TPO - สะพาน Nguyen Hoang ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางจราจรสำคัญข้ามแม่น้ำหอมในเมืองเว้ กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างขั้นสุดท้าย เพื่อให้การจราจรทางเทคนิคแล้วเสร็จทันวันครบรอบ 50 ปีวันปลดปล่อยเว้
TPO - สะพาน Nguyen Hoang ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางจราจรสำคัญข้ามแม่น้ำหอมในเมืองเว้ กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างขั้นสุดท้าย เพื่อให้การจราจรทางเทคนิคแล้วเสร็จทันวันครบรอบ 50 ปีวันปลดปล่อยเว้
 |
โครงการสะพานถนนเหงียนฮว่าง ข้ามแม่น้ำเฮืองที่เชื่อมระหว่างอำเภอทวนฮวาและอำเภอฟูซวน (เมืองเว้) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,280 พันล้านดอง ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจรของเมืองเว้เป็นผู้ลงทุน |
 |
สะพานมีความยาวประมาณ 380 เมตร กว้าง 43 เมตร ประกอบด้วย 6 เลน แถบความปลอดภัย และทางเท้ากว้าง 3 เมตรทั้งสองข้างของสะพาน โดยเฉพาะสะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้มีสาขาโค้ง 4 สาขา เชื่อมต่อกับสวนสาธารณะทั้งสองฝั่งแม่น้ำน้ำหอม สร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมที่กลมกลืนกับทิวทัศน์ธรรมชาติของเว้ |
 |
สะพานเหงียนฮว่างและระบบถนนเชื่อมต่อ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 ปี นับจากเริ่มก่อสร้าง (ธันวาคม 2568) โครงการนี้ไม่เพียงแต่มีความหมายในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมต่อให้เสร็จสมบูรณ์เท่านั้น แต่ยังคาดว่าจะสร้างแรงกระตุ้นที่สำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาด้านสังคม เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวของเมืองหลวงโบราณแห่งนี้ด้วย |
 |
เมื่อเผชิญกับความต้องการเร่งด่วนที่จะขยายเครือข่ายการขนส่ง รวมถึงสร้างเครื่องหมายการลงทุนในการก่อสร้างระบบขนส่งเพื่อต้อนรับเว้ที่กลายเป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง เมื่อใกล้จะครบรอบ 50 ปีของวันปลดปล่อยเว้ (26 มีนาคม 2518 - 26 มีนาคม 2568) รัฐบาลท้องถิ่นได้สั่งให้นักลงทุนและผู้รับเหมาเน้นความพยายามทั้งหมดของตนในการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการ |
 |
ในระหว่างการก่อสร้าง โครงการต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะสภาพอากาศที่เลวร้ายในภาคกลาง รวมถึงการจำกัดผลกระทบต่อการไหล การรับประกันความปลอดภัยของทางน้ำและระบบนิเวศของแม่น้ำฮวง ขณะนี้วิศวกรและคนงานกว่า 190 รายทำงานทั้งวันทั้งคืนเพื่อให้มั่นใจว่างานจะคืบหน้า โดยโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้วมากกว่าร้อยละ 97 |
 |
ตามแผนงานการปูแอสฟัลต์ผิวสะพานจะเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 มีนาคม ผู้รับเหมายังคงมุ่งเน้นที่การทำให้รายการที่เหลือเสร็จสิ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางเทคนิคจะเปิดทำการในวันที่ 26 มีนาคม ซึ่งเป็นวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยเว้ |
 |
ในช่วงวันสุดท้ายของการ "เร่งดำเนินการ" นี้ บรรยากาศการก่อสร้างที่ไซต์สะพานเหงียนฮวงกลับคึกคักและคึกคักมากขึ้นกว่าเดิม |
 |
พื้นผิวแอสฟัลต์สีดำใหม่ให้ความรู้สึกมั่นคงและทันสมัยแก่ตัวอาคาร |
  |
รถบดถนน รถปูยางมะตอย และอุปกรณ์ก่อสร้างอื่นๆ อีกมากมายทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพด้วยความต้องการที่จะให้แน่ใจว่าถนนทุกเมตรมีคุณภาพดีที่สุดเมื่อใช้งาน |
 |
จุดเด่นประการหนึ่งของสะพานเหงียนฮวง คือ การใช้ระบบซุ้มเหล็กเกรดพิเศษในการก่อสร้างโครงสร้างหลักของโครงการ เพื่อเพิ่มความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนัก ทั้งยังช่วยให้มั่นใจถึงคุณภาพของโครงการและลดระยะเวลาในการก่อสร้าง ช่วยเร่งกระบวนการแล้วเสร็จให้รวดเร็วยิ่งขึ้น |
 |
ตัวแทนจากหน่วยงานก่อสร้างสะพานเหงียนฮว่าง กล่าวว่า ขณะนี้โครงการเสร็จสมบูรณ์แล้วมากกว่า 97% โดยส่วนที่ยากที่สุดของโครงการคือโครงสร้างหลักของสะพานซึ่งได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว “เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการ เราทำงานกันต่อเนื่องถึงตี 2 ก่อนจะพักเป็นเวลา 10 กว่าวันติดต่อกัน” นอกจากนี้ หน่วยงานยังให้กำลังใจและดูแลคนงานอย่างเต็มที่อยู่เสมอเพื่อให้คนงานมีสุขภาพดี ทำงานได้อย่างปลอดภัย และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จทันกำหนดเวลา” ตัวแทนผู้รับเหมากล่าว |
 |
เมื่อเร็วๆ นี้ คณะทำงานจากกรมประเมินคุณภาพการก่อสร้างของรัฐได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้และนักลงทุนโครงการ ผู้แทนคณะได้หารือถึงการเตรียมการเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จโดยเร็วเพื่อรองรับการรับส่งข้อมูลทางเทคนิค คาดว่างานตรวจสอบสะพานและทดสอบการรับน้ำหนักจะแล้วเสร็จในวันที่ 10 มีนาคม รายการที่เหลือจะเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 20 มีนาคม ทันการเปิดการจราจรทางเทคนิคในวันที่ 26 มีนาคม |
ที่มา: https://tienphong.vn/tien-mao-cau-2000-ty-tren-song-huong-giai-doan-thi-cong-nuoc-rut-sap-ve-dich-post1723317.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)