ด้วยเหตุนี้ บริษัทสมาชิก THACO จะต้องบรรลุเป้าหมายต่อไปนี้ตามลำดับ:
THACO AUTO ตั้งเป้ายอดขายกว่า 100,000 คัน เน้นผลิตภัณฑ์มูลค่าสูง สร้างรายได้ 80,847 พันล้านดอง และส่งออกรถยนต์กว่า 4,000 คัน สร้างรายได้กว่า 35 ล้านเหรียญสหรัฐฯ รายได้จากการบริการอะไหล่ทะลุ 5,400 พันล้านดอง ลงทุนสร้างและดำเนินการ ศูนย์ R&D ยานยนต์แห่งใหม่ ซึ่งมีอุปกรณ์ที่ทันสมัยเพื่อปรับปรุงศักยภาพในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ยานยนต์รุ่นใหม่ให้สอดคล้องกับแนวโน้ม ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า ลงทุนในการพัฒนาและเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ 29 รายการ ลงทุนและดำเนินการโชว์รูมจำนวน 3 แห่ง มูลค่าการลงทุนเบิกจ่ายรวม 3,778 พันล้านดอง ในปี 2568 THACO AUTO มีแผนรับพนักงานใหม่ 330 อัตรา ทำให้จำนวนพนักงานทั้งหมดเป็น 14,864 คน
THACO AUTO เปิดตัวสายการผลิตโรงงาน THACO Bus และเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ภายใต้แบรนด์ THACO Bus และ THACO Truck
ในภาคการเกษตร กลุ่มสมาชิก THACO AGRI ลงทุนปลูกกล้วยไปแล้วกว่า 10,000 ไร่ และมีปริมาณกล้วยสดส่งออกมากกว่า 270,000 ตัน ฝูง วัวทั้งหมดกว่า 250,000 ตัว ปลูกต้นไม้ผลไม้ใหม่กว่า 4,000 ไร่ (ทุเรียน มะม่วง ส้มโอ...); จำนวนฝูงหมูรวมมากกว่า 190,000 ตัว ; ลงทุนและเริ่มก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมที่มีโรงงานในปี 2568 ได้แก่ วัตถุดิบทางการเกษตร ปุ๋ย การแปรรูปผลไม้ ห้องเย็น ในเขตเกษตรกรรม Snuol, Koun Mom ในกัมพูชา Attapeu ในลาว และ Gia Lai ในที่ราบสูงภาคกลาง รายได้รวมของ THACO AGRI คาดว่าสูงกว่า 8,340 พันล้านดอง มูลค่าการลงทุนที่เบิกจ่ายรวมอยู่ที่ 7,550 พันล้านดอง รับสมัครพนักงานใหม่จำนวน 22,984 คน ทำให้มีพนักงานรวมทั้งสิ้น 44,609 คน
สวนกล้วยของ THACO AGRI ที่ KLH SNUOL (กัมพูชา)
เกี่ยวกับสาขาวิศวกรรมเครื่องกลและอุตสาหกรรมสนับสนุน - ( THACO INDUSTRIES ) เป็นบริษัทสมาชิกที่ประสบความสำเร็จมากมายในปีที่ผ่านมาด้วยการส่งออกรถกึ่งพ่วงไปยังตลาดสหรัฐอเมริกา ยังคงสร้างรายได้มากกว่า 14,400 พันล้านดอง รายได้ จากการส่งออก 225 ล้านเหรียญสหรัฐ มุ่งเน้นไปที่ตลาดในอเมริกาเหนือ ออสเตรเลีย และยุโรป มูลค่าการลงทุนเบิกจ่ายรวม 2,050 พันล้านดอง รับสมัครพนักงาน จำนวน 1,240 คน รวมจำนวนพนักงานทั้งหมด 9,567 คน ขณะเดียวกันในปี 2568 กลุ่มสมาชิกนี้จะต้องดำเนินกิจการบริษัทการลงทุนในต่างประเทศ (สหรัฐอเมริกาและเกาหลี) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจในประเทศและต่างประเทศ ลงทุนและยกระดับเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และขยายขนาดการผลิต ลงทุนขยายโรงงานผลิตอุปกรณ์เฉพาะทาง ลงทุนและดำเนินกิจการโรงงานผลิตเบาะรถยนต์นั่งใหม่ โรงงานตกแต่งภายในรถยนต์นั่งใหม่; โรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ภายในและภายนอกภาคเหนือ ดำเนินโครงการลงทุนนิคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลและอุตสาหกรรมสนับสนุนเครื่องจักรกล ภาคใต้ ต่อ เริ่มก่อสร้างต้นปี 69
พิธีเปิดโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และศูนย์ R&D ของบริษัท THACO INDUSTRIES
