เครื่องบินถูกสกัดกั้นเมื่อละเมิดน่านฟ้าเวียดนาม

Kinhtedothi - รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 139/2024/ND-CP ลงวันที่ 24 ตุลาคม 2024 กำหนดขั้นตอนในการสกัดกั้น ติดตาม และบังคับให้อากาศยานที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนามลงจอดที่สนามบิน

เครื่องบินของกองทัพอากาศเวียดนามกำลังขึ้นบิน

เครื่องบินที่กระทำผิดจะถูกสกัดกั้นและคุ้มกัน

พระราชกฤษฎีกาดังกล่าวระบุไว้ชัดเจนว่าเครื่องบินจะถูกสกัดกั้นเมื่อละเมิดน่านฟ้าของเวียดนาม

เครื่องบินจะถูกควบคุมเมื่อมีการละเมิดใบอนุญาตบิน

พระราชกฤษฎีกากำหนดให้อากาศยานที่สกัดกั้นหรือเข้าใกล้อากาศยานที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนามต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

อากาศยานที่สกัดกั้นหรือร่วมทางไปกับอากาศยานที่ฝ่าฝืนจากด้านหลัง ซ้ายหรือขวา ตามสภาพการซ้อมรบและการสังเกตการณ์ จากนั้นกำหนดความเร็วและระยะห่างที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัย ออกป้ายสัญญาณและวิธีปฏิบัติ ในขณะเดียวกัน ให้มั่นใจว่านักบิน (ลูกเรือ) ของเครื่องบินที่ฝ่าฝืนสามารถรับสัญญาณ สัญญาณ และการกระทำจากเครื่องบินที่สกัดกั้นและเครื่องบินที่ติดตามมาได้

หลังจากเครื่องบินที่ฝ่าฝืนได้รับข้อมูลที่จำเป็นและหยุดการละเมิดแล้ว เครื่องบินที่สกัดกั้นและเครื่องบินที่ติดตามจะออกจากพื้นที่

กรณีเครื่องบินถูกบังคับให้ลงจอด

พร้อมกันนี้ พระราชกฤษฎีกาฯ ยังระบุชัดเจนว่า เครื่องบินจะต้องลงจอดที่ท่าอากาศยานหากเข้าข่ายกรณีใดกรณีหนึ่งจากสองกรณีต่อไปนี้:

1- เครื่องบินที่บินอยู่ในน่านฟ้าเวียดนามถูกแทรกแซงโดยผิดกฎหมาย

2- เครื่องบินที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนามจะถูกสกัดกั้นหรือติดตาม แต่ไม่ปฏิบัติตามการกระทำของเครื่องบินของกองทัพประชาชนเวียดนามที่สกัดกั้นหรือติดตาม

พระราชกฤษฎีกากำหนดให้อากาศยานที่บินเข้าใกล้อากาศยานที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนามต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

เครื่องบินจะต้องเข้าใกล้เครื่องบินที่ทำผิดกฎจากด้านหลังซ้ายหรือขวาตามสภาพการซ้อมรบและการสังเกตการณ์ จากนั้นกำหนดความเร็วและระยะห่างที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัย ออกป้ายสัญญาณและวิธีปฏิบัติ ในขณะเดียวกัน ให้มั่นใจว่านักบิน (ลูกเรือ) ของเครื่องบินที่ฝ่าฝืนสามารถรับสัญญาณ สัญญาณ และการกระทำเพื่อขอลงจอดที่สนามบินหรือสนามบินที่กำหนดได้

หลังจากที่เครื่องบินที่ฝ่าฝืนลงจอดที่ท่าอากาศยานหรือสนามบินที่กำหนดอย่างปลอดภัยแล้ว เครื่องบินจะต้องบังคับทางออกจากพื้นที่หรือลงจอดตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชาการบินทหาร

กองกำลังที่ดำเนินการบินสกัดกั้น บินร่วมทาง และบังคับเครื่องบินให้ลงจอดที่สนามบิน

พระราชกฤษฎีกากำหนดให้กำลังที่ทำหน้าที่สกัดกั้น คุ้มกัน และบังคับอากาศยานให้ลงจอดที่ท่าอากาศยาน ได้แก่ อากาศยาน กำลังรบของหน่วยสังกัดกระทรวงกลาโหม และกำลังประสานงานกำลังที่จัดการปฏิบัติการบินพลเรือน

โดยพิจารณาจากสถานการณ์เฉพาะของอากาศยานที่ฝ่าฝืนแต่ละประเภทและพื้นที่ที่ฝ่าฝืน เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจจะตัดสินใจใช้กำลังที่ปฏิบัติหน้าที่รบในพื้นที่ที่เหมาะสมเพื่อสกัดกั้น ติดตามหรือบังคับให้อากาศยานที่ฝ่าฝืนลงจอด

เงื่อนไขของสนามบินที่กำหนด

พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ยังกำหนดเงื่อนไขเกี่ยวกับสนามบินที่กำหนดด้วย ด้วยเหตุนี้สนามบินจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางเทคนิคเพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องบินที่ฝ่าฝืนกฎสามารถลงจอดได้ ภูมิประเทศบริเวณสนามบินที่เหมาะสำหรับการวนรอบเพื่อเข้าใกล้บริเวณสนามบินเพื่อลงจอด; เครื่องบินที่ก่อเหตุมีเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะไปถึงสนามบินที่กำหนดเพื่อลงจอด ให้ความสำคัญกับการลงจอดในสนามบินที่มีกิจกรรมการบินพลเรือนเป็นอันดับแรก

พระราชกฤษฎีกาได้กำหนดไว้ชัดเจนว่า เมื่ออากาศยานใดฝ่าฝืนคำสั่งสกัดกั้น ติดตาม หรือบังคับให้อากาศยานลงจอดที่ท่าอากาศยานหรือสนามบินที่กำหนด อันก่อให้เกิดความเสี่ยงที่จะก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยแก่เป้าหมายสำคัญ หรือกระทบต่อการป้องกันประเทศและความมั่นคง ให้ดำเนินการตามระเบียบว่าด้วยการรับมือกับสถานการณ์การรบเพื่อการป้องกันภัยทางอากาศของกระทรวงกลาโหม

พระราชกฤษฎีกานี้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 9 ธันวาคม พ.ศ. 2567

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/tau-bay-bi-bay-chan-khi-co-hanh-dong-vi-pham-vung-troi-viet-nam.html