ก่อสร้าง 1 ปี ฝนตก 3 เดือน...
เช้าวันที่ 15 ส.ค. ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ 03-XL (กม. 0+00 - กม. 12+500) ของบริษัท Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) สภาพฝนตกทำให้ผู้รับเหมาต้องหยุดการดำเนินงาน
นายดาว ง็อก ฮวน หัวหน้าไซต์ก่อสร้าง Package 03-XL ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทองว่า “เราดำเนินการก่อสร้างมานานกว่า 1 ปีแล้ว อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่วันที่ 30 เมษายนที่ผ่านมา เนื่องด้วยสถานที่ก่อสร้างของ Package ในอำเภอบั๊กกวาง จังหวัดห่าซาง มักมีฝนตกหนักและยาวนาน
จึงทำให้ต้องหยุดเดินเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรทั้งหมดเป็นการชั่วคราวมากกว่า 3 เดือน ส่งผลโดยตรงต่อความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ ปริมาณงานที่ทำไปแล้วอยู่ที่ประมาณร้อยละ 43 ของมูลค่าสัญญา”
ฝนตกหนักเป็นเวลานานทำให้พื้นดินในบริเวณสถานที่ก่อสร้างลื่นอยู่เสมอ
ตั้งอยู่ในอำเภอ Bac Quang จังหวัด Ha Giang แพ็คเกจ 04-XL (กม. 12+500 - กม. 19+120) เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Thuan An Group Joint Stock Company - TAG - Construction Group Joint Stock Company 168 ประเทศเวียดนามและบริษัทรับเหมาช่วง เฟืองดงก็ได้รับผลกระทบจากฝนที่ตกหนักในระดับหนึ่งด้วย
นายเหงียน ซวน ตุง ผู้อำนวยการบริหารโครงการ 04-XL กล่าวว่า "ฝนที่ตกหนักต่อเนื่องทำให้ระดับน้ำในลำธารสูงขึ้น ชะล้างถนนบริการ ส่งผลกระทบต่อการก่อสร้าง นอกจากนี้ ฝนที่ตกเป็นเวลานานยังทำให้พื้นดินเปียกชื้น ทำให้ไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ สร้างขึ้น
ปัจจุบันผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างคานสะพานบริเวณจุดตัดสะพานแล้วเสร็จจำนวน 3 สะพาน ดำเนินการก่อสร้างทางลอดใต้สะพานแล้ว 5/8 แห่ง ปริมาณงานถมคันดินแล้วประมาณ 75% ปริมาณงานที่ดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 36% ของมูลค่างานตามสัญญา
ฝนตกหนักทำให้ระดับน้ำในลำธารเพิ่มขึ้นจนทำให้ถนนสายบริการที่ด่าน 04-XL ถูกตัดขาดบางส่วน
โครงการเลขที่ 22 (กม. 55+00 - กม. 65+00 ช่วงผ่านตำบลฟูลลิว อำเภอฮัมเอียน จังหวัดเตวียนกวาง) ก่อสร้างโดยบริษัท ตูแลปคอนสตรัคชั่น จำกัด เนื่องจากฝนตกต่อเนื่องเป็นเวลานาน จึงต้องหยุดการก่อสร้างชั่วคราว ประมาณหนึ่งเดือน
นายฟุง วัน บั๊ก เจ้าหน้าที่เทคนิคที่รับผิดชอบงานก่อสร้างโดยตรง กล่าวว่า “ตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม จนถึงปัจจุบัน (15 สิงหาคม) ที่ตำบลฟูลลู อำเภอฮัมเอียน จังหวัดเตวียนกวาง มีแดดเพียง 5 วันเท่านั้น . นักลงทุนได้ส่งมอบที่ดินของเราในเดือนเมษายน ในเดือนเมษายน พฤษภาคม และมิถุนายน ปริมาณน้ำฝนจะอยู่ที่ประมาณ 60-70% ของวัน/เดือน
ปัจจุบันผู้รับจ้างได้ดำเนินการวางระบบน้ำประปาและระบบระบายน้ำเพื่อให้บริการประชาชนชั่วคราวและระบบระบายน้ำบนเส้นทาง
