VATM จำเป็นต้องเสริมสร้างวินัย ระเบียบวินัย และปฏิบัติการบินอย่างปลอดภัยแน่นอน

NDO - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh กล่าวในการประชุมเพื่อทบทวนงานปี 2024 และปรับใช้ภารกิจและแผนปี 2025 ของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 มกราคม โดยเน้นย้ำว่าด้วยการพัฒนามากกว่า 30 ปี VATM ได้ดำเนินการเที่ยวบินอย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีส่วนร่วมกับกองทัพในการรักษาความปลอดภัยในน่านฟ้าอธิปไตยของประเทศ

ด้วยลักษณะเฉพาะของอุตสาหกรรมการบินที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยมาเป็นอันดับแรก รัฐมนตรีจึงได้ขอให้กลุ่ม VATM เสริมสร้างวินัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย เพื่อให้บริการการปฏิบัติการบินด้วยประสิทธิภาพสูงสุดในน่านฟ้าที่กำหนด ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการบินโดยสมบูรณ์,...

ความปลอดภัยต้องมาก่อน

รัฐมนตรี Tran Hong Minh ชื่นชมความพยายามของเจ้าหน้าที่และพนักงานของ VATM ที่ได้มีส่วนสนับสนุนเชิงบวกต่ออุตสาหกรรมการบินโดยเฉพาะและอุตสาหกรรมการขนส่งโดยทั่วไป และยอมรับว่า VATM ได้บรรลุผลลัพธ์ที่ดีในการดำเนินการเที่ยวบินอย่างปลอดภัยในปีที่แล้ว โดยมีส่วนสนับสนุนในการลดเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยในการบินให้น้อยที่สุด และเพิ่มรายได้และกำไร

VATM ต้องเร่งแก้ไขโครงการที่ล่าช้ามานาน เช่น โครงการสำนักงานใหญ่จัดการจราจรทางอากาศกลาง และโครงการจัดหาเรดาร์ อย่างละเอียดถี่ถ้วน พร้อมกันนี้ยังได้รับประสบการณ์อันล้ำลึกในการประมูลโครงการ จัดการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ล่าช้าและมีการทุจริตอย่างเคร่งครัด วิจัยและปรับโครงสร้างหน่วยงานให้มีประสิทธิภาพและคล่องตัว เน้นพัฒนาบุคลากรให้มีคุณวุฒิสูง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh

อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีได้ตั้งข้อสังเกตว่าในอนาคต VATM จะต้องเผชิญกับปัญหาที่ยากลำบาก เช่น ความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์ การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศที่ไม่สามารถคาดเดาได้ เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่ขาดทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง เป็นต้น รัฐมนตรี Tran Hong Minh เน้นย้ำว่า “อุตสาหกรรมการบินให้ความสำคัญกับความปลอดภัยมาเป็นอันดับแรก ดังนั้น เจ้าหน้าที่และพนักงานของ VATM จำเป็นต้องเสริมสร้างวินัย ความสงบเรียบร้อย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าให้บริการการปฏิบัติการบินในน่านฟ้าที่ได้รับมอบหมาย ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการบินโดยสมบูรณ์ การตรวจสอบและกำกับดูแลการดำเนินงานด้านความมั่นคง ความปลอดภัย และการบิน...”

ขณะเดียวกัน VATM จำเป็นต้องเร่งรัดความคืบหน้าและคุณภาพการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบหลักที่ 2 “งานบริการการจัดการการบิน” ของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถันและศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายทราน ฮ่อง มินห์

สำหรับภารกิจหลักและแนวทางแก้ไขในปี 2568 หัวหน้าภาคขนส่งได้ขอให้ VATM เน้นแก้ไขโครงการที่ล่าช้ามายาวนาน เช่น โครงการสำนักงานใหญ่การจัดการจราจรทางอากาศกลาง โครงการจัดหาระบบเรดาร์ โครงการขยายสถานีเรดาร์ เรียนรู้บทเรียนเชิงลึกจากการประมูลโครงการ โดยเด็ดขาด อย่าปล่อยให้เกิดการฟ้องร้อง จัดการกับคณะกรรมการบริหารโครงการที่อ่อนแออย่างเคร่งครัดซึ่งทำให้ความคืบหน้าล่าช้าและก่อให้เกิดการคุกคาม วิจัยและจัดเตรียมเครื่องมือเพื่อให้เกิดการปรับปรุงกระบวนการทำงานให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นโดยมุ่งเน้นพัฒนาบุคลากรให้มีคุณภาพโดยเฉพาะ

เพิ่มรายได้และผลลัพธ์การปฏิบัติการบิน

นายเหงียน กง ลอง กรรมการผู้จัดการใหญ่ VATM กล่าวว่า ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 บริษัทฯ มีเที่ยวบินให้บริการจำนวน 864,725 เที่ยวบิน คิดเป็น 108.03% ของแผนปี 2567

