ความคาดหวังต่อ “เขตการค้าเสรีรูปแบบใหม่” ลาวบาว-เดนสะหวัน

การประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องเขตเศรษฐกิจและการค้าชายแดนลาวบาว-เดนสะหวัน - ภาพโดย: T.NGUYEN

โซลูชันที่ใช้งานได้จริงมากมาย

หลังจากช่วงการเตรียมการที่เข้มข้น เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2567 ณ เมืองลาวบาว อำเภอเฮืองฮัว คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี และคณะกรรมการรัฐบาลจังหวัดสะหวันนะเขต (ลาว) ได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “เขตเศรษฐกิจจุดผ่านแดนร่วมลาวบาว-เดนสะหวัน: จากไอเดียสู่ความเป็นจริง”

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้แทนชื่นชมนโยบายของทั้งสองรัฐบาลในการพัฒนาโครงการดังกล่าวเป็นอย่างยิ่ง โดยเน้นที่การชี้แจงความเป็นไปได้และการเสนอกลไกและนโยบายสร้างแรงจูงใจเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับธุรกิจที่ลงทุนและทำธุรกิจในเขต BTA รวมถึงการแนะนำโมเดลของเขตการค้าเสรีและเขตปลอดอากร การนำเสนอศักยภาพ จุดแข็ง และโอกาสการลงทุน เพื่อดึงดูดแหล่งทุนให้เข้ามาลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษลาวเปาและเขตเศรษฐกิจด่านพรมแดนเดนสะหวันอย่างแข็งแกร่ง เช่น จำเป็นต้องมีแนวทางและโซลูชั่นใหม่ๆ เพื่อปรับแนวทางการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจด่านพรมแดนให้เป็นแบบจำลองใหม่ของการพัฒนาที่สำคัญและพื้นฐานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การสร้าง BGKTTZ ที่ครอบคลุม เชื่อมโยงกับโครงการเชิงยุทธศาสตร์อื่น ๆ เช่น สนามบิน ท่าเรือ เขตเมืองด่งฮา มุ่งสู่รูปแบบใหม่ของ “เขตการค้าเสรี” มีกลไกดึงดูด “วิสาหกิจชั้นนำ” ในแต่ละสาขาเข้ามาเชื่อมโยงและลงทุน

การวิจัยมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาอุตสาหกรรมการแปรรูปและการสร้างเขตเศรษฐกิจสีเขียว จังหวัดทั้งสองแห่งคือกวางตรีและสะหวันนะเขตจำเป็นต้องคำนวณเนื้อหาของการเชื่อมโยงและวางแผนพื้นที่ทั้งสองแห่งของลาวบาวและเดนสะหวันเพื่อกระจายภาคเศรษฐกิจเพื่อดึงดูดการลงทุน สร้างการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน ฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์ร่วมกัน ตลาดแรงงานร่วมกัน และกลไกนโยบายร่วมกัน

มีนโยบายส่งเสริมและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเพื่อดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมและอาชีพที่มีความสำคัญเพื่อการพัฒนา BKTMXBZ สร้างไปในทิศทางของความรู้สีเขียวและความยั่งยืน ใช้หลักการจัดการขั้นสูง และสร้างสภาพแวดล้อมการใช้ชีวิตที่มีอารยธรรม ทันสมัย ​​และมีคุณภาพสูง ประกันความมั่นคงทางสังคม รักษาเสถียรภาพทางการเมืองและสังคมในเขต BGTVT

การศึกษาวิจัยนี้ยังคงนำรูปแบบการตรวจสอบแบบ “จุดเดียวจบ จุดเดียว” มาประยุกต์ใช้ โดยมีกฎระเบียบใหม่ การลดขั้นตอนศุลกากร และการตรวจสอบและควบคุมสินค้าและยานพาหนะขนส่ง เพื่อให้เกิดความสะดวกสูงสุดต่อกิจกรรมการค้าระหว่างประเทศ การเข้า-ออก การนำเข้าและส่งออก โดยมีการเชื่อมโยงข้อมูลระหว่างแผนกปฏิบัติงานในพื้นที่ประตูชายแดน

พิพิธภัณฑ์ดั้งเดิมพันธมิตรการรบเวียดนาม-ลาวในบ้านดง - ภาพ: KS

จังหวัดกวางตรี ยืนยันว่า โครงการนำร่องสร้างเขตเศรษฐกิจด่านพรมแดนลาวบาว-เดนสะหวัน ถือเป็นนโยบายที่ถูกต้องของผู้นำระดับสูงของเวียดนามและลาว โดยคาดหวังว่ารูปแบบความร่วมมือใหม่ระหว่างสองประเทศจะสร้างพื้นที่พัฒนาข้ามพรมแดนใหม่ที่คู่ควรกับมิตรภาพพิเศษระหว่างสองพรรคและประชาชนของเวียดนามและลาว

