اقترح مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (وزارة النقل) أن تضيف شركة ها تينه مقلعًا بمساحة 20 هكتارًا في بلدية كام كوان مع احتياطي قابل للاستغلال يبلغ مليون متر مكعب لخدمة بناء حزمة البناء المكونة من 11 قسمًا من طريق هام نغي - فونج آنج السريع.
يعد مشروع هام نغي - فونج آنج أحد المشاريع الثلاثة المكونة للطريق السريع شمال - جنوب شرق في مرحلة 2021 - 2025 التي يتم تنفيذها في ها تينه. يبلغ طول هذا الجزء من الطريق السريع 54.2 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 9734.62 مليار دونج، مقسمًا إلى حزمتي بناء 11-XL و12-XL.
وصلت نسبة تقدم البناء في قسم الطريق السريع هام نغي - فونج آنج إلى 18.31٪.
لخدمة بناء قسم طريق هام نغي - فونغ آنغ السريع، بناءً على اقتراح المستثمر (مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ - وزارة النقل) والمقاولين، إلى جانب عملية المسح والتشاور مع الإدارات والفروع، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على استغلال 6 مكبات نفايات (4 مناجم مُنحت للمقاولين و2 منجمين تجاريين) باحتياطي يزيد عن 6 ملايين متر مكعب . كما استكمل المستثمر والمقاول الإجراءات اللازمة للمضي قدماً في استغلال المشروع للبناء بما يضمن تقدمه.
ومع ذلك، في أوائل نوفمبر 2023، أرسل مجلس إدارة مشروع Thang Long وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية والوحدات ذات الصلة تقترح إضافة مكب نفايات في بلدية Cam Quan (Cam Xuyen) بمساحة 20 هكتارًا، مع احتياطي استغلال متوقع يبلغ 1 مليون متر مكعب ، لاستخدامه في بناء الحزمة رقم 11-XL من قسم الطريق السريع Ham Nghi - Vung Ang.
وافقت بلدية ها تينه على إنشاء 6 محاجر نفايات لخدمة بناء الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب، قسم هام نغي - فونج آنج.
وفي شرحه للاقتراح بإضافة مقلع في بلدية كام كوان، قال نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ هو نغوك لون: أثناء تنفيذ المشروع، كانت هناك بعض التغييرات، مما أدى إلى زيادة حجم الردم، لذلك كان من الضروري إضافة مواد ردم إضافية لتلبية متطلبات البناء.
وعلى وجه التحديد، وبناءً على المسح الجيولوجي والتقييم، قدر مستشار التصميم الاستفادة من 70 - 100% من التربة من الأساس المحفور إلى الجسر. ومع ذلك، في بعض المواقع، يكون حجم الاستغلال أقل، وخاصة منطقة التل عند الكيلومتر 535، والتي تواجه الصخور الصلبة وتتطلب التفجير، وبالتالي يتم تقليل حجم الاستغلال من الحفر إلى الردم بمقدار 171,516 م3 .
وبحسب الحسابات وقت تقديم الطلب، فإن الطلب على الحزمة 11-XL بلغ 3.88 مليون متر مكعب، إلا أن سجلات المسح والتقييم والاحتياطي قدرت الحجم بـ 3.79 مليون متر مكعب ، ويتبقى نحو 90 ألف متر مكعب .
خلال عملية البناء، زاد حجم التربة المليئة بالحصى بمقدار 452,180 م3 بسبب فتح الطرق العامة وبناء المعسكرات وساحات صب الخرسانة وتوسيع الطريق الذي يربط تقاطع كام كوان بالطريق السريع الوطني 1، الأمر الذي تطلب أيضًا تربة مليئة إضافية بحجم 40 ألف م3 .
بالإضافة إلى ذلك، قامت عملية الاستغلال بفحص وتقييم وتسجيل عدد من العوامل التي أدت إلى عدم وصول حجم الاستغلال المراد استخدامه لردم الطريق إلى احتياطيات المناجم التي أكدتها اللجنة الشعبية الإقليمية.
