تقع محطة بينه تريو (حي هيب بينه فوك، مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه) بجوار شارع خا فان كان والطريق السريع الوطني 13. وافق كبير المهندسين المعماريين في مدينة هوشي منه على التخطيط التفصيلي بمقياس 1/2000 لمنطقة المرور والسكن في بينه تريو، بمقياس يزيد عن 41 هكتارًا منذ عام 2002.
في عام 2013، وافق رئيس الوزراء على تعديل خطة تطوير النقل في مدينة هوشي منه حتى عام 2020 والرؤية بعد عام 2020، حيث أصبحت محطة بينه تريو محطة الركاب الفنية الشمالية. وأصدرت مدينة هوشي منه أيضًا قرارًا بالموافقة على تعديل مخطط مقياس 1/2000 لمنطقة محور المرور بينه تريو.
بعد 22 عامًا من التخطيط وتركها في مكانها، أصبحت محطة بينه تريو مليئة بالعشب وأصبحت قضبان السكة الحديدية متدهورة ومتهالكة. كانت في المحطة بعض القطارات القديمة ملقاة بلا حراك وكئيبة.
يتم استغلال الأرض الشاغرة في المحطة من قبل الناس لتقسيمها إلى قطع أرض مزروعة بالخضروات. وفقًا للسجلات، تتم زراعة جميع أنواع الخضروات مثل السبانخ الملبارية، والبطاطا الحلوة، والسبانخ المائية، والقطيفة... في جميع أنحاء المحطة.
على كلا الجانبين يوجد طريقان صغيران يتحرك الناس عبرهما ذهابًا وإيابًا. المنازل المحيطة بمحطة بينه تريو هي في الغالب مؤقتة، ومتفرقة، ومليئة بالأثاث. وبحسب اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك، فإن مشروع محطة بينه تريو "متوقف" منذ سنوات عديدة، ما يؤثر على مصالح أكثر من 3200 أسرة تضم أكثر من 15 ألف شخص.
العديد من المنازل في منطقة التخطيط متدهورة ولكن لا يمكن إعادة بنائها ولا يمكن إصلاحها إلا مؤقتًا، مما يؤثر على حياة الناس.
أثناء جمع القمامة على طول خطوط السكك الحديدية، قالت السيدة سون (75 عامًا، مقيمة بجوار محطة بينه تريو) إنها كانت تعمل محاسبة في محطة سايجون. قبل عدة عقود، تم التخطيط لمشروع محطة بينه تريو وفقًا لتوقعات العديد من الناس، ولكن حتى الآن لم يتم تنفيذه.
"في البداية كنا ننتظر بفارغ الصبر هذا المشروع، ولكن بعد ذلك خفت حماستنا له تدريجيًا ونسيناه. لم يعد أحد يفكر في بناء هذه المحطة. والآن اعتدنا على ذلك، ولم نعد نأمل أو نتوقع أي شيء"، قالت السيدة سون.
وقال بعض سكان المنطقة إن العديد من أقسامها تحولت إلى مكبات للنفايات. وبسبب كون المنطقة مهجورة، يتجمع أحيانًا عدد قليل من مدمني المخدرات المشتبه بهم، مما يثير قلق الناس بشأن سلامتهم.
وفقًا لقسم التخطيط والهندسة المعمارية في مدينة هوشي منه، وقرار رئيس الوزراء رقم 568 بشأن تعديل التخطيط لتطوير النقل في مدينة هوشي منه حتى عام 2020 ورؤية ما بعد عام 2020، فإن محطة Binh Trieu هي محطة الركاب الفنية الشمالية بمساحة حوالي 41 هكتارًا.
وفقًا لقرار الموافقة على تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن محطة Binh Trieu هي محطة المحور الوطنية للركاب بالسكك الحديدية في منطقة المحور في مدينة هوشي منه.
ومع ذلك، حتى الآن، لم يتم التخطيط لمحطة بينه تريو للتنفيذ الاستثماري.
وبحسب إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في مدينة هوشي منه، ونظراً لدورها المهم في تخطيط شبكة السكك الحديدية الوطنية وربط وسائل النقل العام في المدينة، فإن التخطيط لاحتياطي محطة بينه تريو ضروري لتحقيق الاستقرار في تخطيط استخدام الأراضي وإدارة أموال الأراضي بشكل جيد لتطوير النقل.
وفيما يتعلق بهذه المحطة، تنظم لجنة شعب مدينة هوشي منه حالياً إعداد مشروع لتعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060.
من أجل استغلال منطقة محطة بينه تريو بشكل فعال، أضافت المدينة وظيفة محطة بينه تريو كمحطة ركاب لخطوط السكك الحديدية الحضرية التي تخدم خطوط المترو المخطط لها حديثًا 3 و6 و8 ونظمت تخطيط نموذج التنمية الموجهة نحو النقل للمنطقة المحيطة بمحطة بينه تريو.
بعد أن وافق رئيس الوزراء على مشروع تعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، ستواصل لجنة الشعب بالمدينة تنظيم إعداد مشروع متخصص بشأن المرور، بما في ذلك دراسة خطة تنظيم الاستثمار في مشاريع البنية التحتية الرئيسية لحركة المرور في المناطق الحضرية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-treo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-192240925123012101.htm
تعليق (0)