หุ่นยนต์ขุดอุโมงค์รถไฟใต้ดิน Nhon - สถานีรถไฟฮานอย ขุดได้ลึกเกือบ 100 เมตร

นายหวู่ เต๋อ มานห์ วิศวกรหลักผู้รับผิดชอบการก่อสร้างอุโมงค์ในโครงการสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย กล่าวว่า เครื่องเจาะอุโมงค์ TBM1 ชื่อ "Than Toc" เริ่มการเจาะเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมที่ผ่านมา

“โดยเฉลี่ยแล้วหุ่นยนต์จะขุดได้ประมาณ 10 เมตรต่อวัน บางครั้งการขุดในสภาพธรณีวิทยาที่ดีอาจขุดได้มากกว่านี้ แต่ในสภาพที่ยากลำบาก ประสิทธิภาพการทำงานจะลดลงเล็กน้อย ขณะนี้ TBM1 ได้ขุดลงไปในพื้นดินลึกเกือบ 100 ม. จากด้านหลังสถานี" วิศวกร Vu The Manh แจ้ง

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg — *ทีมวิศวกรโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสถานี Nhon – ฮานอย ภาพ : น.ดุง*

ตามที่วิศวกร Vu The Manh กล่าว ความเร็วในการขุดอุโมงค์ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางธรณีวิทยาโดยรอบ รวมถึงปัจจัยด้านลอจิสติกส์ เพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างเหนือพื้นดินให้น้อยที่สุด

TBM1 จะหยุดหลังจากขุดไปได้ 1.5 ม. เพื่อติดตั้งซับอุโมงค์ จากนั้นจึงดำเนินการตามรอบต่อไป เปลือกอุโมงค์ทั้งหมดนี้ผลิตขึ้นที่โรงงานแห่งหนึ่งในฮานาม

ตามแผน เมื่อ TBM1 ขุดได้ 240 ม. แล้ว TBM2 ซึ่งมีชื่อว่า “Bold” ก็จะเริ่มดำเนินการ หุ่นยนต์ “โบลด์” คาดว่าจะเริ่มขุดอุโมงค์ในวันที่ 30 กันยายนนี้

เครื่องเจาะอุโมงค์สองเครื่องได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับธรณีวิทยาของฮานอย ตามเส้นทางที่มีความลึกตั้งแต่ประมาณ 10 เมตรถึง 28 เมตร จุดที่ลึกที่สุด คือ เส้นทางหลบหนีบริเวณสี่แยกนุ้ยตรุก ตามแผนจะใช้รถขุด 2 เครื่อง ประมาณ 16 เดือน เพื่อสร้างอุโมงค์ใต้ดินยาว 4 กม. เสร็จ

รถไฟฟ้าใต้ดินเญิน-ฮานอยเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญระดับชาติ สถานีรถไฟใต้ดิน S9 คิมหม่า เป็นสถานีรถไฟใต้ดินสายแรกที่จะสร้างขึ้น ส่วนใต้ดินจะวิ่งผ่าน 4 สถานีตั้งแต่ Cau Giay ถึงสถานีฮานอย

667f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg — *TBM1 ขุดไปแล้วเกือบ 100 ม. ภาพ : น.ดุง*

วิศวกรหวู่ เต๋อมั่ง เสริมว่า การขุดอุโมงค์ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ ปัจจุบันโครงการได้ออกแบบและติดตั้งระบบตรวจสอบทางธรณีเทคนิคในพื้นที่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตรวจสอบและติดตามการเคลื่อนตัวและการทรุดตัวของพื้นดินอย่างสม่ำเสมอ โครงการได้จัดทำระบบระบายน้ำใต้ดินไว้

ควบคู่ไปกับกระบวนการก่อสร้างอุโมงค์โดยใช้ TBM งานก่อสร้างส่วนอื่นๆ ของส่วนใต้ดิน (ทางลาดใต้ดิน สถานีใต้ดิน โรงจอดรถ และถนนเปลี่ยนเลน) ยังคงดำเนินการไปพร้อมๆ กันตามแผน

รถไฟฟ้าใต้ดินสถานี Nhon - ฮานอย มีสถานียกสูง 8 สถานี และสถานีใต้ดิน 4 สถานี รวมระยะทาง 12.5 กม. ซึ่งส่วนยกสูง (Nhon - Cau Giay) ยาว 8.5 กม. และส่วนใต้ดิน (Cau Giay - สถานีฮานอย) ยาว 4 กม. โดยมีสถานีซ่อมบำรุงรถอยู่ที่ Nhon