นครโฮจิมินห์ตกลงขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมี่ถวน มูลค่ากว่า 32,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารด่วนไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 (กระทรวงคมนาคม) เกี่ยวกับโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง และจุงเลือง-หมีถวน

ตามเอกสาร นครโฮจิมินห์ได้ตกลงกันเกี่ยวกับขอบเขตและขนาดของการลงทุน โดยมีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกโชเดม คาดว่าจะขยายเป็น 8 เลน พร้อมช่องฉุกเฉิน 2 ช่อง นครโฮจิมินห์จะวิจัยเชิงรุกและขยายเส้นทางเชื่อมต่อ 2 เส้นทาง คือ เตินเต่า - โชเด็ม และบินห์ถวน - โชเด็ม เพื่อให้สอดคล้องกับแผนที่ได้รับอนุมัติและเพิ่มประสิทธิภาพของโครงการให้เหมาะสมที่สุด

มุมมองพาโนรามาของเมืองโฮจิมินห์ - จุงลวง - ทางด่วนหมีถวน (ภาพ: หยุน ดู)

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 จัดส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เพื่อแจ้งสถานะการดำเนินการโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง และจุงเลือง-หมีถวน โครงการดังกล่าวได้รับการเสนอในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (PPP) ในรูปแบบสัญญา BOT โดยไม่ใช้ทุนงบประมาณแผ่นดิน

โครงการนี้มีความยาวประมาณ 91 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยก Cho Dem (HCMC) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยก An Thai Trung (Tien Giang) โดยช่วงตั้งแต่นครโฮจิมินห์ถึงจุงเลือง จะถูกปรับปรุงเป็น 8 เลน พร้อม 2 เลนฉุกเฉิน โดยช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์เพียงช่วงเดียวมีความยาวประมาณ 1.2 กม. ช่วงตั้งแต่ถนน Trung Luong ถึงถนน My Thuan จะมี 6 เลน และมีช่องจราจรฉุกเฉิน 2 เลน

การลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดของโครงการนี้ประมาณการไว้ที่ประมาณ 32,270 พันล้านดอง คาดว่าจะดำเนินการในช่วงปี 2024 - 2028 นักลงทุนที่เสนอคือบริษัทร่วมทุนระหว่าง Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company และ Tasco Joint Stock Company

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 เส้นทาง Tan Tao – Cho Dem และ Binh Thuan – Cho Dem ซึ่งปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของนครโฮจิมินห์ มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ – Trung Luong – My Thuan

อย่างไรก็ตามตามกฎหมายแล้วเส้นทางทั้งสองนี้ไม่อยู่ในขอบเขตการลงทุนขยายทางหลวงตามวิธี PPP ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 จึงได้เสนอให้นครโฮจิมินห์พิจารณาขยายเส้นทางทั้ง 2 เส้นทางเป็น 8 เลน เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการทางด่วนในช่วงปี 2567 - 2571

หลังจากได้รับความคิดเห็นจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จและรายงานต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติ

ฮวงโถ

ที่มา: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-hon-32-000-ty-ar902953.html