บนเส้นทางยังมีการขูดอินทรีย์ ขนส่ง ทิ้งดินระดับ 1 และระดับ 2 และขุดถนนบนเส้นทางเพื่อถมและเชื่อมต่อพื้นที่ที่ให้บริการก่อสร้างอีกด้วย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีฝนตกติดต่อกันเป็นเวลานาน การก่อสร้างถนนจึงไม่มีประสิทธิภาพมากนัก โดยปัจจุบันปริมาณถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 12% ของมูลค่าสัญญา”
เครื่องจักรถูก “หุ้ม” ไว้ที่แพ็คเกจหมายเลข 23 ตอนผ่านอำเภอฮัมเอียน จังหวัดเตวียนกวาง
ที่แพ็คเกจที่ 23 (กม. 65+00 - กม. 77+00 ตัดผ่านตำบลบั๊กซา อำเภอฮัมเอียน จังหวัดเตวียนกวาง) กิจการร่วมค้าระหว่างบริษัทร่วมทุนก่อสร้างและการลงทุน 122 วินห์ถิง - 568 เครื่องจักรและอุปกรณ์ ขณะนี้ก็กำลังนอนรออยู่บนรางรอวันฟ้าใสอยู่
นายโด หง็อก เฮียน ที่ปรึกษาและหัวหน้างานโครงการ 23 กล่าวว่า “ช่วงนี้ ต.บั๊กซา มีฝนตกหนักมาก โดยเฉพาะ 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา ฝนตกทุกวัน ถ้าฝนไม่ตก ตอนเช้าจะมีฝนตกตอนเย็นทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถทำงานได้เลย ดังนั้นผู้รับเหมาจึงเน้นการหล่อส่วนประกอบและงานที่เกี่ยวข้องกับคอนกรีต เช่น อุโมงค์ลอด และท่อระบายน้ำ เป็นต้น ปัจจุบันปริมาณงานที่ดำเนินการใน แพ็คเกจ 23 มีราคาเพียงประมาณ 10% ของมูลค่าสัญญาเท่านั้น
เครื่องจักรหยุดทำงาน คนงานกำลัง “อดอยากทำงาน”
จากการบันทึกความเป็นจริงบนเส้นทาง ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองได้สังเกตว่าที่ไซต์ก่อสร้างของผู้รับเหมาบนทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง ยังคงเงียบสงบและไม่มีการเคลื่อนไหว พื้นดินบนเส้นทางลื่น และเครื่องจักรกำลังเคลื่อนที่ ตะขอเป็นสนิมเนื่องจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
ในแพ็คเกจ 03-XL เครื่องจักรและอุปกรณ์ 136 เครื่องยังคงอยู่ในสายการผลิต ตามคำบอกเล่าของผู้บังคับบัญชาของหน่วยก่อสร้าง ก่อนวันที่ 1/5 หน่วยมีคนงาน 131 คน แต่ตอนนี้จำนวนคนงานลดลงมากกว่าร้อยละหนึ่ง ในแพ็คเกจ 04-XL ขณะนี้เครื่องจักรจำนวน 85 ชิ้นยังคง “นอนนิ่งอยู่บนสายการผลิต” และคนงานกว่า 100 คนในไซต์ก่อสร้างยังรอการทำงานอยู่
“ก่อนถึงฤดูฝน หน่วยก่อสร้างชุด 04-XL ได้ระดมอุปกรณ์ไปแล้วประมาณ 217 ชิ้น ตอนนี้เหลือเพียง 85 ชิ้นบนเส้นทาง สำหรับแนวทางแก้ไขเร่งด่วน ขณะนี้กำลังเร่งดำเนินการเคลียร์สะพานข้ามแยก เขตลำน้ำ กว๋างมินห์ เชื่อมต่อเส้นทาง สะดวกต่อการเคลื่อนย้ายเครื่องจักร ไม่ต้องพึ่งถนนสาธารณะ
ในขณะเดียวกัน เมื่อฤดูฝนสิ้นสุดลง หน่วยงานจะทุ่มเทความพยายามทั้งหมดในการสร้างสิ่งของต่างๆ ในพื้นที่ก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินไปตามสัญญาที่ลงนามไว้" นายเหงียน ซวน ตุง ผู้อำนวยการบริหารของแพ็คเกจ 04 กล่าว XL กล่าวว่า