ในด้านการลงทุนและการก่อสร้าง กลุ่มสมาชิก THADICO ( DAI QUANG MINH ) จะเริ่มต้น โครงการ 32 โครงการ และ ดำเนินการโครงการ 16 โครงการให้เสร็จสิ้น ตามความต้องการด้านการผลิตและทางธุรกิจ สร้างข้อได้เปรียบทางการแข่งขันให้กับกลุ่มสมาชิกและ THACO รวมถึง 12 โครงการ ในระบบศูนย์การค้าของ THISO; เสร็จสิ้น การปรับปรุงและแปลงโครงการ 20 โครงการ และเริ่ม โครงการลงทุนใหม่ 11 โครงการ ให้กับ THACO AUTO ดำเนินการ โครงการโรงงาน/ศูนย์กลาง/สำนักงาน จำนวน 9 โครงการ ดำเนินการลงทุนโครงการนิคมอุตสาหกรรมภาคใต้ให้กับ THACO INDUSTRIES ดำเนินการโครงการเขตอุตสาหกรรมและทางน้ำเกว๋าโหลว ในจู๋ไลต่อไป พร้อมเปิดตัวโครงการส่วนประกอบในเขตเมืองศาลาและโครงการอสังหาริมทรัพย์อีก 3 โครงการในตัวเมือง โฮจิมินห์ ในปี 2568 มีค่าใช้จ่ายการลงทุนรวมที่เบิกจ่าย 4,800 พันล้านดอง รับสมัครพนักงานจำนวน 292 คน รวมจำนวนพนักงานทั้งหมด 2,548 คน
ด้วยความสำเร็จของเครือซูเปอร์มาร์เก็ต Emart และศูนย์การค้า Thiskyhall กลุ่มบริษัท THISO จึงได้เดินหน้าดำเนินโครงการศูนย์การค้า Thiso Tay Ho Tay ในฮานอยต่อไป ร้านอาหาร Thiso Binh Duong, Thiso Bien Hoa - Dong Nai และ Thiso Mien Tay มีแผนจะเปิดดำเนินการในปี 2569 นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการให้เสร็จสิ้นสำหรับสาขาที่ 2 ของ Thiskyhall ที่ศูนย์การค้า Thiso Truong Chinh - Phan Huy Ich (HCMC) และร้านอาหารและเครื่องดื่มอีก 3 แห่งที่มีแบรนด์ส่วนตัวที่พัฒนาโดย THISO รายได้รวมของ THISO ในปี 2568 คือ 6,812 พันล้านดอง มูลค่าการลงทุนเบิกจ่ายรวม 4,527 พันล้านดอง รับสมัครพนักงานจำนวน 883 คน รวมจำนวนพนักงานทั้งหมด 2,968 คน
THILOGI เปิดตัวท่าเทียบเรือขนาด 50,000 ตันที่ท่าเรือนานาชาติจูไล จังหวัดกวางนาม
ภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ - THILOGI ดำเนินกลยุทธ์การลงทุนเพื่อพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศเฉพาะทางอเนกประสงค์สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ในจูไล-กวางนาม รวมถึงถนนที่เชื่อมต่อเส้นทางจากภาคเหนือของกัมพูชา ตอนใต้ของลาว ที่ราบสูงตอนกลาง กวางนาม และพื้นที่ใกล้เคียงไปยังท่าเรือนานาชาติจูไล ขยายเส้นทางการเดินเรือที่มีอยู่ให้สมบูรณ์เพื่อรองรับเรือขนาด 30,000 ตันในปี 2568 และลงทุนในเส้นทางการเดินเรือกัวโหลวเพื่อรองรับเรือขนาดมากกว่า 50,000 ตันในปี 2571 จัดระเบียบการปฏิบัติงานเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศจากจูไหลไปยังท่าเรือเซียะเหมินและเซี่ยงไฮ้ (จีน) เชื่อมโยงไปยังท่าเรือในจีนตอนเหนือ เกาหลี ญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกา และในทางกลับกัน THILOGI ยังคงลงทุนในอุปกรณ์และวิธีการขนส่งสำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้า ได้แก่ เครน RTG จำนวน 03 ตัวที่ลานจอดตู้คอนเทนเนอร์ และรถแทรกเตอร์ 200 คัน รวมถึง SMRM ให้กับบริษัท Dong Duong Transport เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของ THACO และลูกค้าภายนอก มุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อดำเนินโครงการลงทุน เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ จำนวน 02 ลำ ความจุ ลำละ 1,800 TEU มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 3,000 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสแรกของปี 2569 ปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือจูไลโดยประมาณอยู่ที่ 5.5 ล้านตัน รายได้รวมของ THILOGI อยู่ที่เกือบ 5,400 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายการลงทุนทั้งหมดอยู่ที่ 1,500 พันล้านดอง ในปี 2025 THILOGI จะรับสมัครพนักงาน 370 คน ทำให้จำนวนพนักงานทั้งหมดอยู่ที่ 1,884 คน
