ถนนพันล้านเหรียญในจังหวัดดั๊กลักยังไม่เสร็จสมบูรณ์...แต่ก็...ชำรุดไปแล้ว

TPO - ความคืบหน้าโครงการถนนโฮจิมินห์ ถนนเลี่ยงเมืองด้านตะวันออก บวนมาทวด ดักลักช้ามาก แม้ว่าโครงการจะยังไม่แล้วเสร็จ แต่บางสถานที่ได้รับความเสียหายและหลุดลอก

TPO - ความคืบหน้าโครงการถนนโฮจิมินห์ ถนนเลี่ยงเมืองด้านตะวันออก บวนมาทวด ดักลักช้ามาก แม้ว่าโครงการจะยังไม่แล้วเสร็จ แต่บางสถานที่ได้รับความเสียหายและหลุดลอก

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักและนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงการขนส่งและการพัฒนาชนบทจังหวัดดั๊กลัก เพื่อส่งเสริมความคืบหน้าของโครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองส่วนตะวันออกของเมือง บวนมาทวด

ตามแผนเดิม โครงการจะต้องแล้วเสร็จภายในปีนี้ และขั้นตอนการส่งมอบจะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2568 อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้ายังล่าช้ามาก

โครงการถนนโฮจิมินห์ หลายจุด หลีกเลี่ยงด้านตะวันออกของเมือง บวนมาถวตยังไม่ได้มีการก่อสร้าง

ปลายเดือนพฤศจิกายน กรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง (DIM) กระทรวงคมนาคม เข้าตรวจเยี่ยมโครงการดังกล่าวแล้ว ทั้งนี้ยังมีพื้นที่ที่ยังไม่ได้ส่งมอบอีกประมาณ 1.7 กม. เส้นทางบางส่วนได้รับการส่งมอบแล้วแต่ยังมีครัวเรือนที่ไม่เห็นด้วยกับแผนการชดเชยไม่ได้รับเงินและต้องติดอยู่กับเสาไฟฟ้าแรงสูง

ทั้งนี้ มูลค่าส่งออกรวมประมาณการอยู่ที่ราว 59% ของมูลค่าสัญญา โดยล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 17%

นอกจากสาเหตุที่ทำให้การเคลียร์พื้นที่ล่าช้าแล้ว กรมควบคุมการก่อสร้างยังระบุว่าสาเหตุส่วนหนึ่งเกิดจากความผิดพลาดของผู้รับจ้างงานก่อสร้างด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งปริมาณงานที่ดำเนินการโดย บริษัท ไซ่ง่อนคอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด มีความคืบหน้าล่าช้ามากและยากต่อการทำให้เสร็จ (สำหรับพื้นที่ที่ได้ส่งมอบไซต์งานแล้ว) ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ตามที่ขยายเวลาออกไป

ไม่เพียงเท่านั้น ในระหว่างการตรวจสอบ กรมควบคุมงานก่อสร้างยังพบว่า บริเวณช่วง กม.9+450 - กม.9+900 ที่สร้างโดยบริษัท ไซ่ง่อน คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด ยังมีบางจุดที่ได้รับความเสียหาย โดยผิวถนนมีรอยลอก กรมควบคุมงานก่อสร้าง ขอเร่งตรวจสอบ ทบทวน และประเมินคุณภาพการก่อสร้าง หาสาเหตุ และหาแนวทางแก้ไขเพื่อให้เกิดคุณภาพการก่อสร้าง

จากสถานการณ์ดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักสั่งให้กรมขนส่งตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการคุณภาพและความปลอดภัยในการก่อสร้าง

กระทรวงคมนาคมขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักกำกับดูแลและประสานงานการเคลียร์พื้นที่ส่วนที่เหลืออีก 1.7 กม. ออกบัญชีราคาที่ดินเป็นฐานในการกำหนดราคาโดยเร็ว อนุมัติแผนการชดเชย ดำเนินการเคลียร์พื้นที่โดยเร็ว และประสานงานการย้ายเสาไฟฟ้าแรงสูงบนเส้นทาง มีแผนระดมกำลังและสนับสนุนการก่อสร้างในกรณีที่มีการขัดขวางโดยเจตนาหรือปฏิเสธที่จะอนุญาตการก่อสร้าง

ปรากฏการณ์ผิวถนนหลุดล่อนในโครงการ

สำหรับส่วนที่ไม่ต้องขออนุญาตพื้นที่ กรมการจัดการการก่อสร้างแนะนำให้กระทรวงคมนาคมขอให้ผู้ลงทุนโครงการตรวจสอบและจัดทำตารางการก่อสร้างโดยรวมและโดยละเอียดใหม่ กำหนดให้ผู้รับเหมาต้องมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามกำหนดเวลาแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม กรณีที่ผู้รับเหมาไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า ผู้ลงทุนจะต้องจัดการกับผู้รับเหมาที่ละเมิดสัญญาอย่างเด็ดขาด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้รับเหมา บริษัท ไซ่ง่อนคอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด กระทรวงคมนาคมกำหนดว่า หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ก่อนวันที่ 10 ธันวาคม 2567 ผู้ลงทุนจะต้องมีโซลูชั่นเพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทั้งหมด

ตามที่ เตี๊ยน ฟอง รายงาน โครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออก บวนมาถวตมีความยาว 39.61 กม. และได้รับการตัดสินใจที่จะให้กระทรวงคมนาคมเป็นผู้ลงทุน โครงการนี้มีการลงทุนเริ่มต้นทั้งหมดกว่า 1,500 พันล้านดอง แต่ต่อมาได้เพิ่มเป็นมากกว่า 1,840 พันล้านดอง เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการดังกล่าวประสบปัญหาเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับความล่าช้า เงินทุนเกินงบประมาณ และการเปลี่ยนเส้นทางเข้าสู่พื้นที่อยู่อาศัย

เมื่อเดือนเมษายน กรมตำรวจสืบสวน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้รับเอกสารประกวดราคาชุดที่ 3 ของโครงการเพื่อใช้ในการสืบสวนที่เกี่ยวข้องกับบริษัทร่วมทุนก่อสร้างและพัฒนาการค้าถวนอัน ปลายเดือนตุลาคม กรรมการบริษัท อันเหงียน จำกัด (ผู้รับจ้างในโครงการ) และบริษัท ไซ่ง่อน คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด ถูกจับกุมฐานรับสินบน

หยุนถุ้ย

ที่มา: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nghin-ty-o-dak-lak-chua-lam-xong-da-hong-post1697478.tpo