تعزيز مكانة "قلب العاصمة" بشكل أكبر

[إعلان 1]

إن هدم مبنى "الفك القرش"، ونقل الوكالات والوحدات والمنازل في المنطقة الواقعة شرق بحيرة هوان كيم لتنفيذ سياسة التخطيط والتجديد لمنطقة بحيرة هوان كيم وساحة دونج كينه - نجيا ثوك (منطقة هوان كيم، هانوي) هو أحد القرارات التي حظيت باهتمام خاص من قبل العديد من الناس. TS.Architect. أجرى نجوين كووك توان - رئيس كلية الهندسة المعمارية والبناء في جامعة فونج دونج مقابلة مع صحيفة كينه تي ودو ثي حول هذا المحتوى.

تجري هانوي أبحاثًا حول تخطيط وتجديد المساحة في المنطقة الواقعة شرق بحيرة هوان كيم وتجديد وتجميل وإعادة بناء منطقة ساحة دونج كينه - نجيا توك في اتجاه الحصول على المزيد من المساحات العامة. كيف تقيم هذا التوجه التخطيطي لمدينة هانوي؟

- في رأيي هذه السياسة صحيحة جداً. إن توسيع المساحة العامة والمساحات الخضراء ومساحة الأنشطة الشعبية في منطقة بحيرة هوان كيم أمر ضروري حقًا. لقد كانت هذه رغبة العديد من الخبراء وشعب هانوي لسنوات عديدة، في ظل الظروف التي أصبحت فيها بحيرة هوان كيم والمناطق المحيطة بها مكتظة بشكل متزايد بسبب التوسع الحضري وزيادة كثافة البناء ومعامل استخدام الأراضي.

يسعدني أن المدينة أثارت هذه القضية بجرأة وقوة، مع تصميمها على تنفيذها في الأشهر المقبلة. وإذا نظرنا على نطاق أوسع، فإلى الشرق، لا تزال لدينا الفرصة لربط المساحات/المحاور الخضراء من بحيرة هوان كيم إلى ساحة الثورة أغسطس ودار الأوبرا، وإلى الغرب إلى الكاتدرائية ونظام المواقع التاريخية - الباغودات - المعابد حولها. يعمل هذا الاتصال على توسيع مساحة البحيرة، وربط القيم الثقافية والتاريخية، وتنسيق المواقع السياحية المهمة والجذابة، ونشر روح وثقافة هانوي، وتعميق وتعزيز موقع بحيرة هوان كيم - قلب هانوي.

الوضع الحالي لإدارة الأراضي واستخدامها في منطقة أبحاث التخطيط (منطقة دونج كينه - نجيا ثوك سكوير؛ منطقة الفضاء شرق بحيرة هوان كيم ...) بها العديد من الوكالات والوحدات والأسر وبعض الأعمال المعمارية القيمة. سيدي، ما الذي يجب مراعاته في أعمال التخطيط؟

- أفهم أن مدينة هانوي قامت بالبحث والترتيب وتطهير منطقتين على وجه التحديد: دونج كينه - ساحة نجيا ثوك مع هدم مبنى "الفك القرش"، وتجديد المناظر الطبيعية للساحة في وقت واحد، ومنطقة الحديقة - الساحة شرق بحيرة هوان كيم مع 12 وكالة و47 أسرة تحتاج إلى الانتقال وفقًا لأحدث المعلومات.

أنا مهتم بمشروعين: مقر إدارة الثقافة والرياضة في هانوي وهو مبنى ذو واجهة جميلة على الطراز الكلاسيكي، يذكرنا بالبحر الأبيض المتوسط. يجب عليك تقييم هندسة المبنى بعناية لأن هذا النمط غير شائع في هانوي. ومن هناك، قم بدراسة الحل الحفظي بعناية لتكييف المبنى مع مساحة ووظيفة الحديقة الجديدة، وقم بتقييم التأثيرات الناجمة عن العناصر الفنية لمحطة C9 من خط مترو نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو على هذا المبنى.

ثانياً، في تخطيط الحديقة الواقعة شرق بحيرة هوان كيم، ينبغي أن تكون هناك مساحة لتحديد موقع مصنع بو هو للمصابيح، وهو أول منشأة للكهرباء في هانوي تأسست في عام 1892، مما أدى إلى إنشاء الأساس لتشكيل وتطوير صناعة الكهرباء في العاصمة في وقت لاحق.

