طلب إصلاح السطح المتقشر للطريق السريع شمال-جنوب قبل 30 أبريل

وبحسب الإرسالية، قالت إدارة الطرق الفيتنامية إن الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق من شمال نفق تام ديب - ديان تشاو وكام لو - لا سون كان من المقرر تشغيله في عام 2024، لكن بعض الأضرار ظهرت، وخاصة الأضرار التي لحقت بمفاصل التمدد في بعض الجسور مثل سونغ نوم في أوائل فبراير، مما يشكل خطراً محتملاً على السلامة المرورية.

وفيما يتعلق بالقضية المذكورة أعلاه، أصدرت إدارة الطرق في فيتنام العديد من الوثائق التي تحث مجالس إدارة المشاريع على الطريق والإبلاغ إلى وزارة البناء بشأن إصلاح الأضرار وفقًا لمسؤوليات الضمان.

تطلب إدارة الطرق في فيتنام حاليًا من مجلس إدارة المشروع 2، والمجلس 6، ومجلس ثانغ لونغ، ومجلس طريق هو تشي مينه إصلاح الوصلات التوسعية بشكل عاجل والتي تسببت في كسر الخرسانة والمسامير التي تشكل خطرًا كبيرًا على السلامة المرورية. يُطلب من المقاولين إكمال الإصلاحات قبل 30 أبريل.

يجب على المقاول إعداد خطة معالجة مفصلة وتدابير بناء للإصلاح وتقديمها إلى مجلس إدارة المشروع للموافقة عليها لضمان متطلبات جودة البناء وسلامة المرور أثناء البناء. يقوم مجلس إدارة المشروع بإرسال الخطط والتدابير وجداول البناء المعتمدة إلى منطقتي الإدارة الأولى والثانية للتنسيق والتنفيذ.

إصلاح فواصل التمدد المكسورة على الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق قبل 30 أبريل. الصورة: NVCC.

في حالة تباطؤ مجلس إدارة المشروع والمقاولين في تنفيذ أعمال الإصلاح المذكورة أعلاه، وفي حالة فقدان السلامة المرورية لأسباب تتعلق بهذه الأضرار، فيجب أن يكون مجلس إدارة المشروع والمقاولين مسؤولين وفقًا للأنظمة.

يجب على مجالس إدارة المشروع مراجعة كامل أعمال التصميم والبناء الخاصة بمفاصل التمدد على الطريق لتقييم أسباب الضرر والعلاجات الفورية وطويلة الأمد لظاهرة الضرر الواسع النطاق لمفاصل التمدد المذكورة أعلاه؛ وينبغي الاهتمام بشكل خاص بتقييم مدى ملاءمة أنواع الوصلات المستخدمة حاليًا على الطرق السريعة. سيتم إرسال نتائج المراجعة إلى إدارة الطرق في فيتنام قبل 30 أبريل.

بالنسبة لمناطق إدارة الطرق السريعة الأولى والثانية، من الضروري التنسيق بشكل وثيق مع مجالس إدارة المشروع لتنفيذ تحويل حركة المرور وتنظيمها أثناء إصلاح وترميم الأضرار لضمان السلامة المطلقة للمركبات المسافرة على الطريق؛ يجب فحص وإشراف وحث أعمال الإصلاح للتغلب على الأضرار وفقًا للخطة وتدابير البناء المعتمدة من مجلس إدارة المشروع والامتثال للأنظمة ذات الصلة الحالية.

وذكرت إدارة الطرق في فيتنام أنه إذا كان التنفيذ بطيئًا كما هو مطلوب، فيجب على مناطق إدارة الطرق السريعة الأولى والثانية الإبلاغ واقتراح التدابير المتعلقة بإدارة تشغيل الطرق السريعة وفقًا للوائح.

لوك لين

المصدر: https://tienphong.vn/yeu-cau-sau-mat-duong-cao-toc-bac-nam-bong-bat-xong-truoc-304-post1728700.tpo