بوينغ تعتذر عن حادثة ماكس 9

اعتذر الرئيس التنفيذي لشركة بوينج، ستان ديل، عن فشل ختم الباب في طائرة الخطوط الجوية ألاسكا 737 ماكس 9 وتعهد بإصلاحه.

كتب ستان ديل، الرئيس التنفيذي للطائرات التجارية في بوينغ، في رسالة إلى موظفيه بتاريخ 26 يناير/كانون الثاني: "ينصبّ تركيزنا طويل الأمد على تحسين الجودة لنستعيد ثقة عملائنا والجهات التنظيمية ومستخدمي الطائرات. بصراحة، لقد خذلناهم. ونحن نأسف بشدة".

ستان ديل، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج للطائرات التجارية، في مؤتمر صحفي في مطار باريس لو بورجيه، فرنسا في يونيو 2023. الصورة: وكالة فرانس برس

جاء اعتذار ديل بعد ثلاثة أسابيع من كسر ختم باب طائرة بوينج 737 ماكس 9 التابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز، مما أدى إلى حدوث ثقب كبير امتص الأمتعة على ارتفاع حوالي 5000 متر في 5 يناير. وكان جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 177 على متن الطائرة آمنين بفضل مهارات التعامل التي يتمتع بها الطيار.

طلبت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية على الفور من جميع طائرات بوينج 737 ماكس 9 البالغ عددها 171 طائرة في البلاد التوقف مؤقتا عن الطيران للتفتيش والتركيز على مراقبة الشركة المصنعة بوينج عن كثب.

قال بن مينيكوتشي الرئيس التنفيذي لشركة ألاسكا إيرلاينز في 23 يناير/كانون الثاني إن عملية التفتيش اكتشفت سلسلة من طائرات بوينج 737 ماكس 9 بها مسامير فضفاضة. وقال مينيكوتشي "أنا لا أشعر بخيبة الأمل فحسب، بل أنا غاضب حقا"، داعيا شركة بوينج إلى "تحسين عمليات الجودة الداخلية" في الشركة الرائدة في تصنيع الطائرات في الولايات المتحدة.

ويجري مجلس سلامة النقل الأمريكي تحقيقا في الحادث ومن المتوقع أن يعلن عن نتائجه الأسبوع المقبل.

بدأت شركة ألاسكا للطيران، وهي من أكبر مستخدمي طائرات 737 ماكس 9، إعادة الطائرات إلى الخدمة في 26 يناير/كانون الثاني. كما اتخذت شركة يونايتد للطيران، التي تمتلك أكبر أسطول من طائرات ماكس 9 في العالم بـ79 طائرة، خطوة مماثلة في اليوم التالي.

ويقول المحللون إن قرار منع طائرة بوينغ 737 ماكس 9 من الطيران قد يكلف شركات الطيران ملايين الدولارات.

وفي الأسابيع التي أعقبت حادثة الخطوط الجوية في ألاسكا، اتخذت شركة بوينج خطوات "لتعزيز مراقبة الجودة وضمانها"، بما في ذلك إضافة مستويات جديدة من مراقبة الجودة للطائرات المتضررة وتعيين الأدميرال السابق في البحرية كيركلاند دونالد للإشراف على مراجعة مستقلة لممارسات السلامة والجودة في بوينج، حسبما قال ديل.

هذا الأسبوع، أوقف 10 آلاف موظف في شركة بوينج يعملون في إنتاج طائرة 737 ماكس عملهم لمدة يوم لمناقشة طرق تحسين تدابير السلامة. وقال ديل "إن هذا بمثابة وقفة تقييمية نوعية على نطاق لم نقم به من قبل".

وأضاف أن شركتي ألاسكا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز وأيرومكسيكو والخطوط الجوية التركية ستعيدان طائرة 737 ماكس 9 إلى الخدمة "في الأيام المقبلة".

هوين لي (وفقا لوكالة فرانس برس )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/boeing-xin-loi-ve-su-co-voi-may-bay-max-9-4705940.html