قدمت إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية للتو إلى وزارة البناء خطة مفصلة لتطوير المناطق البرية والبحرية في كوانج نام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
تنمو شحنات الحاويات بسرعة
وبحسب إحصاءات إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام، فإنه في عام 2024، سيصل حجم البضائع التي تمر عبر ميناء كوانج نام إلى 4.07 مليون طن، منها 0.94 مليون طن من الحاويات (0.18 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا).
بلغ متوسط معدل نمو السلع في الفترة 2020-2024 نحو 19.9%. ارتفع عدد السفن المارة عبر ميناء كوانج نام بنسبة 5.7%.
من المقرر أن يضم ميناء كوانج نام البحري بحلول عام 2030 ستة موانئ، بما في ذلك 10 أرصفة بطول إجمالي يبلغ 2283 مترًا (صورة توضيحية).
حتى الآن، يحتوي ميناء كوانج نام على 6 أرصفة بطول إجمالي يبلغ حوالي 1270 مترًا. على وجه الخصوص، تضم منطقة ميناء تام هييب 3 أرصفة عامة وسائبة وحاويات وسوائل/غازات في ميناء تشو لاي بطول 836 مترًا، وتستقبل السفن بسعة تصل إلى 20 ألف طن.
تحتوي منطقة رصيف كي ها على 3 أرصفة بطول إجمالي 434 مترًا، منها رصيفان عامان بطول 374 مترًا، تستقبلان السفن التي تصل سعتها إلى 6600 طن؛ توقف رصيف الغاز السائل الذي يبلغ طوله 60 مترًا، والذي يمكنه استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 5000 طن، عن العمل مؤقتًا.
في مياه ميناء كوانج نام، هناك أيضًا منطقتان لرسو السفن في انتظار الجسور، وانتظار القنوات جنبًا إلى جنب مع ملاجئ العواصف. وفي الوقت نفسه، توجد منطقة التقاط وتنزيل للطيارين في بداية قناة كي ها - كوانج نام بنصف قطر 0.5 ميل بحري.
يتصل ميناء كوانج نام البحري بالمقاطعات في المنطقة عبر الطريق السريع دا نانج - كوانج نجاي والعديد من الطرق السريعة الوطنية بالإضافة إلى نظام الطرق في مدينة هوشي منه وطريق شرق ترونج سون.
إلى جانب ذلك، هناك 4 ممرات مائية داخلية وطنية متصلة بالموانئ البحرية، بما في ذلك نهر ثو بون، ونهر ترونغ جيانج، ونهر فينه ديين، ونهر هوي آن - كو لاو تشام.
ومن الجدير بالذكر أن مقاطعة كوانج نام لا تمتلك في الوقت الحالي موانئ جافة أو مراكز لوجستية كبيرة. وتتمثل المجالات الرئيسية لتجميع البضائع في ساحات الشحن في الموانئ التي تم الاستثمار فيها وترقيتها (ميناء تام هيب) والمجمعات الصناعية والتجمعات في المقاطعة (المجمعات الصناعية تام ثانه وتام هيب...).
التوجه الاستثماري لمسار كوا لو من مصادر رأس المال غير الميزانية
وبحسب التقرير المرسل إلى وزارة البناء، ذكرت إدارة الطرق البحرية والداخلية في فيتنام بوضوح أنه بحلول عام 2030، سيصل حجم البضائع عبر ميناء كوانج نام البحري من 8.5 إلى 10.3 مليون طن (منها بضائع حاويات من 0.6 إلى 0.8 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا).
بلغ حجم الركاب عبر الميناء ما بين 34 إلى 54 ألف مسافر (خط هوي آن - كو لاو تشام).
وفيما يتعلق بالبنية التحتية، فسيكون هناك 6 موانئ، بما في ذلك 10 أرصفة بطول إجمالي يبلغ 2283 مترًا.
رؤية 2050، من المتوقع أن ينمو حجم البضائع عبر الميناء بمعدل نمو متوسط يبلغ حوالي 4.5 - 5.5٪ سنويا. معدل نمو حركة الركاب بمعدل متوسط يبلغ حوالي 1.7 - 1.8% سنويا.
وفي هذه المرحلة، سيتم استكمال الاستثمار في مناطق رصيف تام هيب وتام هوا لخدمة المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي والصناعات الأخرى. خطوة بخطوة، تحويل وظيفة مناطق رصيف كي ها وتام جيانج إلى مناطق رصيف تخدم سلسلة مشروع الحوت الأزرق للغاز والكهرباء.
وبحسب الخطة فإن إجمالي الطلب على استخدام الأراضي بحلول عام 2030 يبلغ نحو 120 هكتارا (لا يشمل المناطق المخصصة لتطوير المناطق الصناعية واللوجستية وما إلى ذلك المرتبطة بالميناء).
بحلول عام 2030، سيبلغ الطلب على رأس المال الاستثماري لنظام ميناء كوانج نام البحري حوالي 5236 مليار دونج، بما في ذلك رأس المال الاستثماري للبنية التحتية البحرية العامة بحوالي 3612 مليار دونج وطلب رأس المال الاستثماري للموانئ بحوالي 1624 مليار دونج (بما في ذلك الموانئ التي تقدم خدمات مناولة البضائع فقط).
وتحدد هذه المرحلة أيضًا عددًا من المشاريع ذات الأولوية. وعلى وجه التحديد، سيتم الاستثمار في ملاجئ العواصف، ومحطات المعلومات الساحلية، وأنظمة مراقبة وتنسيق حركة المرور البحرية؛ إنشاء الموانئ والمرافق الخدمية العامة لخدمة مهام الإدارة المتخصصة للدولة.
وفي الوقت نفسه، ينبغي الاستثمار في قناة كوا لو للسفن التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن (بما في ذلك نظام السد، وإشارات الملاحة، ومنطقة التقاط وتنزيل المرشدين...) من مصادر غير الميزانية.
من خلال الموانئ البحرية، يتم الاستثمار في الموانئ في مناطق أرصفة تام هيب وتام هوا لخدمة المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي للسفن التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-3600-ty-dong-dau-tu-cang-bien-quang-nam-toi-nam-2030-192250320220619911.htm
تعليق (0)