โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของเขตเมืองหลวง ซึ่งอยู่ในกลุ่มโครงการระดับชาติที่สำคัญ ผ่าน 3 จังหวัดและเมือง (ฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ) เชื่อมต่อทางด่วนสายฮานอย-เลาไก และโหน่ยบ่าย-ฮาลอง มีความยาว 112.8 กม. และมูลค่าการลงทุนรวมระยะที่ 1 ประมาณ 85.8 ล้านล้านดอง โครงการเริ่มในเดือนมิถุนายน 2566
โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญ มีระยะทางเส้นทาง 35.3 กม. ประกอบด้วย ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ระยะทาง 25.6 กม. และเส้นทางเชื่อม ถนนวงแหวนหมายเลข 4 กับทางด่วนโหน่ยบ่าย-ฮาลอง ระยะทาง 9.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 5,274 พันล้านดอง
นายกรัฐมนตรี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบั๊กนิญ เหงียน อันห์ ตวน มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจแก่วิศวกรและคนงานในสถานที่ก่อสร้าง (ภาพ: VGP/Nhat Bac)
ตามมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ บั๊กนิญได้รับมอบหมายให้ดำเนินการโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการ ได้แก่ โครงการองค์ประกอบของการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่ในจังหวัดบั๊กนิญ และโครงการองค์ประกอบของการก่อสร้างถนนคู่ขนานในจังหวัดบั๊กนิญ
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ ปัจจุบันจังหวัดได้ส่งมอบพื้นที่แล้ว 364/374 เฮกตาร์ คิดเป็น 97.2% ของพื้นที่ทั้งหมดให้กับนักลงทุน และพื้นที่ที่อยู่อาศัย 2.8% ที่เหลือคาดว่าจะส่งมอบได้ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2567 ผู้นำท้องถิ่นสั่งการให้ดำเนินโครงการจัดสรรที่อยู่อาศัย 11 โครงการให้แล้วเสร็จอย่างเด็ดขาด
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh รับฟังรายงานความคืบหน้าการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของเขตเมืองหลวงฮานอยผ่านจังหวัดบั๊กนิญ (ภาพ: VGP/Nhat Bac)
โครงการแบ่งออกเป็น 3 แพ็คเกจและจัดเป็นทีมก่อสร้าง 24 ทีม จังหวัดบั๊กนิญได้กำหนดแนวทางการดำเนินงานให้เข้มแข็งยิ่งขึ้นเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรค โดยกำหนดให้ผู้รับจ้างทำงานเป็น 3 กะและ 4 ทีม เพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ
มุ่งมั่นตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน 2567 เพื่อเพิ่มผลงานก่อสร้างรวมให้มากกว่า 400,000 ล้านดอง โดยพื้นฐานแล้วให้แล้วเสร็จโครงการในปี 2568 (สำหรับส่วนต่างๆ ที่ส่งมอบในปี 2566) และรายการที่เหลือในปี 2569 โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในเดือนเมษายน 2569 เร็วกว่ากำหนด 7 เดือน
ปัญหาใหญ่ที่สุดในขณะนี้คือการจัดหาทรายและดิน เพราะจังหวัดบั๊กนิญไม่มีเหมืองแร่ใดๆ เกี่ยวกับปัญหานี้ จังหวัดได้จัดตั้งกลุ่มทำงานสหวิชาชีพเพื่อติดต่อกับจังหวัดใกล้เคียง เช่น บั๊กซาง ลางเซิน และฟูเถาะ เพื่อเข้าถึงแหล่งวัตถุดิบ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าและให้กำลังใจวิศวกรและคนงานในสถานที่ก่อสร้างในเมืองถ่วนถัน สั่งให้จังหวัดบั๊กนิญมุ่งเน้นที่การเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้น เพื่อให้สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ทันทีเมื่อพร้อม
ดำเนินการย้ายงานเทคนิคต่างๆ อย่างแข็งขัน เช่น เสาส่งไฟฟ้า ทำงานและประสานงานกับท้องถิ่นอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดหาวัตถุดิบอย่างเพียงพอ
นายกรัฐมนตรีให้กำลังใจวิศวกรและคนงานในสถานที่ก่อสร้างเมืองทวนถัน (ภาพ: VGP/Nhat Bac)
นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้รับจ้างระดมเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลมาทำงาน 3 กะ “กินนอนเร็ว” และทำงานช่วงเทศกาลเต๊ตและวันหยุด
ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง กองกำลังที่ปรึกษาและกำกับดูแลจะต้องเข้มงวดการตรวจสอบและกำกับดูแลเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้า และดำเนินการชำระเงินและชำระบัญชีให้ทันท่วงที
นายกรัฐมนตรียังขอเร่งรัดความคืบหน้าให้สั้นลงอีก โดยส่วนโครงการผ่านจังหวัดบั๊กนิญจะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568
“การที่โครงการจะแล้วเสร็จก่อนกำหนดจะเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ให้กับประชาชนและธุรกิจในบั๊กนิญได้ใช้ประโยชน์ ดังนั้น ผู้นำและทิศทางจะต้องชัดเจนในเรื่องบุคลากร งาน ความรับผิดชอบ เวลาดำเนินการ ประสิทธิผล และผลิตภัณฑ์” นายกรัฐมนตรีสั่งการ
ที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนสร้างสะพาน 3 แห่ง บนถนนวงแหวนหมายเลข 4 ได้แก่ สะพานเมโซ (จังหวัดหุ่งเอียน) สะพานฮ่องฮา (ฮานอย) ข้ามแม่น้ำแดง และสะพานโฮ่ยเทิง (จังหวัดบั๊กนิญ) ข้ามแม่น้ำเดือง
นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและ 3 ท้องถิ่น เพื่อรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาตัดสินใจโดยด่วน เพื่อให้การดำเนินการตลอดเส้นทางเป็นไปอย่างราบรื่น
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-vanh-dai-4-qua-bac-ninh-192240922114137165.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)