นอกเหนือจากเป้าหมายที่กำหนดไว้สำหรับองค์กรสมาชิกแล้ว ประธาน THACO ยังยืนยันต่อหน้าผู้นำของจังหวัดกวางนามในพิธีเปิดตัวว่า เขาจะยังคงลงทุนเพื่อสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมหลายอุตสาหกรรมรุ่นใหม่ของ THACO ในจูไล - กวางนาม โดยยึดหลักการจัดการอุตสาหกรรม การพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อัจฉริยะ ทันสมัย และยั่งยืน รวมถึงศูนย์กลาง: การผลิตและประกอบยานยนต์ วิศวกรรมเครื่องกลและอุตสาหกรรมสนับสนุน; การจัดส่งและการส่งมอบ; การแปรรูปเกษตรและป่าไม้; เขตการค้า-บริการ และเขตเมืองที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการที่จำเป็นครบถ้วน รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม การพัฒนา THACO Chu Lai มีบทบาทสำคัญต่อการบรรลุผลสำเร็จของการวางแผนจังหวัดกวางนามจนถึงปี 2030 ในปี 2025 THACO จะมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการตามโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร สวนอุตสาหกรรม และพื้นที่เขตเมือง ตลอดจนให้ปฏิบัติตามขั้นตอนทางกฎหมายอย่างเคร่งครัดในระหว่างกระบวนการดำเนินการ โดยมีความคืบหน้าที่คาดหวังไว้: โครงการขยายสวนอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลและยานยนต์ (115 เฮกตาร์); โครงการนิคมอุตสาหกรรม THACO จุฬาลัย (451 ไร่) งานขุดลอกเพื่อขุดลอกช่องคีห่าให้ลึกลงถึง -9.3 ม . : ปัจจุบัน THACO ดำเนินการขุดลอกช่องคีห่าตามนโยบายที่หน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องอนุมัติ โดยจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 โครงการหลวงกวาโล โครงการเขตเมืองจูไล ระยะที่ 1 (195 เฮกตาร์) มุ่งเน้นการศึกษาแนวทางการลงทุนและการสร้างโปรไฟล์ความสามารถและประสบการณ์เพื่อร่วมประมูลคัดเลือกนักลงทุนในเดือนธันวาคม เพื่อเป็นพื้นฐานในการเริ่มโครงการในปี 2569
คณะกรรมการและผู้แทน THACO ถ่ายภาพที่ระลึกในพิธีเปิดตัวส่งท้ายปีเก่า 2568
เงินลงทุนรวมในจูไลที่จะเบิกจ่ายในปี 2568 อยู่ที่ 3,594 พันล้านดอง งบประมาณสนับสนุนทั้งหมดในจังหวัดกวางนามอยู่ที่เกือบ 22,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับปี 2567 มีการรับพนักงานใหม่ 1,668 คน และมีบุคลากร THACO ทั้งหมด 15,520 คนในจูไล
ประธาน THACO เน้นย้ำว่า ปี 2568 ไม่เพียงแต่เป็นปีแห่งการส่งเสริมการดำเนินการตามเป้าหมายด้านการผลิตและแผนธุรกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นปีที่ถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุง ยกระดับ และเสริมสร้างธรรมาภิบาลให้สอดคล้องกับรูปแบบการผลิตและการดำเนินธุรกิจตามยุทธศาสตร์ที่เสนอควบคู่ไปกับแผนการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลทั่วทั้ง THACO อีกด้วย นี่เป็นช่วงเวลาสำคัญที่ THACO จะต้องเปลี่ยนแปลง ก้าวข้าม และก้าวขึ้นมาอีกครั้ง พร้อมยืนยันตำแหน่งผู้บุกเบิกของตนด้วยการมีส่วนร่วมเชิงปฏิบัติในการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นและระดับชาติในยุคที่ประชาชนเวียดนามก้าวขึ้นสู่อำนาจ
ที่มา: https://laodong.vn/kinh-doanh/thaco-chuyen-minh-but-pha-va-vuon-len-trong-nam-2025-1458389.ldo
การแสดงความคิดเห็น (0)