أصدرت وزارة النقل للتو خطة لمكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة قبل وأثناء وبعد العام القمري الجديد 2025.
وتتطلب الخطة من الوحدات تعزيز التوجيه والتفتيش والإشراف، ومن الوكالات والوحدات السيطرة بشكل استباقي وسريع على التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة.
- تبادل المعلومات ومشاركتها بشكل منتظم، وتنسيق أعمال التفتيش والمراقبة والكشف والمكافحة والاعتقال والتعامل مع أعمال التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة لمنع ورد أنشطة التهريب والنقل غير المشروع للسلع عبر الحدود وبوابات الحدود والمناطق البحرية.
تطلب وزارة النقل من وحدات الصناعة إعداد وتنفيذ خطط فعالة لمكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة.
وفي الوقت نفسه، تحديد الموضوعات والطرق والمناطق والسلع الرئيسية وتعزيز الرقابة على بوابات الحدود عن طريق البر والسكك الحديدية والبحر والنهر والجو والممرات والفتحات ومناطق تجمع البضائع بالقرب من الحدود وأسواق الجملة ومراكز التسوق والوكلاء ومحلات البقالة وما إلى ذلك.
ومن ثم تحديد مسئولية إدارة المنطقة والسيطرة عليها بشكل واضح لكل وكالة وظيفية محلية ومركزية تقع في المنطقة؛ - مراقبة أعمال استغلال منصات التجارة الإلكترونية، والشراء والبيع عبر الإنترنت، وشبكات التواصل الاجتماعي (فيسبوك، زالو...) للتجارة بالسلع المحظورة، والسلع المقلدة، والسلع مجهولة المصدر، والسلع التي تنتهك حقوق الملكية الفكرية.
وتحدد وزارة النقل مكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة باعتبارها إحدى المهام السياسية الهامة والدائمة للجان الحزبية والسلطات والمنظمات والموظفين المدنيين في قطاع النقل.
وتهدف الخطة أيضاً إلى تعزيز التعامل الصارم وفقاً للقانون مع المنظمات والأفراد المخالفين للقانون في مجال نقل البضائع المهربة والغش التجاري والسلع المقلدة، وخاصة القادة الذين يسمحون بحدوث عمليات التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة في مناطق مسؤوليتهم.
بالإضافة إلى ذلك، نشر أحكام القانون والسياسات على نطاق واسع بين المنظمات والأفراد بشأن عدم نقل البضائع دون فواتير أو وثائق أو بضائع ذات أصل غير واضح.
ووفقا للخطة فإن هيئات ووحدات قطاع النقل مسؤولة عن إعداد الخطط وتنفيذها بفعالية كل حسب مجاله ومجالات مسؤوليته.
نشر القوات والوسائل بشكل استباقي للقيام بدوريات ومراقبة صارمة للطرق الحدودية والطرق والسكك الحديدية والبحرية والجوية وبوابات الحدود والممرات والفتحات ومناطق تجمع البضائع بالقرب من الحدود لمنع التهريب والاحتيال التجاري والنقل غير القانوني للبضائع إلى الداخل.
على وجه الخصوص، التركيز على السلع المحظورة، والسلع ذات الجودة الرديئة، والسلع المستوردة بشروط، والسلع ذات المعدلات الضريبية المرتفعة، والسلع الأساسية التي تخدم الإنتاج والأعمال والاستهلاك خلال فترة رأس السنة القمرية الجديدة...
وتقوم الوحدات بشكل استباقي باستيعاب تطورات الوضع، وتحديد الأساليب والحيل الجديدة للتهريب والغش التجاري والسلع المقلدة. تحديد الطرق والمناطق والموضوعات والعناصر الرئيسية لتركيز القوات والوسائل والتدابير لمكافحتها، وكذلك تحديد مسؤوليات الأجهزة والوحدات المركزية والمحلية بشكل واضح في إدارة وتفتيش والسيطرة على الحقول والمناطق.
بالإضافة إلى ذلك، تعزيز التدابير المهنية، والتفتيش والرقابة الصارمة على طرق النقل من الحدود إلى الداخل، ومنع النقل غير المشروع للسلع ذات المصدر غير المعروف بشكل فعال.
