เช้าวันที่ 2 กุมภาพันธ์ (วันที่ 5 ของปีใหม่ทางจันทรคติ) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าเยี่ยมชมและมอบของขวัญวันตรุษให้แก่เจ้าหน้าที่และคนงานในสถานที่ก่อสร้าง และตรวจสอบ กระตุ้น และส่งเสริมความคืบหน้าของโครงการทางด่วนสาย Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang)
ในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิ นายกรัฐมนตรีมีโครงการงานเพื่อเริ่มต้น ตรวจสอบ และเร่งรัดโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญในภาคการขนส่ง ก่อนหน้านี้ เมื่อเย็นวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ทันทีหลังจากเสร็จสิ้นโครงการตรวจสอบโครงการสำคัญในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ นายกรัฐมนตรีและคณะทำงานได้บินไปยังกรุงฮานอย และเดินทางไปยังลางซอนในคืนนั้น
นอกจากนั้นยังได้ตรวจเยี่ยมทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินร่วมกับนายกรัฐมนตรี ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี ทรานหงฮา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ทรานหงมิงมิง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียน ชี ดุง และผู้นำจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่น
โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน มีระยะทางรวม 121 กม. แบ่งการลงทุนเป็น 2 ระยะ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 47,000 พันล้านดอง
ระยะที่ 1 ลงทุนทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน ระยะทางกว่า 93 กม. จุดเริ่มต้นที่บริเวณสี่แยกประตูชายแดนเตินถัน (อำเภอวันลาง จังหวัดลางเซิน) จุดสิ้นสุดที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ตำบลชีเทา อำเภอกวางฮัว จังหวัดกาวบั่ง)
โครงการนี้ได้รับการบริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบาง ซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ โครงการนี้ดำเนินการโดยกลุ่มนักลงทุนซึ่งนำโดย Deo Ca Group
โครงการนี้มีแผนจะคืนทุนภายในระยะเวลา 22 ปี 4 เดือน โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 14,114 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 ซึ่งงบประมาณรายจ่ายแผ่นดินคิดเป็น 69.43% เทียบเท่า 9,800 พันล้านดอง
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางหลวงสายนี้จะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางจากกาวบางไปยังฮานอยและในทางกลับกันจาก 6-7 ชั่วโมง เหลือเพียง 3.5 ชั่วโมง โครงการดังกล่าวจะเปิดโอกาสการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรมของสองจังหวัดกาวบ่างและลางซอน เชื่อมโยงพื้นที่ชายแดนภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับเมืองหลวงฮานอยและขั้วเศรษฐกิจของทั้งประเทศ
โครงการเริ่มในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ.2567 ตามกำหนดโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2569 แต่มีเป้าหมายที่จะเปิดให้สัญจรได้ในปี 2568
รายงานระบุว่า จนถึงขณะนี้ ที่ดินได้รับการส่งมอบไปแล้วเกือบทั้งหมดตลอดระยะทาง 93.14 กม. / 93.35 กม. คิดเป็น 99.8% ของระยะทางทั้งหมด หน่วยงานในพื้นที่และหน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการตามขั้นตอนในการจัดสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 6 แห่ง และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (จุดวางสายไฟฟ้าแรงสูง 22 จุด) โดยความคืบหน้าเป็นไปตามความต้องการโดยทั่วไป
ในด้านการก่อสร้าง ด้วยจิตวิญญาณ “ชนะแดด ชนะฝน” “กินเร็ว นอนเร็ว” และทำงาน “3 กะ” นักลงทุน บริษัทเจ้าของโครงการ และผู้รับจ้างงานก่อสร้างได้ระดมทีมงานก่อสร้าง 36 ทีม อุปกรณ์ 650 ชิ้น และบุคลากร 1,500 คน เพื่อสร้างอุโมงค์ภูเขา 2 รายการสำเร็จ ยอดส่งออกแพ็กเกจทั้งหมดอยู่ที่ 1,360.01/10,056.85 พันล้านดอง คิดเป็น 13.52% ของสัญญา เร็วกว่าที่วางแผนไว้ 0.54%
ระยะที่ 2 ของโครงการจะรวมถึงการขยายเส้นทางที่มีอยู่เดิมระยะทาง 93.35 กม. และการก่อสร้างเส้นทางใหม่ระยะทาง 27.71 กม. เชื่อมประตูชายแดนตระลินห์
คาดว่าในช่วงบ่ายของวันที่ 2 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรีจะมีการประชุมกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการขจัดปัญหาและอุปสรรค แก้ไขข้อเสนอและข้อเสนอแนะเพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการด่งดัง-จ่าลินห์ รวมถึงการดำเนินการระยะที่ 2 โดยทันที และการก่อสร้างทางเชื่อมช่วงต่างๆ ของทางด่วนสายนี้กับด่านชายแดนตาลุง เมืองกาวบาง เพื่อส่งเสริมประสิทธิผลของโครงการต่อไป
ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-thi-sat-du-an-cao-toc-dong-dang-lang-son-tra-linh-cao-bang-386230.html
การแสดงความคิดเห็น (0)