งาน Vietnam International Defense Exhibition 2024 ดึงดูดความสนใจจากสาธารณชนด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ มากมายในด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์ในด้านการทหาร ที่น่าสังเกตคือ ในงานยังมีบูธจัดแสดงเครื่องบินลำแรกที่ผลิตในประเทศของเราโดยบริษัทในเวียดนามอีกด้วย
จากการค้นคว้าของผู้สื่อข่าว พบว่านี่คือเครื่องบินรุ่น Flying Legend TP-150 ซึ่งใช้สำหรับการฝึกทหารขั้นพื้นฐานและลาดตระเวน โดยจำลองแบบมาจากเครื่องบินฝึก Tucano 312 ของบราซิล ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่เบา
โดยเครื่องบินรุ่น TP-150 ได้รับการออกแบบโดย Flying Legend Italy จากนั้นถ่ายทอดเทคโนโลยีไปยังบริษัท Flying Legend Vietnam Joint Stock Company เพื่อทำการผลิตที่โรงงานในจังหวัดวิญฟุก
เครื่องยนต์ ใบพัด และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ มาจากประเทศตะวันตก ส่วนที่เหลือรวมทั้งโครงสร้างลำตัวเครื่องบิน ปีก ขาตั้งเครื่องบินและอุปกรณ์เสริม ได้รับการผลิตและประกอบขึ้นอย่างสมบูรณ์ที่โรงงานของ Flying Legend Vietnam ในจังหวัดวิญฟุก
เครื่องบินเหล่านี้จะถูกส่งออกไปยังตลาดในอเมริกาใต้ แอฟริกาเหนือ และภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเป็นหลัก โดยส่วนใหญ่ใช้ในกองทัพอากาศของประเทศเหล่านี้
ชื่อ TP-150 ย่อมาจาก “Trainer & Patrol” เครื่องบินลำนี้มีอยู่ 2 รุ่นคือ FG และ RG โดยมี 2 รุ่นที่ใช้ระบบลงจอดแบบคงที่หรือระบบลงจอดแบบหดได้ ทั้งสองลำติดตั้งเครื่องยนต์ Rotax ที่ให้กำลังตั้งแต่ 114 ถึง 150 แรงม้า ขึ้นอยู่กับรุ่น
พิสัยการบินของเครื่องบิน “ผลิตในเวียดนาม” ลำแรกมีระยะบินตั้งแต่ 1,130-1,200 กม. ระดับความสูงสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 7,000 ม. และความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแจ้งโดยผู้ผลิตไว้ที่ 24.5-28.3 ลิตร/ชม. ขึ้นอยู่กับรุ่น
เวอร์ชัน RG มีไว้สำหรับการปฏิบัติการฝึกซ้อมระดับสูง โดยติดตั้งระบบลงจอดแบบหดได้ ใบพัดที่ปรับได้ ระบบอากาศยาน Dynon พร้อมจอแสดงผลในห้องนักบินด้านหน้าและด้านหลัง นาฬิกาเชิงกล วิทยุ ทรานสปอนเดอร์ และสัญญาณบอกตำแหน่งฉุกเฉิน (ELT)
เวอร์ชัน TP-150 FG ออกแบบมาสำหรับการฝึกเบื้องต้นของนักบินฝึกหัด โดยติดตั้งใบพัดที่มีหรือไม่มีมุมปะทะที่ปรับเปลี่ยนได้ อุปกรณ์อื่นๆ ในรุ่นนี้ ได้แก่ ระบบเอวิโอนิกส์ Dynon พร้อมจอแสดงผลในห้องนักบินด้านหน้าและด้านหลัง ระบบนาฬิกาเชิงกล วิทยุ ทรานสปอนเดอร์ ระบบระบุตำแหน่งฉุกเฉิน (ELT) ระบบนำร่องอัตโนมัติ และตัวเลือกเพิ่มเติมตามความต้องการของลูกค้า
ในด้านน้ำหนักและปริมาณบรรทุก Flying Legend TP-150 มีน้ำหนักขึ้นบินสูงสุดที่ 750 กิโลกรัม น้ำหนักแห้ง 430 กิโลกรัม และความจุสัมภาระประมาณ 34 กิโลกรัม แบ่งระหว่างนักบิน 2 คน ห้องนักบินด้านหน้าใช้หน้าจอขนาด 11 นิ้วสำหรับแสดงข้อมูลพารามิเตอร์การบิน ในขณะที่ห้องนักบินด้านหลังติดตั้งหน้าจอขนาดเล็กกว่าขนาด 8 นิ้ว
นอกจากเวอร์ชันที่แสดงแล้ว ยังได้รับการทดสอบแล้วและตรงตามมาตรฐานการบินของหลายประเทศ แต่ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้งานในประเทศเวียดนาม คาดว่าเครื่องบินรุ่น Flying Legend TP-150 จะถูกส่งออกไปยังหลายประเทศในทวีปอเมริกาใต้ แอฟริกาเหนือ หรือภูมิภาคเอเชีย
ขณะนี้กำลังพัฒนาเวอร์ชันกังหันแก๊สและคาดว่าจะทดสอบในตลาดภายในประเทศเร็ว ๆ นี้ บริษัท Flying Legend Vietnam เปิดเผยว่าเครื่องบินรุ่น TP-150 มุ่งเป้าไปที่ประเทศต่างๆ ที่ต้องการปรับการใช้จ่ายด้านกลาโหมให้เหมาะสมที่สุด แต่ยังคงรักษากิจกรรมการฝึกทางทหารเอาไว้
วัณโรค (ตามข้อมูลจาก Vietnamnet)ที่มา: https://baohaiduong.vn/may-bay-dau-tien-san-xuat-mot-phan-tai-vinh-phuc-bay-1-200-km-moi-lan-401203.html
การแสดงความคิดเห็น (0)