في صباح يوم 16 فبراير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل (اللجنة التوجيهية) الاجتماع التاسع للجنة التوجيهية.
2024 هو عام التسارع
وفي افتتاح الاجتماع، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن البلاد بأكملها تعمل على تعزيز ثلاثة محركات للنمو، بما في ذلك محركات الاستثمار، بما في ذلك الاستثمار المحلي، والاستثمار الأجنبي، والاستثمار الخاص، والاستثمار الاجتماعي.
وأكد رئيس الوزراء أن الاستثمار العام يلعب دورا هاما في قيادة وتفعيل جميع الموارد الاجتماعية للاستثمار التنموي، وقال إنه في عام 2024، ستنفق الدولة بأكملها 657 ألف مليار دونج على الاستثمار العام، وخاصة في الاستثمار في البنية التحتية للنقل، وتسعى جاهدة لتحقيق معدل صرف لا يقل عن 95٪.
إلى جانب فعالية تعزيز زخم النمو، فإن التركيز على صرف الاستثمارات العامة، مع تشغيل مشاريع النقل، سيساهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية للشركات، وخفض تكاليف المدخلات، وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات والشركات والاقتصاد؛ خلق مساحة جديدة للتنمية، لأن أينما ذهب الطريق، فإنه يفتح مساحة جديدة للتنمية، وخاصة التنمية الصناعية، والمناطق الحضرية، والخدمات...
وأضاف رئيس الوزراء "هذا يؤكد أن عزم الحزب والدولة على التركيز على تنفيذ ثلاثة اختراقات استراتيجية، وخاصة اختراقات البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل، هو الخيار الصحيح والحكيم، وهو عامل حاسم للتنمية الفورية والطويلة الأجل"، وأكد أن كل مشروع نقل له مهمته الخاصة، ووظائفه ومهامه المختلفة، ولكن بشكل عام، فهي كلها مهمة للغاية وتشكل اختراقات استراتيجية.
قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن البلاد بأكملها ستنفق في عام 2024 مبلغ 657 مليار دونج على الاستثمارات العامة، وخاصة في البنية التحتية للنقل، وتسعى جاهدة لصرف 95٪ على الأقل (الصورة: VGP).
وقال رئيس الوزراء إن السنوات الأخيرة شهدت تعزيز الاستثمار وتطوير البنية التحتية للنقل، مما أدى إلى خلق حركة واتجاه "ليس فقط المستوى المركزي ولكن أيضا المستوى المحلي قادر على القيام بذلك". 2021-2022 هي مرحلة بدء المشروع وإعداده والموافقة عليه، و2023 هي مرحلة التنفيذ المتزامن، وتم تحديد عام 2024 باعتباره العام لتسريع تنفيذ مشاريع المرور الرئيسية.
وفي تقييمه لعام 2023 باعتباره عامًا ناجحًا لتطوير البنية التحتية - أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة، أشاد رئيس الوزراء بالجهات والوزارات والفروع والمستثمرين والمقاولين والاستشاريين والأشخاص الذين مرت مشاريعهم لجهودهم الكبيرة وتنفيذهم المتزامن، خاصة مع روح العمل "خلال تيت، خلال العطلات"، "التغلب على الشمس، التغلب على المطر"، "العمل في 3 نوبات، 4 نوبات"، "تناول الطعام بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، وتعزيز تنفيذ أعمال ومشاريع البنية التحتية للنقل، فكلما عملوا أكثر، أصبحوا أكثر نضجًا من حيث التفكير والوعي والعمل.
وأشار رئيس الوزراء إلى أن تقدم بعض المشاريع لا يزال بطيئا بسبب طول إجراءات الاستثمار؛ التخليص بطيء؛ ليس استباقيًا فيما يتعلق بالمواد الخام بسبب اللوائح؛ الأنظمة والسياسات الرامية إلى تشجيع الوحدات والأفراد على تركيز جهودهم على تعزيز المشاريع غير المتوقعة؛ وتحتاج الأطراف المعنية إلى التنسيق بشكل أوثق وأكثر فعالية...