لأن منطقة بحيرة هوان كيم والمناطق المحيطة بها تتمتع بتشابه كبير في هندسة المناظر الطبيعية، لضمان الانتشار العام للاتصال بالمساحة المحيطة. برأيك ما هي العوامل التي يجب مراعاتها في خطة التصميم؟

- يمكننا أن نفكر في إنشاء محاور خضراء تعتمد على القدرة على ربط حديقة الزهور "لي تاي تو"، والحديقة الواقعة شرق بحيرة هوان كيم، وتمتد إلى حديقة الزهور "دين هونغ"، وحديقة الزهور "كو تان"، ودار الأوبرا، وتوسيعها وإنشاء اتصالات سلسة مع المتحف الوطني للتاريخ. يمكننا أيضًا إنشاء محور نشاط يتمتع بإمكانات كبيرة في شمال بحيرة هوان كيم، من ساحة دونج كينه - نجيا ثوك التي تتصل بشوارع هانج نجانج وهانج داو، إلى مناطق السوق الصاخبة والحيوية في الحي القديم في هانوي.

وعلى الجانب الغربي من بحيرة هوان كيم، علمت أن مدينة هانوي تواصل البحث لتوسيع المساحة التي تربط البحيرة، من خلال تمثال الملك لي، وبيت نام هونغ الجماعي إلى حي الكنيسة، والساحة والكنيسة الكبرى، إلى جانب نظام الآثار التاريخية - الباغودات - المعابد حولها، مما يخلق محورًا من الطبيعة الثقافية والدينية والذكرية. ولم تشهد الاتصالات في جنوب بحيرة هوان كيم أي عوامل بارزة حتى الآن، ولكنني أقدر أن هناك ثلاث كتل ذات إمكانات كبيرة يمكن تجديدها والتدخل لضبط الوظائف وتحسين العمليات لخلق المزيد من القيم الثقافية والمجتمعية: منطقة المكتبة الوطنية، وكتلة دينه لي - نجوين شي - ترانج تيان، والمنطقة الواقعة شرق ساحة ترانج تيان.

يشير التخطيط المكاني لمنطقة شرق بحيرة هوان كيم إلى استغلال المساحة تحت الأرض. إذن، برأيكم، ما الذي يجب مراعاته في العمل التخطيطي والمعماري للربط مع المساحة تحت الأرض في مبنى الركاب C9، بما يضمن الاستخدام الفعال للأراضي وتلبية احتياجات السكان؟

- في الروح الجديدة لآسيا، يعمل التنمية الاقتصادية على تحويل المدن بسرعة مذهلة. نحن نرى المشاكل التي نواجهها: كيف يمكننا بناء مدن أكثر قدرة على المنافسة؟ كيف نقوم بتجديد/تجميل المناطق الحضرية لتحسين نوعية الحياة للجميع؟ كيف نحافظ على الهوية والتراث مع ضمان التكيف الحضري مع تطور المساحات والمقاييس الاقتصادية الجديدة؟

إن عاصمتنا في السياق الجديد تفرض عليها العديد من المتطلبات، وخاصة فيما يتعلق بمنطقة المركز الحضري التاريخي، حيث يتعين علينا تحويل العناصر الوظيفية بمهارة وذكاء لخلق كمية ونوعية جديدة، في حين لم يتبق الكثير من المساحة للتوسع واستيعاب تلك العناصر الجديدة. وبالمثل، من الضروري حماية والحفاظ على القيم التقليدية التي تخلق خصائص فريدة، فضلاً عن نقاط القوة والمزايا التنافسية للمركز الحضري التاريخي للعاصمة.

وفي هذا السياق، يمكن اعتبار استغلال الفضاء تحت الأرض حلاً عمليًا نسبيًا، حيث يسمح بالتكيف بشكل أكثر مرونة مع عدد من المتطلبات الوظيفية والتشغيلية الجديدة. ومع ذلك، فإن ذلك يتطلب القدرة على التخطيط والربط وتحسين قيمة الاستثمار والتطوير، ومستوى أعلى من القدرة على الإدارة والاستغلال، وقبول وتكوين عادات استخدام جديدة بين الناس...

آمل أن تحصل هانوي على أفضل حل ضمن قيود مساحة بحيرة هوان كيم، بحيث يمكن للمساحة الحضرية التاريخية أن تتكيف مع تطور المساحات والمقاييس الاقتصادية الجديدة، مع الحفاظ على قيمها وهويتها، وتعزيز ثقافة ثانغ لونغ - هانوي بشكل أكبر.

شكرًا لك!