นายกฯ สั่งเข้มท่าเรือนานาชาติเกิ่นเทอ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Can Gio ให้เสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม

ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 5 พันล้านเหรียญสหรัฐ (เทียบเท่า 128,000 พันล้านดอง) และแบ่งออกเป็น 7 ระยะ โครงการระยะที่ 1 จะเปิดให้ดำเนินการในปี 2570 และแล้วเสร็จในปี 2588 ด้วยทำเลที่ตั้งใกล้เส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศผ่านทะเลตะวันออก จึงถือเป็นโครงการซูเปอร์พอร์ตเนื่องจากมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลายประการ ดึงดูดสินค้าจากต่างประเทศในภูมิภาค เช่น กัมพูชา ไทย บรูไน ฟิลิปปินส์ จีนตอนใต้... ล่าสุด ในการประชุมสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ครั้งที่ 5 ที่มีหัวข้อเรื่อง "การเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ภายในปี 2568: ความท้าทาย โอกาส และทางแก้ไข" นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ให้คำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับโครงการซูเปอร์พอร์ตนี้

มุมมองโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio

ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงเน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหาและส่งเสริมโครงการสำคัญในภูมิภาคโดยมีแผนงานที่ชัดเจน สำหรับโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ผู้นำรัฐบาลได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อให้ดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม ก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนมีนาคม 2024 นครโฮจิมินห์ได้ส่งโครงการศึกษาการก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ให้กับนายกรัฐมนตรี โดยจะเริ่มดำเนินการในระยะที่ 1 ก่อนปี 2030 ตามโครงการดังกล่าว ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio จะตั้งอยู่ที่เกาะ Con Cho (ตำบล Thanh An เขต Can Gio) ที่ตั้งดังกล่าวอยู่บริเวณปากแม่น้ำไขเม็ป-ทิวาย ในอ่าวแกนห์ไร ใกล้เส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศที่ผ่านทะเลตะวันออก สะดวกต่อการพัฒนาท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ คาดว่าโครงการนี้จะสามารถแข่งขันกับสิงคโปร์และมาเลเซียได้

ตามรายงานของกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ โครงการศึกษาและก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio มีเป้าหมายในการสร้างท่าเรือให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศของนครโฮจิมินห์ โดยดึงดูดบริษัทเดินเรือในประเทศและต่างประเทศ บริษัทขนส่ง เจ้าของสินค้า และธุรกิจบริการด้านโลจิสติกส์ให้เข้ามามีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งทั่วโลก คาดว่าท่าเรือหลักมีความยาวรวมประมาณ 7 กม. และท่าเทียบเรือบรรทุกน้ำมันประมาณ 2 กม. พื้นที่ท่าเรือทั้งหมดประมาณ 571 เฮกตาร์ โดยประมาณ 469.5 เฮกตาร์ประกอบด้วยท่าเรือ โกดังสินค้า พื้นที่การจราจรภายใน บ้านพักเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค... และ 101.5 เฮกตาร์เป็นพื้นที่น้ำปฏิบัติการของท่าเรือ คาดว่าปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือในปีแรกจะสูงถึง 2.1 ล้าน TEU (1 TEU เท่ากับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 1 ตู้) หลังจากผ่านการลงทุน 7 ระยะ ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio จะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 16.9 ล้าน TEU ภายในปี 2590 ซึ่งจะช่วยให้มีงบประมาณ 34,000 - 40,000 พันล้านดองต่อปี เมื่อดำเนินการเต็มกำลังการผลิต

หนังสือพิมพ์แดนเวียด

ที่มา: https://vimc.co/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-nong-ve-sieu-cang-quoc-te-can-gio/