ในแพ็คเกจประมูลในจังหวัดเตวียนกวาง หน่วยก่อสร้างยังกล่าวอีกว่า พวกเขากำลังใช้ประโยชน์จากทุกวันที่มีแดดและทุกสถานที่ที่มีไซต์ก่อสร้างที่ตรงตามเงื่อนไขการก่อสร้าง เพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องจักรและมุ่งเน้นที่การเร่งความเร็วในการทำงาน เคล็ดลับการก่อสร้างที่สำคัญ
วัชพืชเติบโตบนตัวเครื่องจักรที่เป็นสนิมเนื่องจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
นายฮา วัน ซาง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านการจราจร จังหวัดเตวียนกวาง กล่าวว่า "หน่วยต่างๆ ในจังหวัดเตวียนกวางไม่สามารถก่อสร้างได้ เนื่องจากฝนตกทุกวัน
ส่วนพื้นถนนต้องมีแดดส่องถึง 2-3 วัน เพื่อให้พื้นดินปลอดภัยต่อผู้รับจ้างในการทำงานโดยไม่ทรุดตัว ในปัจจุบันในช่วงวันแดดจัด ผู้รับเหมาจะก่อสร้างระบบระบายน้ำและทางลอดใต้ดินเป็นการชั่วคราวเท่านั้น เมื่อฤดูฝนสิ้นสุดลง นักลงทุนจะเร่งรัดให้ผู้รับเหมาทำงานโดยแบ่งเป็น 3 กะ 4 ทีม เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตรงเวลา”
โครงการทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง (ระยะที่ 1) ช่วงที่ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง มีระยะทางรวม 77 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 6,800 พันล้านดอง
จุดเริ่มต้นที่ทางแยกของทางหลวง Tuyen Quang - Phu Tho กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2D ในเขตตำบล Nhu Khe อำเภอ Yen Son จังหวัด Tuyen Quang จุดสิ้นสุด กม.ที่ 77+00 เชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง (ระยะที่ 1) ทะลุผ่านจังหวัดห่าซาง
โครงการนี้ออกแบบช่องทางจราจร 2 ช่องจราจร ทางแยกต่างระดับ 7 แห่ง และทางแยกระดับ 3 แห่ง สร้างทางลอดใต้ถนน 96 แห่ง และสะพาน 25 แห่ง โดยมีสะพาน 18 แห่งอยู่บนทางหลวง สะพาน 6 แห่งอยู่บนทางแยกต่างระดับบนทางหลวง และสะพานลอย 1 แห่งอยู่บนทางข้ามระดับบนทางหลวง
โครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang (ระยะที่ 1) กำลังดำเนินการเพื่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัดให้เสร็จสมบูรณ์ทีละน้อย เพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค สร้างพื้นที่พัฒนา และส่งเสริมการพัฒนา การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รับรองการป้องกันประเทศและความมั่นคง มุ่งมั่นในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส
>> ภาพอื่นๆ ที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองบันทึกไว้:
ก่อนถึงฤดูฝน ผู้รับจ้างตามแพ็คเกจ 04-XL ได้เคลื่อนย้ายอุปกรณ์ไปจำนวน 217 ชิ้น ขณะนี้เหลืออุปกรณ์บนเส้นทางเพียง 85 ชิ้นเท่านั้น
รถยนต์จอดกระจัดกระจายอยู่ในส่วนแรกของเส้นทางลาดยาง
ทางเข้าไซต์งานก่อสร้างหมายเลขแพ็คเกจ 22 ถูกปกคลุมไปด้วยโคลน
หลายส่วนของเส้นทางในแพ็คเกจ 03-XL ยังไม่ได้อยู่ในสภาพดี
ลูกกลิ้งกลายมาเป็นที่สำหรับให้คนงานตากอาหารแห้ง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-hien-ra-sao-192240816011138429.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)