เครื่องบินรบรุ่นที่ 4 ยังคงได้รับการผลิตกันอย่างแพร่หลายทั่วโลก และมักแบ่งออกเป็นรุ่นย่อยเช่น 4, 4+ และ 4++ เครื่องบินรุ่นที่ 4 ที่ได้รับการปรับปรุงมักรวมเอาคุณลักษณะบางอย่างของเครื่องบินรุ่นที่ 5 ไว้ด้วย

แร็พเตอร์.jpg.jpg
เครื่องบินรบรุ่นที่ 5 F-22 Raptor ของอเมริกา

ในปี พ.ศ. 2548 สหรัฐอเมริกากลายเป็นประเทศแรกที่มีเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 อย่าง F-22 Raptor เมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นก่อนๆ F-22 โดดเด่นด้วยการปรับปรุงทางเทคโนโลยีที่โดดเด่น

ในฐานะตัวแทนรุ่นแรกของเครื่องบินรุ่นที่ 5 ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างเครื่องบิน F-22 และรุ่นที่ 4 ก็คือเทคโนโลยีสเตลท์ ซึ่งบูรณาการตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบแทนที่จะมุ่งเน้นเพียงหลักอากาศพลศาสตร์และประสิทธิภาพการบินเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการพรางตัวไม่ใช่ปัจจัยเดียวที่ทำให้ F-22 พิเศษ เครื่องบินยังมาพร้อมกับคุณลักษณะหลักรุ่นที่ 5 หลายประการ รวมถึงระบบคอมพิวเตอร์ที่มีการผสานรวมอย่างสูงซึ่งสามารถเชื่อมต่อและโต้ตอบกับแพลตฟอร์มเครือข่ายอื่นได้

ด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและความสามารถในการปฏิบัติภารกิจหลากหลาย ทำให้ F-22 มีความสามารถในการรับรู้สถานการณ์ในระดับที่สูงกว่าเครื่องบินรบรุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด

เฉิงตู เจ 20 696x464.jpg.jpg
เครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ของจีน เฉิงตู เจ-20

F-22 ยังสามารถบินด้วยความเร็วเหนือเสียงได้โดยไม่ต้องใช้การเผาไหม้เพิ่มความเร็ว ช่วยให้รักษาความเร็วสูงได้โดยไม่ต้องเผาผลาญเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว

สำหรับเครื่องสกัดกั้นอย่าง F-22 ความสามารถนี้ทำให้สามารถเข้าใกล้เป้าหมายด้วยความเร็วสูงมาก ในขณะที่ยังคงรักษาปริมาณเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับการโจมตี

ขณะเดียวกัน F-16 Fighting Falcon ซึ่งเป็นเครื่องบินรบรุ่นที่ 4 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ อาจหมดเชื้อเพลิงได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่นาที หากใช้โหมดเทอร์โบเบิร์น

ปัจจุบันมีเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ที่ใช้ปฏิบัติการอยู่ทั่วโลก 3 สายการผลิต ได้แก่ F-22 และ F-35 ของสหรัฐอเมริกา J-20 ของจีน และ Su-57 ของรัสเซีย ซึ่งยังคงอยู่ในระหว่างการสร้างเสร็จ

1599210518_6.jpg
เครื่องบินรัสเซีย Su-57

นักสู้รุ่นที่ 6: ทำลายขีดจำกัดทางเทคโนโลยี

เครื่องบินรบรุ่นที่ 6 อยู่ระหว่างการพัฒนาและคาดว่าจะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากกว่ารุ่นก่อนๆ

ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหลักเป็นรากฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ไม่เพียงแต่ในการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการใช้งานและควบคุมเครื่องบินรบรุ่นใหม่ด้วย

เครื่องจักรที่ล้ำสมัยเหล่านี้เป็นการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย การคิดเชิงกลยุทธ์ และการออกแบบที่ล้ำสมัย ซึ่งช่วยผลักดันขีดจำกัดของพลังทางอากาศในปัจจุบัน

ไม่เพียงแต่ยานพาหนะในการรบเท่านั้น แต่ยังเป็นระบบ “อัจฉริยะ” ที่ติดตั้งปัญญาประดิษฐ์ที่สามารถประมวลผลข้อมูลจำนวนมหาศาลแบบเรียลไทม์ รองรับการตัดสินใจที่รวดเร็วและแม่นยำ

เครื่องบินรบรุ่นที่ 6 จะมีความคล่องตัวสูงและประสิทธิภาพในการรบที่เหนือชั้น เครื่องบินเหล่านี้ติดตั้งเครื่องยนต์ขั้นสูง ระบบควบคุมการบินที่ทันสมัย ​​และการออกแบบที่เหมาะสม ทำให้มีประสิทธิภาพในการรบทางอากาศทั้งในระยะใกล้และระยะไกล

นอกจากนี้ เครื่องบินเหล่านี้ยังมีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับภารกิจต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น เช่น การป้องกันทางอากาศ การโจมตีภาคพื้นดิน การลาดตระเวน และปฏิบัติการในสภาวะการรบที่แตกต่างกันมากมาย ซึ่งทำให้ได้เปรียบเชิงกลยุทธ์อย่างมากในการส่งกำลังและใช้กองกำลังทางทหาร

เครื่องบินรบรุ่นที่ 6 01.jpg.jpg
เครื่องบินแห่งอนาคต

ในด้านการออกแบบ เทคโนโลยีล่องหนยังคงมีบทบาทหลัก เครื่องบินรบรุ่นที่ 6 อาจมีสกินขั้นสูงที่ควบคุมการกระจายความร้อน ลดลายเซ็นเรดาร์ เซนเซอร์อินฟราเรด และระบบติดตามความร้อน และมีคุณสมบัติพรางตัวได้ในสัญญาณหลากหลายช่วง การออกแบบแบบโมดูลาร์จะช่วยให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้รวดเร็วและอัปเกรดได้อย่างง่ายดายในอนาคต

ในด้านคุณสมบัติเครื่องบินรุ่นที่ 6 จะสามารถบินได้โดยไม่ต้องมีนักบิน เครื่องบินเหล่านี้สามารถปฏิบัติการได้โดยอัตโนมัติหรือควบคุมจากระยะไกล ซึ่งจะเปิดโอกาสให้มีกลยุทธ์การรบทางอากาศแบบใหม่

ระบบปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูงจะมีบทบาทสำคัญไม่เพียงแต่ช่วยสนับสนุนการควบคุมอากาศยานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสั่งการฝูงบินโดรนในภารกิจป้องกันและโจมตีอีกด้วย

นอกจากนี้ ยังได้รับการออกแบบให้สร้างแหล่งพลังงานไฟฟ้าที่ทรงพลังเพียงพอต่อการใช้งานอาวุธสมัยใหม่ เช่น เลเซอร์ และอาวุธความเร็วเหนือเสียง

โดยรวมแล้ว เครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ถือเป็นก้าวใหม่ในด้านการต่อสู้ทางอากาศ โดยผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูง ประสิทธิภาพสูง และความยืดหยุ่น

พวกเขาเป็นพยานถึงความก้าวหน้าอย่างไม่หยุดยั้งของเทคโนโลยีทางการทหาร ซึ่งช่วยกำหนดอนาคตของพลังทางอากาศทั่วโลก

(ตามรายงานของ Topwar)