اقترح مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ إضافة منجم مكب نفايات في بلدية كام كوان، بمنطقة كام شوين، باحتياطي قابل للاستغلال يبلغ مليون متر مكعب.
"وللأسباب المذكورة أعلاه، يقترح منح إجمالي حجم الأراضي الإضافية المطلوبة ما يقرب من 972000 متر مكعب ، بالإضافة إلى الاستغلال، من الضروري بناء طريق خدمة للمناجم بحجم يقدر بنحو 71000 متر مكعب . ولذلك، تحتاج الوحدة إلى إضافة إجمالي حجم قدره مليون متر مكعب من التربة البكر من مكب النفايات في بلدية كام كوان، منطقة كام شوين" - أفاد نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ، هو نغوك لوان.
وسائل نقل التربة لبناء طريق هام نغي - فونغ آنغ.
وقال مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة لي نجوك هوان: استجابة لمقترح المستثمر وتنفيذًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، قامت الوحدة بالتنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة للعمل مع المستثمر والمقاول لتوضيح الحاجة إلى مواد التعبئة ووثائق الترخيص، وتأكيد استغلال المعادن للطريق السريع بين الشمال والجنوب. وطلبت الإدارة أيضًا من مجلس إدارة مشروع ثانج لونج توضيح الحجم الإضافي للتربة الردمية لخدمة المشروع والإبلاغ إلى وزارة النقل للحصول على تأكيد كتابي بشأن الحاجة إلى المواد المعدنية كمواد بناء إضافية لخدمة مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر مقاطعة ها تينه.
وبحسب السيد لي نغوك هوان، أرسل مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ حاليًا وثيقة إلى وزارة النقل بشأن إضافة منجم أرضي في بلدية كام كوان، منطقة كام شوين، لخدمة الحزمة رقم 11-XL من مشروع مكون الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ. بعد تلقي التعليقات المكتوبة من وزارة النقل، تقوم إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بتلخيصها وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر فيها واتخاذ القرار.
خلال تفقد تقدم مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الشرقية في الفترة 2021-2025 عبر مقاطعة ها تينه من قبل وفد العمل بقيادة وزير النقل نجوين فان ثانج في 21 يناير، قدم رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو ترونج هاي أيضًا تقريرًا عن محتوى اقتراح مجلس إدارة مشروع ثانج لونج بإضافة مكب نفايات كام كوان.
تفقد وزير النقل نجوين فان ثانج والوفد المرافق له التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه في 21 يناير.
وفي معرض حديثه عن هذه القضية، قال وزير النقل نجوين فان ثانج إن الوزارة سترسل وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية حتى يكون لدى المقاطعة أساس وتهيئة الظروف المواتية لمساعدة المستثمرين والمقاولين في الحصول قريبًا على مليون متر مكعب إضافي من التربة الردمية، مما يخدم عملية البناء بسلاسة، ويساهم في تسريع تقدم المشروع.
فيما يتعلق بمواد البناء اللازمة لبناء الطريق السريع شمال-جنوب عبر ها تينه، أصدرت شركة فيتنام للبناء والاستيراد والتصدير المساهمة (Vinaconex - المقاول لقسم باي فوت - هام نغي) وثيقة تطلب إعادة جزء من منطقة المنجم المرخصة والاحتياطيات المعدنية (تربة الردم) في منجم تربة الردم في بلدية ثونج لوك، منطقة كان لوك. سبب طلب إعادة الأرض هو فشل المقاول في تنفيذ عملية تطهير الموقع لـ 4.57 هكتار من أراضي أسرتين في منطقة المنجم. وفي الوقت نفسه، طلبت شركة فيناكونيكس أيضًا توسيع مساحة استغلال الأراضي لخدمة المشروع. وبناء على المحتوى المقترح أعلاه، ستقوم إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة لمراجعته وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتعامل معه وفقًا للوائح. |
فان دوك - ثانغ لونغ
مصدر
تعليق (0)