Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ตกลงจะปรับปรุงทางหลวงฮานอยเร็วๆ นี้

Báo Đầu tưBáo Đầu tư23/02/2025

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียนเรื่องความจำเป็นในการลงทุนและปรับปรุงทางด่วนช่วงฮานอย-ไทเหงียนตามขนาดแผนงาน


ตกลงจะปรับปรุงทางด่วนฮานอย-ไทเหงียนเป็น 6 เลนเร็วๆ นี้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียนเรื่องความจำเป็นในการลงทุนและปรับปรุงทางด่วนช่วงฮานอย-ไทเหงียนตามขนาดแผนงาน

ส่วนหนึ่งของทางหลวงสายไทเหงียน-โชโมย
ส่วนหนึ่งของทางหลวงสายไทเหงียน-โชโมย

นี้คือเนื้อหาหนึ่งที่กล่าวถึงในประกาศฉบับที่ 45/TB - BGTVT ลงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 ซึ่งประกาศข้อสรุปของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh ในการประชุมเชิงปฏิบัติการกับผู้นำจังหวัด Thai Nguyen

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเห็นด้วยกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียน เรื่องความจำเป็นในการลงทุนและปรับปรุงทางด่วนช่วงฮานอย-ไทเหงียน ตามมาตราส่วนการวางแผนเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดและภูมิภาคตอนเหนือของมิดแลนด์และเทือกเขา

กระทรวงคมนาคมจะพิจารณาทบทวนและรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่อนุมัติให้ลงทุนในโครงการได้ในระยะเวลาอันใกล้นี้ และมอบหมายให้รองปลัดกระทรวงเหงียน ดุย ลาม สั่งให้กรมวางแผนและการลงทุน และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนในการดำเนินโครงการให้เสร็จทันกำหนดโดยเร็ว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในส่วนของการลงทุนในถนนเชื่อมจังหวัดท้ายเซิน-ลางเซิน (ทดแทนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1B) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในหนังสือแจ้งเลขที่ 43/TB-VPCP ลงวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2568 นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมศึกษาและเพิ่มเติมทางด่วนลางเซิน-ท้ายเซิน ในกระบวนการทบทวนและปรับปรุงแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ตามกฎหมายว่าด้วยการวางแผนและวิจัย เพื่อนำไปปฏิบัติในช่วงปี 2569 - 2573

กระทรวงคมนาคมรับทราบข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียน ในระหว่างกระบวนการตรวจสอบเป็นระยะตามบทบัญญัติของกฎหมายผังเมือง กระทรวงคมนาคมจะประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อศึกษาและเสริมแผนเส้นทางเชื่อมต่อที่สะดวกระหว่างไทเหงียน-ลางซอน เข้าสู่แผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

“เพื่อให้สามารถวิจัยและลงทุนได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ในเส้นทาง กระทรวงคมนาคมแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียนประสานงานกับจังหวัดที่มีเส้นทางเชื่อมต่อระดับภูมิภาคเพื่อวิจัยและเพิ่มเข้าในการวางแผนระดับจังหวัดเพื่อเป็นฐานในการระดมทรัพยากรการลงทุน” กระทรวงคมนาคมจะสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่นในระหว่างกระบวนการดำเนินการ” รัฐมนตรี Tran Hong Minh เสนอ

ในส่วนของการเชื่อมต่อถนนโฮจิมินห์ผ่านจังหวัดไทเหงียนกับระบบถนนในท้องถิ่น รัฐมนตรีทรานหงิ่งมินห์ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานกับกรมขนส่งของไทเหงียน เพื่อทบทวนและรวมการจัดการจุดเชื่อมต่อให้สอดคล้องกัน เพื่อให้แน่ใจว่าระบบถนนในท้องถิ่นจะเชื่อมต่อกับถนนโฮจิมินห์ได้อย่างราบรื่นหลังจากสร้างเสร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมต่อกับแหล่งโบราณวัตถุพิเศษแห่งชาติ ATK ได้อย่างราบรื่น 4

ในส่วนของการดำเนินการรถไฟประกันสังคมบนเส้นทางรถไฟฮานอย-กวานเตรียว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียน และกล่าวว่าได้รายงานไปยังนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติงาน "การเดินรถไฟขนส่งเพื่อให้บริการด้านประกันสังคม" ในรายการบริการอาชีพสาธารณะโดยใช้เงินงบประมาณแผ่นดินในการสั่งการตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 32/2019/ND-CP (รวมถึงเส้นทางฮานอย-กวานเตรียว)

กระทรวงคมนาคมขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียนและบริษัทการรถไฟเวียดนามประสานงานต่อไปเพื่อรายงานต่อนายกรัฐมนตรี เมื่อได้รับความเห็นชอบจากนายกรัฐมนตรีแล้ว กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการจัดดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

ในช่วงต้นเดือนเมษายน 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียนส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรี โดยขอให้พิจารณาและสั่งการกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องในการยกระดับและขยายทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน-บั๊กกัน-กาวบัง (CT.07) ผ่านจังหวัดเพื่อให้สอดคล้องกับแผนงานโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

โดยเฉพาะการลงทุนขยายผิวถนนบนเกาะกลางถนนช่วงฮานอย-ไทเหงียน เพื่อให้เส้นทางเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวง 6 เลน โดยผิวถนนกว้าง 3 เลนต่อข้าง (2x3.75 ม.) ความกว้างแถบความปลอดภัยข้างทาง (เลนฉุกเฉิน) 2x3 ม.

ลงทุนปรับปรุงช่วงไทเหงียน-โช่เหมย ให้ได้มาตรฐานทางหลวง 4 เลน ผิวถนนกว้าง 2 เลนต่อข้าง (2x3.75 ม.) ความกว้างแถบความปลอดภัยข้างทาง (เลนฉุกเฉิน) 2x3 ม.



ที่มา: https://baodautu.vn/thong-nhat-nang-cap-som-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-quy-mo-6-lan-xe-d248032.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ถ้ำซอนดุงเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทาง 'เหนือจริง' อันดับต้นๆ เช่นเดียวกับอีกโลกหนึ่ง
สนามพลังงานลมในนิงห์ถ่วน: เช็คพิกัดสำหรับหัวใจฤดูร้อน
ตำนานหินพ่อช้างและหินแม่ช้างที่ดั๊กลัก
วิวเมืองชายหาดนาตรังจากมุมสูง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์