บริษัทชั้นนำของจีนต้องการมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

เช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน ณ เมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ในระหว่างการเดินทางไปทำงานที่ประเทศจีน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ต้อนรับนาย Dai Hoa Can ประธานคณะกรรมการบริหารของบริษัท China Railway Construction Corporation (CRCC) และผู้บริหารระดับสูงของบริษัท

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ให้การต้อนรับนาย Dai Hegen ประธานคณะกรรมการบริหารของบริษัท China Railway Construction Corporation (CRCC)

ในการประชุมครั้งนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้แบ่งปันความมุ่งมั่นในการก่อสร้างทางรถไฟสาย Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (ระยะทางประมาณ 380 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ) ด้วยวิธีที่เร็วที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด โดยเริ่มก่อสร้างในปี 2568 และแล้วเสร็จ “ภายในเวลาเพียง 3 ปี”

เขากล่าวว่า กองทหารช่างรถไฟ ซึ่งเป็นหน่วยงานต้นแบบของ CRCC เคยสนับสนุนเวียดนามในสงครามต่อต้านสหรัฐฯ และปัจจุบันกำลังให้ความร่วมมือกับเวียดนามในด้านนี้ โดยเฉพาะกับบริษัทการรถไฟเวียดนามและบริษัทก่อสร้าง Truong Son (กองพลทหารราบที่ 12)

ด้วยประสบการณ์การสร้างทางหลวงระยะทางกว่า 7,000 กม. และทางรถไฟความเร็วสูงระยะทางกว่า 20,000 กม. ประธาน CRCC ไดฮัวคาน กล่าวว่า กลุ่มบริษัทมีความสนใจเป็นอย่างมาก และกำลังศึกษาวิจัยและปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่เชื่อมต่อกับเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน พร้อมกันนี้เรายังอยากมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รถไฟในเมืองในนครโฮจิมินห์...

“เราพร้อมที่จะร่วมมือกับบริษัทต่างๆ ในเวียดนามเพื่อชัยชนะร่วมกัน เติบโตไปด้วยกัน และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาของเวียดนาม” นาย Doi Hoa Can กล่าว

ผู้นำกลุ่ม CRCC แสดงความสนใจและความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง และทางด่วนของเวียดนาม

การก่อสร้างทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะเริ่มต้นในปี 2568

ในบทสัมภาษณ์กับประธานกลุ่ม CRCC นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่าทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองเป็นเส้นทางรถไฟที่สำคัญและจำเป็นอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงกรอบโครงการ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ของจีนเข้ากับ “สองระเบียงเศรษฐกิจหนึ่งแถบ” ของเวียดนาม

“เช้านี้ผมเพิ่งคุยกับหวางหนิงเลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งมณฑลยูนนาน ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะช่วยให้ยูนนานร่ำรวยและเข้าถึงทะเลได้เร็วขึ้น “จังหวัดชายแดนภาคเหนือของเวียดนามกำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่งมากขึ้น ขจัดความหิวโหยและลดความยากจน” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรียังกล่าวอีกว่า หลังจากมีแผนแล้ว เวียดนามก็ตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างทางรถไฟสายนี้ โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มก่อสร้างในปี 2025 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า ปัจจัยสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ เวลา ความชาญฉลาด และ "การพัฒนาเกินขีดความสามารถของตนเอง" เพื่อดำเนินกระบวนการและขั้นตอนต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น

ควบคู่ไปกับการดำเนินการโครงการทางรถไฟสายสำคัญลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ CRCC ประสานงานการวิจัยและวางแผนเส้นทางฮานอย – ลางซอน และไฮฟอง – กวางนิญ – มงไก – ฟางเฉิง – ตงซิ่ง เพื่อสร้างเส้นทางทางรถไฟ 3 เส้นทางที่เชื่อมต่อทางตอนเหนือของเวียดนามและจีน

นายกฯ เสนอ CRCC เข้าร่วมโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในเวียดนาม

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามกำลังลงทุนในทางด่วนที่เชื่อมจังหวัดลายเจิว เดียนเบียน ห่าซาง กาวบ่าง และลางซอนของเวียดนามกับจีน และได้เริ่มก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว เขาเสนอให้ CRCC ซึ่งมีประสบการณ์การศึกษาอันยาวนานเข้าร่วมโครงการเหล่านี้

ตามที่นายกรัฐมนตรีได้กล่าวไว้ จีนให้สินเชื่อพิเศษ การถ่ายทอดเทคโนโลยีสมัยใหม่ ศักยภาพการบริหารจัดการ และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลเพื่อช่วยให้เวียดนามปรับปรุงศักยภาพและพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงจิตวิญญาณแห่งความร่วมมือ ผลประโยชน์อันกลมกลืน ความเสี่ยงที่แบ่งปันกัน และผลประโยชน์อันกลมกลืนระหว่างประชาชน ธุรกิจ และทั้งสองรัฐ พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินโครงการต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิผลสูงสุด มีคุณภาพสูงสุด และรวดเร็วที่สุด เพื่อต่อต้านการทุจริต คอร์รัปชั่น ความคิดด้านลบ และการสิ้นเปลือง

“จิตวิญญาณแห่งการพูดคือการลงมือทำ การมุ่งมั่นจะต้องทำ การกระทำและการปฏิบัติจะต้องมีผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจง ผลลัพธ์ที่วัดได้และวัดปริมาณได้” นายกรัฐมนตรีกล่าว และเรียกร้องให้หน่วยงานของเวียดนามและ CRCC ดำเนินการอย่างรวดเร็วและเร่งด่วนมากขึ้นเพื่อให้มี “ผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจง”

ประธาน CRCC ไดฮัวคาน ขอบคุณนายกรัฐมนตรีสำหรับความเห็นของเขา โดยกล่าวว่า CRCC กำลังศึกษาเพื่อมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงในเวียดนาม รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และพร้อมที่จะมีส่วนร่วมในโครงการทางด่วนที่เชื่อมต่อจังหวัดชายแดนตามที่นายกรัฐมนตรีเสนอ ประธาน CRCC ยืนยันว่า หากจะเข้าร่วมโครงการต่างๆ จะดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีอย่างจริงจัง โดยเฉพาะการประสานงานกับบริษัทต่างๆ ของเวียดนาม เพื่อดำเนินโครงการที่ต้องการให้ดี ตรงตามกำหนดเวลา และมีคุณภาพตามที่ต้องการ

CRCC เป็นรัฐวิสาหกิจกลางภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารทรัพย์สินของรัฐของคณะรัฐมนตรี หนึ่งในกลุ่มงานก่อสร้างแบบบูรณาการที่แข็งแกร่งและใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก อยู่ในอันดับที่ 39 ในรายชื่อ Fortune Global 500 อันดับที่ 3 ในรายชื่อผู้รับเหมา 250 อันดับแรกของโลกโดยนิตยสาร ENR ของสหรัฐอเมริกา และอันดับที่ 12 ในรายชื่อ “500 บริษัทจีนชั้นนำ” ในปี 2564

ธานเอิน.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/tap-doan-hang-dau-trung-quoc-muon-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185241106140402805.htm