บริษัท Hurtigruten ของ นอร์เวย์ เปิดตัวเรือโดยสารไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งมาพร้อมกับใบเรือที่หดได้และหุ้มด้วยแผงโซลาร์เซลล์ มีกำหนดออกเดินทางในปี 2030
เรือไร้มลพิษยาว 135 เมตร ภาพโดย : Hurtigruten
ปัจจุบัน Hurtigruten มีกองเรือจำนวน 8 ลำ โดยแต่ละลำจุผู้โดยสารได้ 500 คน ล่องเรือไปตามแนวชายฝั่งนอร์เวย์จากเมืองออสโลไปจนถึงอาร์กติกเซอร์เคิล Hedda Felin ซีอีโอของบริษัทหวังว่าแผนริเริ่มใหม่นี้สามารถสร้างแรงบันดาลใจให้กับอุตสาหกรรมการเดินเรือทั้งหมดได้ โครงการที่เรียกว่า "Sea Zero" ได้รับการประกาศครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2022 นับตั้งแต่นั้นมา Hurtigruten ร่วมกับพันธมิตร 12 รายและสถาบันวิจัย SINTEF ได้ทำการสำรวจโซลูชันทางเทคโนโลยีเพื่อให้การขนส่งทางทะเลปลอดการปล่อยมลพิษ
การออกแบบเรือโดยสารของ Hurtigruten จะทำงานด้วยแบตเตอรี่ขนาด 60 เมกะวัตต์เป็นหลัก ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานสะอาดที่ท่าเรือได้ เนื่องจากพลังงานหมุนเวียนคิดเป็นร้อยละ 98 ของระบบไฟฟ้าของนอร์เวย์ Gerry Larsson-Fedde รองประธานอาวุโสของ Hurtigruten ประเมินว่าชุดแบตเตอรี่จะมีระยะทางวิ่ง 555 ถึง 648 กิโลเมตร ซึ่งหมายถึงรถไฟโดยสารจะต้องชาร์จเพียงประมาณ 7 ถึง 8 ครั้งเท่านั้นตลอดการเดินทางไปกลับ 11 วัน
เพื่อลดการพึ่งพาแบตเตอรี่ เมื่อลมแรง ใบเรือ 3 ลำจะยกขึ้นจากดาดฟ้า โดยจะสูงได้สูงสุด 50 ม. สามารถปรับใบเรือได้อย่างอิสระ โดยลดระดับลงเมื่อผ่านใต้สะพานหรือเปลี่ยนมุมเพื่อรับลมที่ดีที่สุด ใบเรือ 3 ลำนี้ครอบคลุมแผงโซล่าเซลล์รวมพื้นที่ 1,500 ตารางเมตร ซึ่งสามารถสร้างพลังงานเพื่อเสริมชุดแบตเตอรี่ได้ ระดับการชาร์จแบตเตอรี่จะแสดงที่ด้านข้างของเรือ “ในนอร์เวย์ แม้ว่าในฤดูหนาวจะมืดครึ้มบ้าง แต่ดวงอาทิตย์ก็ยังคงส่องแสงอยู่ทางทิศใต้ ดวงอาทิตย์ส่องแสงตลอดทั้งวันในฤดูร้อน” ลาร์สสัน-เฟ็ดเด กล่าว
เรือลำนี้จะมีห้องโดยสาร 270 ห้อง รองรับผู้โดยสารได้ 500 คน และลูกเรือ 99 คน รูปทรงที่เพรียวลมของเรือช่วยลดแรงต้านอากาศ ส่งผลให้ใช้พลังงานน้อยลง ในช่วงสองปีข้างหน้า Hurtigruten จะทดสอบข้อเสนอเทคโนโลยีของตนก่อนจะสรุปการออกแบบในปี 2026 และนำไปผลิตในอู่ต่อเรือในปี 2027 เรือลำแรกจะออกเดินทางในนอร์เวย์ในปี 2030 หลังจากนั้น บริษัทหวังที่จะค่อยๆ เปลี่ยนเรือทั้งหมดของบริษัทไปใช้เรือที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
อัน คัง (ตามรายงานของ CNN )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)