การแก้ไขกฎระเบียบการจดทะเบียนเรือหลายฉบับ

ในร่างพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ หลายมาตราในพระราชกฤษฎีกา 171/2016 ของรัฐบาลที่ควบคุมการจดทะเบียน การเลิกจดทะเบียน และการซื้อ การขาย และการต่อเรือใหม่ (แก้ไขและเพิ่มเติมด้วยพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 86/2020) กระทรวงคมนาคมเสนอที่จะแก้ไขกฎระเบียบต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนทางการบริหารในการจดทะเบียนและการเลิกจดทะเบียนเรือ

ร่างพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมพระราชกฤษฎีกา 171 ว่าด้วยการจดทะเบียนและยกเลิกจดทะเบียนเรือ ได้แก้ไขกฎระเบียบเกี่ยวกับขั้นตอนทางปกครองหลายฉบับเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการดำเนินการทางปกครองสำหรับบุคคลและธุรกิจ (ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งร่างดังกล่าวเสนอว่าในการดำเนินการตามขั้นตอนทางการบริหารสำหรับการจดทะเบียนและการยกเลิกจดทะเบียนเรือ จะต้องมีการยอมรับสำเนาอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกจากสมุดต้นฉบับ หรือสำเนาอิเล็กทรอนิกส์ที่รับรองจากสมุดต้นฉบับ

พร้อมกันนี้ให้เพิ่มแบบฟอร์มการยื่นเอกสารผ่านระบบ Online Public Service Portal และการชำระค่าธรรมเนียมผ่านระบบ Online Public Service Portal อีกด้วย ในเวลาเดียวกัน ให้ถอดเอกสาร CCCD และบัตรประจำตัวของเจ้าของเรือรายบุคคลออก

สอดคล้องกับนโยบายและแนวทางของรัฐบาลในโครงการพัฒนาแอปพลิเคชันข้อมูลประชากร การระบุตัวตน และการพิสูจน์ตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลระดับชาติในช่วงปี 2022-2025 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030

ด้วยเหตุนี้ จึงสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการดำเนินการทางธุรการสำหรับบุคคลและธุรกิจ ลดต้นทุนการเดินทางสำหรับประชาชนในการดำเนินการทางธุรการบนพอร์ทัลบริการสาธารณะออนไลน์

ตามที่กระทรวงคมนาคมได้แจ้งไว้ ปัจจุบันได้มีการจัดทำขั้นตอนการบริหารจัดการการจดทะเบียนและยกเลิกจดทะเบียนเรือด้วยบริการสาธารณะระดับ 4 ผ่านทางระบบ National Single Window Portal ทั่วประเทศ (ตามกฎข้อบังคับใหม่ ซึ่งเป็นบริการสาธารณะแบบกระบวนการครบวงจร) โดยบูรณาการเข้ากับระบบ National Public Service Portal

อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดสำหรับส่วนประกอบของเอกสารสำหรับการจดทะเบียนและการยกเลิกจดทะเบียนเรือและแบบฟอร์มการยื่นเอกสารไม่เหมาะสำหรับบุคคลและองค์กรที่จะนำไปปฏิบัติตามบริการสาธารณะระดับ 4

หน่วยงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามยังได้ดำเนินการตรวจสอบเอกสารทางกฎหมายในภาคส่วนการเดินเรืออย่างจริงจัง โดยรายงานต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอให้ลดจำนวนเอกสาร เปลี่ยนช่องข้อมูลเพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบริหาร และไม่กำหนดให้ประชาชนต้องแจ้งข้อมูลที่มีอยู่ในฐานข้อมูลประชากรของประเทศซ้ำอีกครั้ง

นอกจากนี้ หลังจากตรวจสอบเอกสารทางกฎหมายเพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมตามกฎหมายว่าด้วยธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. 2566 หน่วยงานบริหารการเดินเรือเวียดนามเชื่อว่าข้อบังคับเกี่ยวกับการจดทะเบียนเรือแห่งชาติเวียดนามจำเป็นต้องมีการแก้ไขและเพิ่มเติมตามนั้น

ส่วนประกอบของการยื่นคำร้องขอจดทะเบียนและยกเลิกจดทะเบียนเรือ รวมทั้งแบบฟอร์มการยื่นขั้นตอนทางการบริหาร ต้องได้รับการแก้ไขให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 45/2020 ว่าด้วยการดำเนินการทางการบริหารในระบบอิเล็กทรอนิกส์

ที่น่าสังเกตคือ ในการยื่นขออนุมัติตั้งชื่อเรือหรือจดทะเบียนเรือในระยะเวลาจำกัดหรือจดทะเบียนเรือที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างนั้น ร่างพระราชกฤษฎีกาได้เสนอให้ลบองค์ประกอบเอกสารของหนังสือรับรองการจดทะเบียนธุรกิจหรือหนังสือรับรองการจดทะเบียนวิสาหกิจออกไป

ปัจจุบันข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการจดทะเบียนธุรกิจสามารถค้นหาโดยหน่วยงานภาครัฐได้จากฐานข้อมูลธุรกิจแห่งชาติ

ร่างดังกล่าวยังเสนอแก้ไขหน่วยงานจดทะเบียนเรือของเวียดนามด้วย ดังนั้น นอกเหนือจากที่หน่วยงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามจะทำหน้าที่เป็นหน่วยงานจดทะเบียนเรือของเวียดนามแล้ว หน่วยงานย่อยด้านการเดินเรือและหน่วยงานท่าเรือจะยังทำหน้าที่จดทะเบียนเรือภายใต้การอนุญาตของหน่วยงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามอีกด้วย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sua-nhieu-quy-dinh-ve-dang-ky-tau-bien-192240902145835536.htm