กวางตรีขยายพื้นที่พัฒนาไปยังตะวันตก

ถ่านหินนำเข้าผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศลาเลย์ - ภาพ: NTH

การเสริมสร้างความร่วมมือกับจังหวัดต่างๆ ในลาว

การดำเนินโครงการส่งเสริมการลงทุนของเวียดนามในลาวจนถึงปี 2568 ในเอกสารเลขที่ 2390 ลงวันที่ 9 พฤศจิกายน 2558 ของสำนักงานรัฐบาล ในช่วงที่ผ่านมา วิสาหกิจ Quang Tri ได้ประสานงานเป็นอย่างดีกับหน่วยงานท้องถิ่นของลาวเพื่อดำเนินโครงการลงทุนอย่างมีประสิทธิผล เช่น โครงการลงทุนปลูกยางพาราของบริษัท Quang Tri Rubber One Member Co., Ltd. ในอำเภอ Sa Muoi จังหวัด Salavan มูลค่าการลงทุนรวม 203 พันล้านดอง โครงการห่วงโซ่อุปทานกาแฟเชิงนิเวศของบริษัท Slow Forest Coffee ในจังหวัดกวางตรี พื้นที่อนุมัติทั้งหมด 930 เฮกตาร์ บริษัทไฟฟ้ากวางตรีจำหน่ายไฟฟ้าเพื่อใช้ในชีวิตประจำวันและผลิตไฟฟ้าให้กับประชาชนในพื้นที่ชายแดนสองจังหวัดสะหวันนะเขตและสาละวัน

จังหวัดกวางจิดึงดูดการลงทุนจากนักลงทุนลาวจำนวนมาก เช่น บริษัท Lao Viet Energy Company Limited ของบริษัท Xekong Power Plant Company Limited ในด้านการนำเข้าและส่งออกถ่านหินผ่านคู่ประตูชายแดนระหว่างประเทศลาเลย์ (กวางตรี) - ลาเลย์ (สาละวัน) นักลงทุนจากทั้งสองประเทศได้ทำการวิจัย สำรวจ และเสนอให้ดำเนินโครงการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน ปัจจุบัน นโยบายการลงทุนโครงการสายพานลำเลียงถ่านหิน ลานขนถ่าย คลังขนส่งถ่านหิน บริการและโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับกิจกรรมการขนส่งได้รับการอนุมัติแล้ว โดยปริมาณการนำเข้าถ่านหินจากลาวมาเวียดนามอาจสูงถึง 500 ล้านตันภายใน 50 ปีข้างหน้า

จังหวัดกวางตรีมีความสัมพันธ์ความร่วมมืออันยาวนานกับจังหวัดชายแดนลาว 2 จังหวัด คือ สะหวันนะเขตและสาละวัน ในหลายสาขา และเริ่มลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับจังหวัดจำปาสักและเซกองตั้งแต่ปี 2566 โดยเฉพาะด้านเศรษฐกิจ การค้า การท่องเที่ยว และการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจคู่ขนานกับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (PARA EWEC) ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางตรีได้ประสานงานอย่างจริงจังกับจังหวัดสะหวันนะเขตเพื่อศึกษาโครงการสร้างเขตเศรษฐกิจและการค้าข้ามพรมแดนร่วมลาวบาว-เดนสะหวัน และนำเสนอโครงการดังกล่าวต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ของทั้งสองประเทศเพื่อขออนุญาตดำเนินการ เพื่อเพิ่มประโยชน์ของจังหวัดในฐานะหัวสะพานของระเบียงเศรษฐกิจคู่ขนานกับเวียดนามในฝั่งเวียดนามให้มากที่สุด สร้างแรงผลักดันใหม่ในการส่งเสริมความร่วมมือในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างจังหวัดกวางตรีและสะหวันนะเขต

นี่คือเขตการค้าที่มีแนวโน้มจะสร้างขึ้นตามแบบจำลองของ “เขตการค้าเสรี” ประเภทใหม่ โดยใช้กลไกและนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษที่สูงกว่ากฎหมายกำหนดของแต่ละประเทศอย่างสม่ำเสมอ เพื่อดึงดูดนักลงทุนอย่างแข็งแกร่ง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อวิสาหกิจในการผลิตและการดำเนินธุรกิจ พร้อมกันนี้ให้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดในการเดินทางและแลกเปลี่ยนสินค้าแก่ผู้อยู่อาศัยในเขตการค้า

ปัจจุบันถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 9 จากบ้านดงซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของเขตการค้าชายแดนเด็นสะหวัน ฝั่งลาว ไปยังอำเภอตาอ้อย แขวงสาละวัน เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 15บี จากประตูชายแดนระหว่างประเทศลาลาย ไปยังสาละวัน เซกอง จำปาสัก ประเทศลาว พื้นที่ที่มีแหล่งสำรองเหมืองถ่านหินกะเลียมขนาดใหญ่ และที่ราบสูงโบโลเวน ที่มีศักยภาพในการเพาะปลูกพืชทางการเกษตรในลาวตอนใต้ ได้มีการเปิดให้บริการแล้ว ซึ่งจะเปิดเส้นทางคมนาคมใหม่และพื้นที่สำหรับความร่วมมือและการพัฒนาในพื้นที่ชายแดนระหว่างเวียดนามและลาว

ตลาดชายแดนศูนย์การค้าลาวเบ๋า ดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเที่ยวชมและจับจ่ายซื้อของ - ภาพ: TH

