“สุขภาพ” ของบริษัทต่างชาติที่ “ล้มเหลว” ในการประมูลอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น เป็นอย่างไรบ้าง?

พูดคุยกับ นาย Thanh Nien นาย Vu The Phiet ผู้อำนวยการใหญ่ Vietnam Airports Corporation (ACV) กล่าวว่า ACV ได้รับข้อร้องเรียนจากกลุ่มพันธมิตร Hoa Lu ที่ส่งถึงหน่วยงานหลายแห่ง รวมถึง ACV เกี่ยวกับท่าอากาศยาน Long Thanh

“ACV ในฐานะผู้ลงทุนและผู้เชิญชวน จะตอบกลับข้อร้องเรียนของผู้รับจ้างภายใน 7 วันทำการ นับตั้งแต่วันที่ได้รับใบสมัครของผู้รับจ้าง ตามมาตรา 92 ของกฎหมายประกวดราคา” นาย Phiet กล่าว พร้อมยืนยันว่า จะเปิดเผยข้อมูลการตอบรับดังกล่าวต่อสาธารณะ

ตามประกาศของฝ่ายประมูล ACV เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม กลุ่มบริษัท Vietur ซึ่งนำโดยผู้รับเหมาชาวตุรกี เป็นหน่วยงานเดียวเท่านั้นที่ตอบสนองข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแพ็คเกจมูลค่า 35,000 พันล้านดองสำหรับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานลองถั่น ACV ได้ขอให้ตัวแทนของกลุ่ม Vietur เข้าร่วมพิธีเปิดข้อเสนอทางการเงินในวันที่ 4 สิงหาคม ที่สำนักงานใหญ่ของ ACV ในนครโฮจิมินห์

อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 2 สิงหาคม บริษัทร่วมทุน Hoa Lu ซึ่งเป็น 1 ใน 3 ผู้รับเหมาที่เข้าร่วมประมูลการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารของสนามบิน Long Thanh ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อผู้นำพรรคและรัฐ

ในคำร้องเรียน นายฮัว ลู่ กล่าวว่า บริษัท IC Holdings ซึ่งเป็นผู้รับเหมาต่างชาติของตุรกีไม่มีประสบการณ์ในเวียดนาม และผู้นำของบริษัทยังมีส่วนเกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหาเรื่องการทุจริตอีกด้วย

บริษัทร่วมทุน Hoa Lu ประกอบด้วย: บริษัทร่วมทุน Coteccons (เป็นผู้นำในการร่วมทุน) - บริษัท UNICONS Investment Limited - บริษัท Thanh An Corporation - บริษัท DELTA Construction Group Limited - บริษัทก่อสร้างกลาง - บริษัทก่อสร้าง An Phong - บริษัทกลุ่มก่อสร้าง Hoa Binh บริษัทต่างชาติที่เข้าร่วมในกลุ่มนี้มีเพียงบริษัทไทยเท่านั้น คือ บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) (PLE)

ตามคำนำ PLE ก่อตั้งขึ้นในปี 1988 และปัจจุบันเป็นเจ้าของบริษัทสาขา 5 แห่ง บริษัทมุ่งเน้นการรับเหมาก่อสร้างทางด้านเครื่องกลและไฟฟ้าในช่วงแรก แต่ต่อมาได้ขยายกิจการเป็นผู้รับเหมางานก่อสร้างและวิศวกรรมสำหรับโครงการสำนักงาน โรงแรม โรงพยาบาล... ในประเทศไทย

ในภาคท่าอากาศยาน ในปี 2563 PLE ได้ดำเนินโครงการสนามบินดาวเทียมในกรุงเทพมหานคร (ประเทศไทย) เสร็จสิ้น เพื่อเชื่อมต่อท่าอากาศยานใหม่และอาคารผู้โดยสารเดิมของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ใน 5 ปีงบประมาณที่ผ่านมา ผู้รับเหมาชาวไทยรายนี้ทำกำไรใน 3 ปีและขาดทุนใน 2 ปี ในปี 2022 บริษัทฯ มีผลขาดทุนก่อนหักภาษีมากกว่า 257 ล้านบาท หรือเทียบเท่ากว่า 170,000 ล้านดอง

ราคาหุ้นของ PLE ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไทยก็ต่ำเช่นกัน มูลค่า 0.52 บาท/หุ้น (4 ส.ค.) หรือเกือบ 400 บาท/หุ้น (อัตราแลกเปลี่ยน บาท/VND เท่ากับ 1 บาท/684 VND - PV)

ราคาดังกล่าวถือว่าต่ำเมื่อเทียบกับบริษัทก่อสร้างอื่นๆที่จดทะเบียนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET)

'Sức khỏe' tài chính nhà thầu ngoại liên danh đang khiếu nại vì trượt thầu ra sao? - Ảnh 1.

'Sức khỏe' tài chính nhà thầu ngoại liên danh đang khiếu nại vì trượt thầu ra sao? - Ảnh 2. — ปัจจุบันมูลค่าหุ้น PLE ที่จดทะเบียนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยค่อนข้างต่ำ

ผู้นำของบริษัทร่วมทุน Hoa Lu คือบริษัท Coteccons ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีความเชื่อมโยงกับธุรกิจต่างๆ มากมายในบริษัทร่วมทุน Vietur โดยเป็นบริษัทผู้รับเหมารายเดียวที่ได้รับเลือกให้เข้าร่วมรอบทางเทคนิค

Vietur คือกลุ่มบริษัทที่ประกอบด้วยบริษัท 10 แห่ง โดยมี IC Istas Construction Industry and Trade Group (Türkiye) เป็นผู้นำของกลุ่ม นอกจากชื่อที่คุ้นเคยในภาคส่วนการก่อสร้างแล้ว ยังมีบริษัทอีก 3 แห่ง ได้แก่ Ricons, Newtecons, Sol E&C ซึ่งมีหุ้นของนาย Nguyen Ba Duong ซึ่งลาออกจาก Coteccons หลังจากทำงานก่อสร้างมาเป็นเวลา 17 ปี

ที่น่าสังเกตคือ ผู้รับเหมาที่เหลืออยู่ในกลุ่มผู้รับเหมาอีก 3 กลุ่มที่ล้มเหลวในการประมูลทางเทคนิค ซึ่งก็คือ กลุ่มผู้รับเหมา CHEC-BCEG-Vietnam ยังคงไม่มีการดำเนินการใดๆ ทั้งสิ้น

กลุ่มบริษัทนี้ประกอบด้วยบริษัท China Harbour Engineering Company Limited และ CHEC (ตัวแทนตลาดต่างประเทศของ China Communications Construction Corporation) ตามคำนำ พวกเขาคือผู้รับเหมาชาวจีนชั้นนำที่ก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น สนามบิน ท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐาน... ทั่วโลก

ลิงค์ที่มา