاصة منطقة التل عند الكيلومتر 535، والتي تواجه الصخور الصلبة وتتطلب التفجير، وبالتالي يتم تقليل حجم الاستغلال من الحفر إلى الردم بمقدار 171،516 ^م3 .

وبحسب الحسابات وقت تقديم الطلب فإن الطلب على الحزمة 11-XL بلغ 3.88 مليون ^{متر مكعب،} إلا أن سجلات المسح والتقييم والاحتياطي قدرت الحجم بـ 3.79 مليون ^{متر مكعب} ، وهو ما ينقص حوالي 90 ألف ^{متر مكعب} .

خلال عملية البناء، زاد حجم التربة المليئة بـ 452.180 ^م3 بسبب فتح الطرق العامة وبناء المخيمات وساحات صب الخرسانة وتوسيع الطريق الذي يربط تقاطع كام كوان بالطريق السريع الوطني 1، مما تطلب أيضًا تربة مليئة إضافية بحجم 40.000 ^م3 .

بالإضافة إلى ذلك، قامت عملية الاستغلال بفحص وتقييم وتسجيل عدد من العوامل التي أدت إلى عدم وصول حجم الاستغلال المخصص لردم الطريق إلى احتياطيات المناجم التي أكدتها اللجنة الشعبية الإقليمية.

مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

اقترح مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ إضافة منجم مكب نفايات في بلدية كام كوان، منطقة كام شوين مع احتياطي قابل للاستغلال يبلغ مليون متر مكعب.

للأسباب المذكورة أعلاه، يُقترح أن تبلغ المساحة الإجمالية للأرض الإضافية المطلوبة حوالي 972,000 ^{متر مكعب} ، بالإضافة إلى الحاجة إلى بناء طريق خدمة للمنجم بمساحة تقديرية تبلغ 71,000 ^{متر مكعب} . لذلك، تحتاج الوحدة إلى مساحة إضافية إجمالية قدرها مليون ^{متر مكعب} من الأرض الأصلية في منجم تسوية بلدية كام كوان، مقاطعة كام شوين، وفقًا لما أفاد به نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ، هو نغوك لون.

مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

وسائل نقل التربة لبناء الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ.

وقال مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة لي نغوك هوان: استجابة لمقترح المستثمر وتنفيذًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، قامت الوحدة بالتنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة للعمل مع المستثمر والمقاول لتوضيح الحاجة إلى مواد التعبئة ووثائق الترخيص، وتأكيد استغلال المعادن للطريق السريع بين الشمال والجنوب. وطلبت الإدارة أيضًا من مجلس إدارة مشروع ثانج لونج توضيح الحجم الإضافي للتربة اللازمة لخدمة المشروع والإبلاغ إلى وزارة النقل للحصول على تأكيد كتابي بالحاجة إلى المواد المعدنية كمواد بناء إضافية لخدمة مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر مقاطعة ها تينه.

وفقًا للسيد لي نغوك هوان، أرسل مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ حاليًا وثيقة إلى وزارة النقل بشأن إضافة منجم أرضي في بلدية كام كوان، منطقة كام شوين، لخدمة الحزمة رقم 11-XL من مشروع مكون الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ. بعد تلقي التعليقات المكتوبة من وزارة النقل، تقوم إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بتلخيصها وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر فيها واتخاذ القرار.

خلال تفقد تقدم مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المنطقة الشرقية في الفترة 2021-2025 عبر مقاطعة ها تينه من قبل الوفد العامل برئاسة وزير النقل نجوين فان ثانج في 21 يناير، قدم رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو ترونج هاي أيضًا تقريرًا عن محتوى اقتراح مجلس إدارة مشروع ثانج لونج لإضافة مكب نفايات كام كوان.

مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

تفقد وزير النقل نجوين فان ثانج والوفد المرافق له التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه في 21 يناير.

وفي معرض حديثه عن هذه القضية، قال وزير النقل نجوين فان ثانج إن الوزارة سترسل وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية حتى يكون لدى المقاطعة أساس وتهيئة الظروف المواتية لمساعدة المستثمرين والمقاولين في الحصول قريبًا على مليون ^{متر مكعب} إضافي من التربة الردمية، مما يخدم عملية البناء بسلاسة، ويساهم في تسريع تقدم المشروع.

فيما يتعلق بمواد البناء اللازمة لبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه، أصدرت شركة فيتنام للبناء والاستيراد والتصدير المساهمة (فيناكونكس - المقاول لقسم باي فوت - هام نغي) وثيقة تطلب إعادة جزء من منطقة المنجم المرخصة والاحتياطيات المعدنية (تربة الردم) في منجم تربة الردم في بلدية ثونغ لوك، منطقة كان لوك. سبب طلب إعادة الأرض هو فشل المقاول في تنفيذ عملية تطهير الموقع لمساحة 4.57 هكتار من أراضي أسرتين في منطقة المنجم.

وفي الوقت نفسه، طلبت شركة فيناكونيكس أيضًا توسيع مساحة استغلال الأراضي لخدمة المشروع.

وبناء على المحتوى المقترح أعلاه، ستقوم إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة لمراجعته وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتعامل معه وفقًا للوائح.

فان دوك - ثانغ لونغ

مصدر