นครโฮจิมินห์เร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐกว่า 30,800 ล้านดอง

ตามรายงานของสำนักงานสถิตินครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน เงินลงทุนทั้งหมดที่เบิกจ่ายจากงบประมาณแผ่นดินอยู่ที่ 26,900 พันล้านดอง คิดเป็น 39.2% ของแผนการลงทุนปี 2566 ที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ซึ่งคิดเป็น 38.1% ของแผนการลงทุนของนายกรัฐมนตรี

คาดการณ์ว่าภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2566 การเบิกจ่ายจะสูงถึง 30,807.8 พันล้านดอง คิดเป็น 44.9% ของแผนทุนที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนเมือง และ 43.7% ของแผนทุนที่ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรี

นครโฮจิมินห์เบิกเงินลงทุนภาครัฐเกือบร้อยละ 45

สำนักงานสถิตินครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 (เบิ่นถั่น - ซ่วยเตียน) ก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้วกว่าร้อยละ 95 ของปริมาณการก่อสร้างทั้งหมด แพ็คเกจบางส่วนเหล่านี้มีความคืบหน้าแล้วมากกว่า 98% และโครงการมีแผนจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567

คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการโครงการทั้งหมด โดยเน้นทดสอบรถไฟฟ้าใต้ดิน สร้างสะพานลอยคนเดิน และก่อสร้างสถานีให้เสร็จสมบูรณ์....

โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50 ในอำเภอบิ่ญจันห์ ความคืบหน้าของทางหลวงหมายเลข 50 ช่วงทางคู่ขนานมีมากกว่า 35% ของปริมาณการก่อสร้างแล้ว และส่วนขยายทางหลวงหมายเลข 50 ช่วงเดิม ยาวกว่า 2.5 กม. กำลังอยู่ในระหว่างเปิดประมูล

ผู้รับเหมาพยายามเร่งความคืบหน้า แต่เนื่องจากต้องจัดซื้อที่ดินและย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ทำให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนดเวลา ผู้รับเหมากำลังทำงานก่อสร้าง "ทันทีที่มีที่ดินพร้อม"

2 พื้นที่ที่ยังไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่และส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการทั้งหมดอย่างมาก คือ ห่างจากจุดเริ่มต้นของโครงการที่ถนนคู่ขนานทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 และถนน Nguyen Van Linh ตัดกัน 200 เมตร ประมาณ 50 ม. ณ จุดตัดระหว่างถนนคู่ขนานกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม โครงการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ความคืบหน้าในการจ่ายค่าตอบแทนกำลังเร่งตัวขึ้น โดยอัตราการส่งมอบสูงถึงกว่า 94% ความคืบหน้าการเคลียร์พื้นที่ในอำเภอฮอกมอนเสร็จเรียบร้อยแล้ว อำเภอกู๋จีเสร็จไปแล้ว 98% อำเภอบิ่ญจันเสร็จไปแล้ว 96% และเมืองทูดึ๊กเสร็จไปแล้ว 90% ปัญหาการชดเชยส่วนใหญ่จะอยู่ในเขตเมืองทูดึ๊ก โดยมีการชดเชยไปแล้ว 412 จาก 587 คดี

โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 แบ่งส่วนการก่อสร้างในเมืองออกเป็น 14 แพ็กเกจการก่อสร้าง รวมแพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 10 แพ็คเกจและแพ็คเกจเสริม 4 แพ็คเกจที่ให้บริการการดำเนินงาน คาดว่าโครงการก่อสร้างหลักทั้งหมดจะเริ่มก่อสร้างในปี 2566

จนถึงขณะนี้ นครโฮจิมินห์ได้เสร็จสิ้นการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจประมูล 5/14 แล้ว แพ็คเกจการก่อสร้างกำลังเร่งตัวขึ้น และเส้นทางวงแหวนรอบเมืองหมายเลข 3 ที่ผ่านเขต Hoc Mon กำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น

โครงการสะพานหนองเตยคืบหน้าไปแล้วกว่า 38% เร็วกว่ากำหนด 5% ในขณะเดียวกันที่ฝั่งนครโฮจิมินห์ ที่ดินทั้งหมดได้ถูกส่งมอบแล้ว ดังนั้นการก่อสร้างจึงดำเนินไปได้อย่างราบรื่น คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จเร็วกว่าสัญญา 4 เดือน

ตามที่ทางการเมืองเปิดเผย โครงการส่วนประกอบที่ 1 ของถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์กำลังประสบปัญหาในการจัดหาดินและทรายสำหรับการถม นี่เป็นปัญหาทั่วไปของโครงการทางด่วนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

สำหรับโครงการทางแยกจราจรอันฟู (เมืองทูดึ๊ก) หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อรายการโครงการทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้า บริเวณอุโมงค์ใต้ดินถนนไม้จิโถ่ ได้ทำการก่อสร้างช่วงที่ 5 และเทคอนกรีตสำหรับฐานอุโมงค์แล้ว ปลายอุโมงค์มุ่งสู่อุโมงค์แม่น้ำไซง่อนกำลังเตรียมสร้างชั้นต่อไป

การก่อสร้างสะพานบ๋าต้า (บริเวณจุดเริ่มต้นของทางลอดใต้สะพาน) คาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนพื้นฐานของทุกรายการภายในสิ้นเดือนธันวาคม และจะเปิดให้เข้าชมทางเทคนิคได้ในต้นปี 2567 เร็วกว่ากำหนดถึง 2 เดือนเมื่อเทียบกับความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทั้งหมด

งานก่อสร้างสะพาน Giong Ong To บริเวณถนน Dong Van Cong รวมถึงเสาสะพานก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว เตรียมติดตั้งคานสะพานระหว่างสะพาน Giong Ong To ที่มีอยู่สองแห่ง คาดว่าโครงการจะเปิดให้สัญจรได้ในทางเทคนิคในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567

ฮวงโถ

แหล่งที่มา