ในทิศทางปี 2568-2573 จังหวัดกวางตรียังคงเสริมสร้างและส่งเสริมความร่วมมือกับท้องถิ่นต่างๆ ของลาวในหลายสาขาที่จังหวัดมีศักยภาพและข้อได้เปรียบ เช่น เกษตรกรรม อุตสาหกรรมแปรรูปวนเกษตร การทำเหมืองแร่ การค้า การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและบริการด้านโลจิสติกส์ นี่เป็นพื้นที่ที่จังหวัดสปป.ลาวต้องการส่งเสริมความร่วมมือกับจังหวัดกวางตรี เพื่อสร้างแรงผลักดันใหม่ในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ชายแดนของเวียดนามและลาว

การเชื่อมโยงการขนส่งเพื่อเพิ่มการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

จังหวัดกวางตรีมีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ดีในใจกลาง ติดกับภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญของภาคกลาง โดยตัดกันในแกนเหนือ-ใต้และแกนตะวันออก-ตะวันตก จังหวัดนี้มีระบบขนส่งที่สำคัญ ได้แก่ ถนน ทางรถไฟ ทางน้ำ และทางอากาศ ซึ่งเป็นสะพานสำคัญในการขยายยุทธศาสตร์ความร่วมมือทางเศรษฐกิจในภูมิภาค การค้าขายสินค้า การขนส่งระหว่างประเทศ การพัฒนาการค้า การบริการ และการท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาคในประเทศและระหว่างประเทศ ตั้งแต่ปี 1998 จังหวัดกวางตรีได้มีส่วนร่วมเชิงรุกในโครงการความร่วมมืออนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS) และโครงการความร่วมมือเพื่อการพัฒนาระเบียงทางเดิน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางตรีให้ความสำคัญกับนวัตกรรมและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมที่ดึงดูดการลงทุนด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เพื่อใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของจังหวัดหัวสะพานของเวียดนามบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมต่อกับลาว ไทย และเมียนมาร์ ปัจจุบัน จังหวัดกวางตรีเป็นพื้นที่ก่อสร้างขนาดใหญ่และดึงดูดการลงทุนในโครงการสำคัญที่จะเปลี่ยนที่ดินนี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ เช่น โครงการท่าเรือ My Thuy ท่าอากาศยานกวางตรี ถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก สวนอุตสาหกรรมกวางตรี; พื้นที่ท่าเรือแห้ง VSICO; ท่าเรือ CFG Nam Cua Viet และโครงการก่อสร้างระบบสายพานลำเลียงขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนาม

นอกจากนี้ จังหวัดยังมีการดำเนินโครงการขนส่งที่สำคัญเพื่อเสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค เช่น ถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ถนนเลี่ยงเมืองด่งฮาฝั่งตะวันออก; ทางด่วนแคมโล-ลาซอน ทางด่วนกามหล่อ-วันนิญ พร้อมกันนี้ นักลงทุนยังมีความสนใจในการค้นคว้าและสำรวจเพื่อเสนอการลงทุนในโครงการคมนาคมขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนแบบ PPP เช่น โครงการลงทุนทางด่วน Cam Lo-Lao Bao โครงการลงทุนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D...

ควบคู่ไปกับการส่งเสริมข้อได้เปรียบของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก จังหวัดกวางตรีได้ประสานงานเชิงรุกกับจังหวัดสาละวัน จำปาสัก (ลาว) และอุบลราชธานี (ไทย) เพื่อเสนอให้รัฐบาลของประเทศต่างๆ ตกลงตามนโยบายในการดำเนินการระเบียงเศรษฐกิจ PARA EWEC ขณะเดียวกัน จังหวัดต่างๆ ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจฯ ยังส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้เสร็จสมบูรณ์ สร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ สร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านประตูชายแดนระหว่างประเทศให้เสร็จสมบูรณ์ และปฏิรูปกระบวนการบริหารจัดการเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของผู้คนและสินค้าอย่างสอดประสานกัน

เสนอให้รัฐบาลเวียดนามและลาวตกลงกันในนโยบายการสร้างเขตเศรษฐกิจชายแดนลาเลย์ (กวางตรี) - ลาเลย์ (สาละวัน) เพื่อใช้ประโยชน์และส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งของแต่ละจังหวัดและแต่ละประเทศ ในฝั่งจังหวัดกวางตรี ช่วงปี 2568-2573 มุ่งเน้นการเสนอเรียกร้องให้มีการลงทุนสร้างทางหลวงหมายเลข 15D ที่เชื่อมประตูชายแดนระหว่างประเทศลาเลย์กับท่าเรือน้ำลึกหมีถวีให้แล้วเสร็จ เส้นทางใหม่ที่ถือเป็นเส้นทางที่มีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจังหวัดกวางตรีโดยเฉพาะ อีกทั้งยังเป็นการสนับสนุนซึ่งกันและกันในการส่งเสริมการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกโดยรวม

ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกได้รับการกำหนดให้เป็นหนึ่งในระเบียงเศรษฐกิจหลักในมติ 26-NQ/TW ลงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2022 ของโปลิตบูโรว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลางถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และแผนแม่บทแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

เมื่อท่าเรือน้ำลึก My Thuy ใน Quang Tri เริ่มเปิดดำเนินการในช่วงปลายปี 2568 ท่าเรือแห่งนี้จะเชื่อมต่อและย่นระยะทางการขนส่งสินค้าบน EWEC และ PARA EWEC ไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งใกล้กว่าดานังประมาณ 150 กม. มีส่วนช่วยสร้างแหล่งท่องเที่ยวที่ช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และขยายพื้นที่เชื่อมต่อการพัฒนาของจังหวัด Quang Tri ไปทางทิศตะวันตก

ทานไฮ

ที่มา: https://baoquangtri.vn/quang-tri-mo-rong-khong-gian-phat-trien-ve-phia-tay-192899.htm