وطلب رئيس الوزراء من الوفود الحاضرة في الاجتماع مناقشة وتقييم الوضع واقتراح الحلول الكفيلة بتقصير مدة الأشغال والمشاريع وضمان الجودة والأعمال الفنية والجمالية وضمان سلامة العمال والنظافة والمناظر الطبيعية البيئية. وفي الوقت نفسه، إزالة الصعوبات والعوائق في استخدام رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية، واستخدام رمال البحر لبناء أعمال المرور...
34 مشروعًا رئيسيًا، و86 مشروعًا وطنيًا رئيسيًا
وبحسب تقرير وزارة النقل، تمتلك البلاد حاليا 34 مشروعا رئيسيا، و86 مشروعا للمكونات الوطنية المهمة، ومشاريع رئيسية لقطاع النقل في 46 مقاطعة ومدينة مركزية. ومن بين هذه المشاريع، هناك 5 مشاريع للسكك الحديدية، ومشروعين للمطارات، أما الباقي فهو مشاريع طرق، وخاصة الطرق السريعة والطرق الحزامية في منطقة العاصمة هانوي، والطرق الحزامية في مدينة هوشي منه.
أكمل مشروع الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي مشاريع مكونة من 11 سبتمبر في الفترة 2017-2020 ومشروع ماي ثوان - كان ثو كما هو مخطط له، ليصل إجمالي عدد الطرق السريعة إلى 1892 كم، وسيتم إكمال 475 كم منها في عام 2023 وحده؛ أما المشروعان المتبقيان، فهما يُستثمران بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT). ويعمل المستثمرون والمقاولون على تنفيذهما بنشاط لإكمالهما وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
موقع التقاطع بين الطريق الدائري رقم 4 - منطقة العاصمة وشارع ثانغ لونغ (الصورة: هوو ثانغ).
بالنسبة للمشاريع المكونة من 12 مكونًا في الفترة 2021-2025، وعلى الرغم من وجود العديد من المشاكل المتعلقة بمواقع البناء والمواد في السنة الأولى من التنفيذ، فقد بذل المستثمرون والمقاولون جهودًا لتنظيم البناء والالتزام الدقيق بالجدول الزمني المحدد.
بالنسبة لمشاريع الطرق السريعة الخمسة الممتدة من الشرق إلى الغرب والطريق الدائري، لا يزال التقدم في التنفيذ بطيئًا، باستثناء بعض الحزم التي تديرها مدينة هوشي منه ولونج آن (الطريق الدائري 3)، وهانوي (الطريق الدائري 4)، وبا ريا - فونج تاو (الطريق السريع بين هوا - فونج تاو)، وداك لاك وخان هوا (خان هوا - بون ما ثوت) والتي تتوافق بشكل أساسي مع الخطة.
مشاريع الطرق السريعة الأخرى مثل مشروع طريق توين كوانج - ها جيانج عبر مقاطعة ها جيانج؛ كاو لان - آن هوو؛ يتم تنفيذ مشروع بن لوك - لونغ ثانه من قبل المستثمرين والمقاولين وفقًا للجدول الزمني المحدد.
يتم مراجعة مشروع السكك الحديدية الحضرية Nhon - محطة سكة حديد هانوي ومشروع Ben Thanh - Suoi Tien من قبل هانوي ومدينة هوشي منه، وإزالة العقبات في العقد، وتدريب الموظفين، واستكمال الإجراءات المتعلقة بالوقاية من الحرائق ومكافحتها، وقبول المشروع، وإصدار شهادة سلامة النظام من أجل السعي لتشغيل قسم Nhon - محطة سكة حديد هانوي ومشروع Ben Thanh - Suoi Tien في يوليو 2024.
بالنسبة لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، تم توجيه الحزم قيد الإنشاء مثل الحزمة 5.10 لمحطة الركاب، والحزمة الخاصة ببناء الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية من قبل شركة مطارات فيتنام (ACV) ومؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) للتنفيذ النشط ومتابعة التقدم عن كثب.
يتم تنفيذ حزم المشروع المكون الأول لبناء مقرات هيئات إدارة الدولة، والمشروع المكون الرابع لبناء الأعمال الأساسية، من قبل الجهات المختصة لإجراءات الاستثمار؛ اختيار المستثمر
تم تنفيذ حزمة محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي من قبل ACV، باتباع الجدول الزمني المحدد، وحتى الآن وصل الصرف إلى 2،477/10،825 مليار دونج (23٪) .
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)