DNVN - وفقًا لمكتب الإحصاء في دا نانغ، تغير وضع الاستيراد والتصدير في المدينة في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024 بشكل إيجابي وحقق العديد من النتائج الإيجابية، ويواصل الميزان التجاري للسلع في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024 الحفاظ على فائض تجاري قدره 476 مليون دولار أمريكي.
وتشير تقديرات مكتب الإحصاء في دا نانغ إلى أنه في أكتوبر 2024، سيصل إجمالي حجم الواردات والصادرات من السلع في الاتجاهين إلى 264 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 7.4% عن نفس الفترة في عام 2023. وفي الأشهر العشرة الأولى من عام 2024، من المتوقع أن يصل إجمالي حجم الواردات والصادرات من السلع في دا نانغ إلى ما يقرب من 2.7 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 9.5% عن نفس الفترة في عام 2023.
يتزايد حجم شحنات الحاويات عبر ميناء دا نانغ.
وتواصل حكومة المدينة بذل الجهود لتنفيذ العديد من الحلول لتعزيز الصادرات؛ إزالة الصعوبات التي تواجه الإنتاج والأعمال؛ وأشار مكتب الإحصاء في دا نانغ إلى "ضرورة حل الصعوبات على الفور لدعم الشركات، والمساهمة في تعزيز النمو الاقتصادي المحلي".
قالت شركة ميناء دا نانغ المساهمة إنه من أجل زيادة القدرة على تلبية الطلب المتزايد على أنشطة الاستيراد والتصدير، من المتوقع أن يبدأ ميناء دا نانغ في نوفمبر 2024 مشروع الاستثمار في مركز هوا فانغ اللوجستي بمساحة 20 هكتارًا ونظام مستودعات كبير، يخدم منطقة المرتفعات الوسطى - الوسطى بأكملها.
في السابق، في يونيو 2024، قام ميناء دا نانغ بتشغيل مشروع ساحة الحاويات خلف الجسر 4.5 بمساحة 3.5 هكتار و 04 رافعات ساحة متخصصة (ERTG)؛ سبتمبر 2024، مواصلة تشغيل رافعات الحاويات المتخصصة على رصيف Tien Sa 4.
وبذلك أصبح هذا الرصيف قادرًا الآن على تشغيل 3 رافعات لتحميل وتفريغ الحاويات في نفس الوقت. يحقق تحسين قدرة المعدات الحالية بشكل مستمر في ميناء دانانج العديد من الفوائد لأصحاب السفن من خلال زيادة إنتاجية تشغيل السفن بشكل كبير.
على وجه الخصوص، من نهاية عام 2023 وحتى الآن، يعد استقبال السفينة WanHai 362 التي تديرها شركة Wan Hai (خط شحن الحاويات الحادي عشر الأكبر في العالم وتملك 69 سفينة أم)، والتي تنتمي إلى طريق الخدمة AA3 الذي يربط فيتنام مباشرة بميناء لونغ بيتش - ميناء أوكلاند (الولايات المتحدة الأمريكية) حدثًا رئيسيًا في منطقة ميناء تيان سا، مما يجعل علامة ميناء دا نانغ التجارية تستمر في "تسجيل النقاط" على خريطة الموانئ البحرية العالمية.
وهذه هي أول سفينة حاويات تغادر ميناء تيان سا محملة بالبضائع التصديرية مباشرة إلى ميناء لونج بيتش على الساحل الغربي للولايات المتحدة دون الحاجة إلى النقل إلى أي سفينة أم كما كان من قبل. وانهاي 362 (الجنسية السنغافورية، بنيت في عام 2023، طولها 203.5 متر، عرض الهيكل 34.8 متر، حمولتها 36,776 طن، سعتها 3,013 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا) هي أكبر سفينة حاويات على الإطلاق ترسو في رصيف تيان سا 4 بميناء دا نانغ للاستيراد والتصدير في يوم واحد.
وقال المدير العام لشركة ميناء دا نانغ المساهمة، تران لي توان، إنه مع الرحلة المباشرة بالسفينة من ميناء تيان سا إلى ميناء لونج بيتش والتي تستغرق حوالي 21 يومًا فقط، تم تقصير الوقت بشكل كبير مقارنة بوقت العبور السابق الذي كان يتراوح بين 25 و28 يومًا، مما يقلل من خطر تلف البضائع أو تجنب المخاطر بسبب عدم القدرة على الاتصال في الوقت المناسب برحلة السفينة الأم في موانئ العبور الأخرى.
هاي تشاو
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/da-nang-10-thang-xuat-sieu-gan-500-trieu-usd/20241111074759727
تعليق (0)