โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทูเดิ่วม็อต - ชอนถัน มีความยาวกว่า 52 กม. และเป็นทางด่วนสายแรกที่เชื่อมต่อโฮจิมินห์กับภูมิภาคที่สูงตอนกลางผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก
วันนี้ (1 กุมภาพันธ์) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนทานห์ ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง และพร้อมกันนั้นก็ส่งมอบมติอนุมัตินโยบายการลงทุน และใบรับรองการลงทุน ใบรับรองการลงทุนสำหรับบริษัทในประเทศและต่างประเทศ
ในงานมีนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะผู้แทนรัฐบาลเข้าร่วม
โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชนถัน ช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง มีความยาวรวมประมาณ 52 กม. มีการวางแผนให้มีขนาด 6 เลนทางด่วน และมีความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. . โครงการผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองเริ่มต้นจากชายแดนระหว่างเมืองทวนอันและเมืองโฮจิมินห์ (ถนนวงแหวนที่ 3) สิ้นสุดที่พื้นที่ชายแดนระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก ส่วนที่เหลือของโครงการทั้งหมดได้รับการลงทุนโดยนครโฮจิมินห์และบิ่ญเฟื้อก
ในระยะที่ 1 โครงการลงทุนแบบรัฐ-เอกชน (PPP) ขนาดช่องทางด่วน 4 ช่อง ช่องทางฉุกเฉินต่อเนื่องตลอดเส้นทาง ขนาดความกว้างถนน 25.5 เมตร
มูลค่าการลงทุนรวมอยู่ที่ประมาณ 17,400 พันล้านดอง โดยต้นทุนการก่อสร้างอยู่ที่ 8,833 พันล้านดอง ซึ่งนักลงทุนดำเนินการภายใต้รูปแบบ PPP ค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่อยู่ที่ 8,530 พันล้านดอง จัดเตรียมโดยรัฐบาลกลาง 4,000 พันล้านดอง งบประมาณจังหวัดบิ่ญเซือง 4,530 พันล้านดอง ระยะเวลาการก่อสร้างประมาณ 36 เดือนและสามารถแล้วเสร็จได้เร็วกว่าที่คาดไว้
ผู้ลงทุนโครงการคือกลุ่มบริษัทการลงทุนและพัฒนาอุตสาหกรรม (Becamex IDC), บริษัทจดทะเบียนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (Becamex IJC), บริษัทจดทะเบียนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน Becamex Binh Phuoc ( BCMC) และบริษัทจดทะเบียน Deo Ca Group
ประเภทสัญญาคือ สร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) ระยะเวลาการดำเนินการและดำเนินการโครงการและโครงสร้างพื้นฐาน (ระบบเก็บค่าผ่านทาง) 32 ปี 5 เดือน
ทางด่วนสายนี้เป็นทางด่วนสายแรกที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะเชื่อมต่อกับทางด่วนสาย Chon Thanh - Gia Nghia (คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2568) เพื่อไปยังที่ราบสูงตอนกลาง ในเวลาเดียวกันนี้ยังเป็นทางด่วนสายแรกในจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก ช่วยสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สั่งให้เริ่มโครงการและขอให้จังหวัด Bình Duong ทบทวนขั้นตอนการดำเนินการ ดูแลให้มีการเผยแพร่ข้อมูลอย่างโปร่งใส และป้องกันการทุจริตและปัญหาด้านลบ คำนวณความคืบหน้าใหม่ มุ่งให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 2 กันยายน 2569 (เร็วกว่าที่คาดไว้ในปี 2570) รับประกันคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม ความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ตรวจสอบ เร่งรัด และดูแลการจัดที่อยู่ให้ประชาชนอยู่อาศัยใหม่ให้ดีกว่าหรือเท่ากับที่อยู่เดิม
ผู้รับจ้างงานก่อสร้าง ที่ปรึกษา และผู้ควบคุมงานซึ่งมีความรับผิดชอบสูงสุด จะต้องยึดมั่นตามเป้าหมายและข้อกำหนด และปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดการการลงทุนก่อสร้างอย่างเคร่งครัด ปฏิบัติตามขั้นตอนและกระบวนการก่อสร้างให้ครบถ้วนและถูกต้อง ทำงานด้วยจิตวิญญาณ "สู้แดด สู้ฝน ไม่แพ้พายุ" "กินเร็ว นอนเร็ว" ทำงาน "3 กะ 4 กะ" ทำงานช่วงวันหยุดและวันหยุดนักขัตฤกษ์
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของโครงการนครโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชนถัน และการขยายโครงการไปยังเจียงเกีย (ดักนง) โดยระบุว่าโครงการนี้ส่วนใหญ่จะผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งมีความสำคัญมากต่อบิ่ญเซือง แต่สำหรับพื้นที่สูงตอนกลางนั้นสิ่งที่สำคัญยิ่งกว่าคือ “ด้วยถนนสายนี้ ดั๊กนงสามารถหลีกหนีความยากจน และบิ่ญเฟื้อกก็สามารถร่ำรวยได้”
ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้นครโฮจิมินห์เร่งลงทุนส่วนทางยาว 3 กม. ในนครโฮจิมินห์ และจังหวัดบิ่ญเฟื้อกโดยเร็วที่สุด เพื่อเร่งดำเนินการส่วนทางยาว 7 กม. ที่เหลือในจังหวัดนี้โดยไม่รีรอ หรือการพึ่งพาผู้อื่น และมีเป้าหมายจะสร้างเสร็จในปี 2568 เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางทั้งหมด เมื่อช่วงผ่านบิ่ญเซืองแล้วเสร็จ
ในพิธีดังกล่าว บิ่ญเซืองได้ให้คำตัดสินอนุมัติการลงทุนและใบรับรองการลงทุนแก่โครงการบ้านพักอาศัยสังคมและโครงการอื่น ๆ ที่มีทุนการลงทุนจากในและต่างประเทศ
ประชาชนมากกว่า 2,800 คนทำงานผ่านช่วงเทศกาลตรุษจีนบนทางด่วนที่เป็น "กระดูกสันหลัง" ทางตะวันตก
เร่งรัดเร่งสร้างทางด่วน 2 หมื่นล้านดอง เนื่องในวันตรุษจีน
ถนนสายเบียนหว่า-วุงเต่า ผ่านด่งนาย ได้ปูแอสฟัลต์ระยะแรกแล้ว
ที่มา: https://vietnamnet.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-cao-toc-ket-noi-tphcm-di-tay-nguyen-2367648.html
การแสดงความคิดเห็น (0)