اعتمادًا على الوضع ومتطلبات المهام المحددة لكل قطاع من قطاعات الصناعة، يتم حشد مرونة لتنفيذ مكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة والرديئة الجودة المتداولة على طرق النقل ومراكز المرور مثل محطات الحافلات ومحطات القطارات والمطارات وما إلى ذلك.
تعمل الوحدات على تعزيز نشر وترويج الأنظمة القانونية المتعلقة بمنع ومكافحة التهريب والنقل غير المشروع للسلع والغش التجاري والسلع المقلدة بين الموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعاملين في الصناعة بأكملها والشعب.
الالتزام التام بأحكام القانون وعدم المشاركة أو مساعدة المخالفين للقانون ورفع اليقظة والإبلاغ عن الجرائم إلى الجهات المختصة في حال اكتشاف أي إشارات مشبوهة.
كلفت وزارة النقل مفتشية الوزارة والإدارات الإدارية المتخصصة وإدارات النقل والوحدات ذات الصلة بفهم وتوجيه القوى الوظيفية في الصناعة بشكل شامل لتطوير الخطط وتنظيم عمليات التفتيش والرقابة المنتظمة على محاور المرور والطرق والسكك الحديدية والممرات المائية والطرق البحرية والجوية، وخاصة في المناطق الرئيسية للكشف الفوري والتعامل الصارم مع أعمال النقل غير المشروع للبضائع.
ويجب الانتباه بشكل خاص إلى أعمال استغلال وسائل النقل مثل القطارات والسيارات (خاصة سيارات الركاب من المحافظات الحدودية إلى الداخل) لنقل البضائع المحظورة والمهربة. فرض سيطرة مشددة على خطوط السكك الحديدية الدولية لاو كاي - هانوي ولانج سون - هانوي، وخطوط السكك الحديدية هانوي - مدينة هوشي منه.
يجب على الوحدات التنسيق مع الوكالات ذات الصلة والقوات الوظيفية للتفتيش والسيطرة الصارمة على نقل البضائع والركاب الذين يحملون البضائع على الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والطرق البحرية والطرق الجوية (مع التركيز على المحطات والأرصفة والمطارات ومحطات الحافلات والنقاط ومواقف السيارات وخطوط القطارات وسيارات الركاب والسيارات التي تحمل البضائع من الحدود إلى الداخل ومحطات تفتيش حمولة المركبات).
يجب على رؤساء محطات الحافلات ومحطات السكك الحديدية والموانئ ومؤسسات النقل أن يكونوا مسؤولين عن مكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة أثناء التحميل والتفريغ والنقل في وحداتهم.
يجب نشر الدعاية على نطاق واسع في أشكال عديدة للمنظمات والأفراد حول القواعد القانونية. تعزيز الدعاية للعاملين في الصناعة، وخاصة في المناصب الحساسة مثل موظفي التسجيل والأمن وطاقم الطيران والمضيفات والسائقين... بعدم المشاركة في التهريب والاحتيال التجاري والسلع المقلدة أو المساعدة في ذلك أو حمايته أو التستر عليه.
تعزيز وتحميل القادة المسؤولية في أداء المهام. وفي الوقت نفسه، التعامل الفوري مع أعمال استغلال المناصب والصلاحيات للمساعدة والحماية والتغطية على التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة.
وتقوم الوحدات بالتنسيق الوثيق مع اللجنة التوجيهية الوطنية 389 والسلطات ذات الصلة عند الطلب.
فترة تنفيذ الخطة من 1 ديسمبر 2024 إلى 28 فبراير 2025. خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، تكون الهيئات والوحدات مسؤولة عن الإبلاغ الفوري وتلخيص نتائج اكتشاف واعتقال ومعالجة حالات التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة إلى وزارة النقل لتلخيصها وتقديمها إلى اللجنة التوجيهية الوطنية 389.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-yeu-cau-tang-cuong-chong-buon-lau-dip-tet-nguyen-dan-at-ty-192241217234928802.htm
تعليق (0)