TPO – คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองเพิ่งจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลขึ้น เพื่อประสานงานกับกระทรวงคมนาคมในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ระยะทางกว่า 390 กม. เชื่อมต่อจากประตูชายแดนลาวไกผ่าน 9 จังหวัด/เมือง สู่ท่าเรือลัคเฮวียน
เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ได้มีมติจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลเพื่อประสานงานการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการกำกับดูแล) ซึ่งเป็นส่วนที่ผ่านนครไฮฟอง โดยมีนายเหงียน ดึ๊ก เทอ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครเป็นประธาน
รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการทั้ง 2 ท่าน ได้แก่ นายหวู ดุย ตุง ผู้อำนวยการกรมการขนส่งทางบก (DOT) และนายเซือง ดินห์ ออน ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (DONRE) พร้อมด้วยสมาชิกอีก 13 คนที่เป็นหัวหน้ากรมและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง
คณะกรรมการกำกับดูแลมีหน้าที่รับผิดชอบในการช่วยคณะกรรมการประชาชนของเมืองในการกำกับดูแลและเร่งรัดให้แผนก สาขา และท้องถิ่นประสานงานกับหน่วยงานเฉพาะทางของกระทรวงคมนาคมเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการส่วนโครงการผ่านเมืองเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพและความคืบหน้าตามที่ต้องการ
 |
มุมท่าเรือน้ำลึก Lach Huyen (Cat Hai เมือง Hai Phong) จุดสิ้นสุดโครงการรถไฟสาย Lao Cai – Hanoi – Hai Phong |
ประธานคณะกรรมการบริหารประชาชนเมืองมอบหมายให้กรมขนส่งเป็นหน่วยงานประจำของคณะกรรมการอำนวยการ ทำหน้าที่ให้คำปรึกษาและกำกับดูแลภาคส่วนและท้องถิ่นเพื่อประสานงานกับคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการรถไฟ-กระทรวงคมนาคมในกระบวนการดำเนินโครงการ
ทางรถไฟสายลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีนในเมืองลาวไก และสิ้นสุดที่สถานีท่าเรือ Lach Huyen ในเขต Cat Hai เมืองไฮฟอง
คาดว่าเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองจะมีความยาวมากกว่า 390 กม. โดยมีเส้นทางเชื่อมต่อมีความยาวมากกว่า 5.7 กม. 2 สายทางแยกยาวกว่า 20 กม. โครงการนี้ผ่าน 9 จังหวัด/เมือง ได้แก่ ลาวไก, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, วิญฟุก, ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเอียน, ไหเซือง และไฮฟอง
ส่วนที่ผ่านไฮฟองมีความยาวมากกว่า 46 กม. บนเส้นทางมีเส้นทางย่อย 2 เส้นจากสถานี Nam Hai Phong ไปยังบริเวณท่าเรือ Nam Do Son และมีเส้นทางย่อยจากสถานี Nam Dinh Vu ไปยังบริเวณท่าเรือ Dinh Vu เส้นทางรถไฟผ่านไฮฟองคาดว่าจะมี 6 สถานี
การแสดงความคิดเห็น (0)