في السنوات الأخيرة، ركزت مقاطعة بينه فوك دائمًا على الاستثمار في تحديث وتوسيع وبناء البنية التحتية للنقل الجديدة من المناطق الحضرية إلى المناطق الريفية لإنشاء روابط مرورية وجذب الاستثمار وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومع ذلك، لا تزال بعض المشاريع متأخرة عن الجدول الزمني في البناء، وحتى بعد سنوات عديدة من التنفيذ، لا تزال غير قادرة على الدخول إلى الخدمة. أحد هذه المشاريع هو مشروع مرور مئات المليارات من الدونغ في منطقة بو جيا ماب الجبلية.
في يوليو 2021، استثمرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك 150 مليار دونج في مشروع ترقية وتوسيع طريق DT.760 من تقاطع DT.741 إلى جسر داك أو (الطريق 1) وطريق دوك هانه - فو فان بين البلديات من DT.741 إلى التقاطع الدولي، بلدية فو فان (الطريق 2).
ويبلغ الطول الإجمالي لمسارين للمشروع أكثر من 29 كيلومترًا، وقد عينت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك مجلس إدارة مشروع منطقة بو جيا ماب كمستثمر. وبدأ المشروع في نفس الوقت ومن المتوقع اكتماله ودخوله حيز الاستخدام في الربع الرابع من عام 2022.
ومنها المسار رقم 1 الذي يزيد طوله عن 19 كم وينقسم إلى 4 حزم: الحزمة رقم 1 من كم 0+00 إلى كم 4+500؛ الباقة الثانية من كم 4+500 إلى كم 9+250؛ الباقة 3 من كم 9 + 250 - كم 14 + 100 والباقة 4 من كم 14 + 100 - نهاية الطريق (الوصول إلى جسر داك أو).
حتى الآن، تم إكمال 3 من أصل 4 حزم وتم تسليمها للاستخدام. الحزمة الرابعة وحدها لا تزال متوقفة، مما يتسبب في عدم اكتمال المشروع بأكمله في وقت واحد، مما يجعل من الصعب على الأشخاص السفر، وخطر إهدار الميزانية مرتفع للغاية.
وبحسب الوثائق، فإن الفائز بالمناقصة رقم 4 بقيمة إجمالية تقترب من 30 مليار دونج هو اتحاد مكون من 3 مقاولين بما في ذلك: شركة فوك ها المحدودة، وشركة داي فات لبناء الجسور والطرق المحدودة، وشركة داي لوك المحدودة (شركة داي لوك).
ومن الجدير بالذكر أنه في هذه الحزمة من العطاءات، فإن شركة داي لوك هي وحدها التي تؤخر بناء 1.2 كيلومتر (نهاية الطريق، بجوار جسر داك أو). وهذا أيضًا هو الجزء الوحيد من المشروع بأكمله الذي لم يكتمل وقد توقف لعدة أشهر.
وفي حديثه مع مراسلي صحيفة "كينه تي ودو ثي"، قال ممثل شركة "داي لوك" إن الشركة أكملت أكثر من 80% من حجم البناء.
وعلى الرغم من أن المقاول بذل جهوداً كبيرة ويرغب في الانتهاء من المشروع قريباً للتسليم، إلا أن المشروع لم يكتمل بسبب بعض الصعوبات التي لم يتم حلها.
"الطريق الذي يبلغ طوله 1.2 كم والذي واجهت شركة البناء عقبات حيث بقي حوالي 20 مترا مربعا من الأرض ضمن ممر السلامة على الطريق، لكن أحد الأفراد المحليين لم يوافق على تسليمه. مازلنا ننتظر دعم الحكومة المحلية. - ممثل الشركة مشترك.
وبحسب ممثل شركة داي لوك، فقد طلبت الشركة من السلطات المحلية والوكالات الوظيفية حل المشكلة على الفور للحصول على موقع لإكمال المشروع.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 25 أكتوبر، وفي حديثه للصحفيين حول مشكلة إخلاء الموقع للحزمة رقم 4، قال السيد هوينه ذا ين، مدير مجلس إدارة المشروع في منطقة بو جيا ماب (وحدة تمثيل المستثمر)، إنه لم يفهم المشكلة بشكل كامل بعد، ولا يعرف بالضبط أي مشروع، وكيف توقف على وجه التحديد، وسوف يكتشف ذلك ويبلغ الصحفيين لاحقًا.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/cong-trinh-nang-cap-mo-rong-duong-dt-760-bu-gia-map-cham-ve-dich.html
تعليق (0)