เมื่อเวลาเที่ยงและบ่ายวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พื้นที่ทางด้านเหนือของสะพาน Gianh (ตั้งแต่ทางแยก Quang Tho เมือง Ba Don ถึงสะพาน Gianh) มีการจราจรคับคั่งอย่างหนัก เป็นระยะทางประมาณ 5 กม. การจราจรติดขัดในช่องจราจรเหนือ-ใต้ ยังไม่มีทีท่าจะคลี่คลาย ณ สิ้นวันที่ 15 กุมภาพันธ์
รถหลายคันติดอยู่บริเวณทางเหนือของสะพานจานห์
ตามรายงานของ Thanh Nien มีรถบรรทุก รถประจำทาง และรถยนต์นับร้อยคันวิ่งสวนทางกันบนทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงดังกล่าว
นายคนขับ VAQ (อาศัยอยู่ในเมืองด่งเฮ้ย จังหวัดกวางบิ่ญ) กล่าวว่าในระยะเวลาหลายปีที่เขาเดินทางบนเส้นทางนี้ เขาต้องเจอกับปัญหาการจราจรติดขัด แต่ไม่เคยเจอปัญหามากเท่าตอนนี้เลย “ฉันใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 15 นาทีในการเดินทางไม่ถึง 5 กม. บนทางหลวงแผ่นดิน โชคดีที่ถนนโล่งตราบใดที่ฉันข้ามสะพานที่ฝั่งใต้” คิว คนขับกล่าว
รถยนต์จอดเรียงรายข้างหน้าบนทางหลวงหมายเลข 1
จากการสอบถามผู้ขับขี่รถยนต์หลายราย พบว่าสาเหตุที่ทำให้รถติดบริเวณสะพานจานห์นั้น เป็นเพราะสะพานมีขนาดค่อนข้างเล็ก อาคารผู้โดยสารก่อนถึงสะพานทั้งหมดมี 4 เลน แต่เมื่อขึ้นสะพานกลับมีเพียง 2 เลน จึงทำให้เกิด “คอขวด”
ตำรวจจราจรจังหวัดกวางบิ่ญได้จัดกำลังเข้าควบคุมการจราจร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีปริมาณการจราจรจากเหนือไปใต้จำนวนมาก จึงยังคงมีการจราจรติดขัดอยู่
เกิดเหตุจราจรติดขัดในช่องจราจรเหนือ-ใต้
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 5 ก.พ. รถยนต์หลายคันก็ติดอยู่บริเวณสะพานจานห์ ตั้งแต่ทางทิศใต้ (ตำบลทานห์ทรัค อำเภอบ่อทรัค) จนถึงทางเข้าสะพาน ในบริเวณนี้รถจะหนาแน่นตามช่องทางเดินรถที่มุ่งหน้าจากใต้ไปเหนือ
จากผลการวิจัยของ Thanh Nien กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติแผนการลงทุนขยายสะพาน Gianh เป็น 4 เลนในต้นปี 2567 โดยโครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2568 โดยสะพาน Gianh ข้ามแม่น้ำ Gianh ได้รับการลงทุนปรับปรุงโดยมีความยาวรวมกว่า 2.1 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่เมือง Ba Don จุดสิ้นสุดอยู่ที่เขต Bo Trach ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ขยายถนนเหมาะสำหรับ 4 เลน ความกว้างถนน 20.5 ม.
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)