“ในปี 2024 ปริมาณการดำเนินการบินทั้งหมดเพิ่มขึ้นเกือบ 14.23% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 ในขณะที่เหตุการณ์และเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยการบินลดลงอย่างมีนัยสำคัญประมาณ 36.59%” ซึ่งสะท้อนถึงการดำเนินงานด้านการจัดการความปลอดภัยของ VATM ที่ได้และยังคงให้ผลลัพธ์อันโดดเด่น ผู้ให้บริการการปฏิบัติการเที่ยวบินของบริษัทได้จัดระเบียบเพื่อให้เกิดการประสานงาน การสั่งการ และความปลอดภัยสูงสุดของเที่ยวบิน 100% ภายในพื้นที่รับผิดชอบที่ได้รับมอบหมาย” นายเหงียน กง ลอง ผู้อำนวยการทั่วไปของ VATM กล่าวยืนยัน

โดยผลลัพธ์ดังกล่าว คาดการณ์ว่ารายได้รวมของ VATM จะอยู่ที่ 4,237 พันล้านดอง เท่ากับ 108.7% ของแผนปี 2024 กำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่ 1,431 พันล้านดอง คิดเป็น 130.2% ของแผนปี 2567 มีส่วนสนับสนุนงบประมาณแผ่นดิน 2,819 พันล้านดอง คิดเป็น 116.1% ของแผนปี 2567 เป้าหมายการผลิตและการดำเนินงานในปี 2567 ล้วนเกินแผน เงินเดือนเฉลี่ยที่คาดว่าจะนำไปปฏิบัติในปีที่แล้วอยู่ที่ 28.7 ล้านดอง/คน/เดือน (เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับแผนปี 2567)

VATM ได้เสร็จสิ้นการออกแบบวิธีการบิน เส้นทางบิน และการจัดระเบียบน่านฟ้าสำหรับคลัสเตอร์ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต-ลองถัน-เบียนฮวา ตามสถานการณ์เพื่อให้ตรงตามขนาดความจุโดยรวม และสถานการณ์เริ่มต้นในการเปิดดำเนินการท่าอากาศยานลองถัน

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความจุของน่านฟ้า เพิ่มความสามารถในการรับเครื่องบิน ลดภาระงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ และรับรองการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัย ราบรื่น และมีประสิทธิภาพ VATM จึงได้จัดให้มีการปรับขอบเขตความรับผิดชอบระดับโซน ศึกษาแนวทางการลดมาตรฐานการแยกติดตามขั้นต่ำ;…

ในปีที่ผ่านมา VATM ได้ทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับสายการบินและหน่วยงานทหารในการแก้ไขและออกแบบวิธีการบิน เส้นทางบิน และน่านฟ้าต่างๆ มากมาย เพื่อนำเสนอให้หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติและนำไปใช้ เส้นทางการบิน วิธีการบิน และน่านฟ้าได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ตรงตามความต้องการในการปฏิบัติการจริง และสอดคล้องกับแผนทั่วไปและทิศทางขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เช่นเดียวกับเวียดนาม

ในปี 2024 ปริมาณการดำเนินการบินทั้งหมดเพิ่มขึ้นเกือบ 14.23% เมื่อเทียบกับปี 2023 แต่เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยการบินลดลงประมาณ 36.59% แสดงให้เห็นว่างานการจัดการความปลอดภัยของ VATM ได้รับผลลัพธ์ที่โดดเด่น VATM ได้จัดให้มีการประสานงาน การสั่งการ และความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ 100% ของเที่ยวบินภายในเขตพื้นที่รับผิดชอบที่ได้รับมอบหมาย

นายเหงียน กง ลอง ผู้อำนวยการทั่วไปของ VATM

นายเหงียน กง ลอง เปิดเผยว่า ในปี 2568 VATM มุ่งมั่นที่จะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดให้ถึง 940,128 เที่ยวบิน ซึ่งเพิ่มขึ้น 8.72% เมื่อเทียบกับการคาดการณ์การดำเนินการในปี 2567 รายได้อยู่ที่ประมาณ 4,478 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 5.7% เมื่อเทียบกับประมาณการการดำเนินการในปี 2567 กำไรหลังหักภาษี 1,136 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 1.7% เมื่อเทียบกับประมาณการการดำเนินการในปี 2567 สนับสนุนงบประมาณแผ่นดิน 2,955 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 4.9% จากประมาณการเบื้องต้นที่ดำเนินการในปี 2567

ในปี 2568 VATM มุ่งมั่นที่จะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดให้ถึง 940,128 เที่ยวบิน ซึ่งเพิ่มขึ้น 8.72% เมื่อเทียบกับการคาดการณ์การดำเนินการในปี 2567

เพื่อนำแนวทางแก้ไขมาปฏิบัติให้บรรลุภารกิจ VATM จะยังคงประสานงานและให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติการบินในพื้นที่รับผิดชอบจะมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน ปรับปรุงคุณภาพบริการการรับรองการปฏิบัติการบิน ปรับปรุงเครือข่ายการบินและพัฒนาและดำเนินการขั้นตอนการใช้เส้นทางคู่ขนานใหม่ การนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้ในการแปลงข้อมูลด้านความปลอดภัยให้เป็นดิจิทัลและอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อใช้ในการปฏิบัติการระบบการจัดการด้านความปลอดภัย เน้นเร่งดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างโดยเฉพาะโครงการสำคัญ...

ที่มา: https://nhandan.vn/vatm-can-tang-cuong-ky-luat-ky-cuong-dieu-hanh-bay-tuyet-doi-an-toan-post855017.html