ผู้นำจังหวัดกวางตรีและสะหวันนะเขตตกลงที่จะเสนอกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องของทั้งสองประเทศเพื่อให้คำปรึกษาแก่รัฐบาลเวียดนามและลาวในการลงนามข้อตกลงนำร่องการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจจุดผ่านแดนร่วมลาวบาว-เดนสะหวัน เพื่อเป็นฐานทางกฎหมายให้จังหวัดกวางตรีและสะหวันนะเขตมีพื้นฐานในการสร้างระเบียบการประสานงานในการบริหารจัดการและการดำเนินงานของเขตเศรษฐกิจจุดผ่านแดนร่วม พร้อมกันนี้ให้ดำเนินการประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องของทั้งสองประเทศ เพื่อให้คำแนะนำแก่รัฐบาลในการออกกฎเกณฑ์และเอกสารแนะนำการปฏิบัติ

การนำร่องการใช้งานโมเดลในระยะเริ่มต้น

การก่อสร้างและพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายแดนร่วมลาวบาว-เดนสะหวันมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ในการส่งเสริมการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจระหว่างเวียดนามและลาว อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญในการส่งเสริมความร่วมมือฉันท์มิตรระหว่างเวียดนามและลาว ตลอดจนการสร้างหลักประกันด้านการป้องกันและความมั่นคงของชาติสำหรับทั้งสองประเทศ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เวียดนามและลาวลงทุนและเริ่มแสดงประสิทธิภาพในช่วงแรกๆ ก็มีการเคลื่อนไหวใหม่ๆ เกิดขึ้นตามเส้นทางหมายเลข 9 โดยเฉพาะในเขตเซโปน (ซึ่งเป็นที่ตั้งของโซน Densavan TMBG) มีการลงทุนในโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ ส่งผลให้ปริมาณและมูลค่าการซื้อขายนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านประตูชายแดนลาวบาว-เดนสะหวันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

หากนำไปปฏิบัติ โครงการนี้จะสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมความร่วมมือและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองจังหวัด และแผ่ขยายไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจของเวียดนามและลาว ก้าวไปทีละก้าว พัฒนาพื้นที่ลาวบาว-เดนสะหวันให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์สำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเส้นทางการขนส่งในภูมิภาคอาเซียน อนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS) และเส้นทางสายไหมเชื่อมอินเดีย-อาเซียน

ปัจจุบันท่าเรือน้ำลึกมิถุย และท่าอากาศยานกวางตรี อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าภายในสิ้นปี 2568 ท่าเรือหมีถวีสองแห่งแรกจะเริ่มเปิดให้บริการ ในปี 2569 ท่าอากาศยานกวางตรีจะเปิดให้บริการ สิ่งเหล่านี้เป็นงานโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงที่สำคัญสำหรับการดำเนินงานเขตเศรษฐกิจจุดผ่านแดนร่วมลาวบาว-เดนสะหวัน

การก่อตั้งเขตเศรษฐกิจร่วมลาวเบา-เดนสะหวัน เพื่อให้เป็นศูนย์กลางการผลิต การแปรรูป และการขนส่งสินค้าบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก โดยมีเขตการค้าเสรีและศูนย์โลจิสติกส์จาก-ไปยังประเทศต่างๆ ในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง เชื่อมต่อกับจีนผ่านทางรถไฟความเร็วสูงเวียงจันทน์-คุนหมิง ไปยังท่าเรือหมีถวี (กวางตรี) และท่าเรือนานาชาติดานัง สอดคล้องกับแนวโน้มและบริบทใหม่ในปัจจุบัน

เพื่อดำเนินการตามนโยบายของผู้นำระดับสูงของทั้งสองประเทศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางจิได้ประสานงานอย่างแข็งขันและใกล้ชิดกับจังหวัดสะหวันนะเขต และได้ประชุมร่วมกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนของลาวหลายครั้ง เพื่อรวมนโยบายและแลกเปลี่ยนเนื้อหาของโครงการและร่างข้อตกลงระหว่างรัฐบาลทั้งสองเกี่ยวกับการก่อสร้างนำร่องของเขตเศรษฐกิจข้ามพรมแดนร่วมลาวบาว-เดนสะหวัน ฝ่ายลาวได้เข้าร่วม ตกลงเนื้อหาโครงการ และตกลงนโยบายที่จะเสนอให้ทั้งสองรัฐบาลลงนามข้อตกลงเพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินโครงการนำร่อง "ก่อสร้าง BTA ร่วมกันระหว่างลาวบาว-เดนสะหวัน"

ระหว่างวันที่ 15-16 ตุลาคม 2567 เลขาธิการและประธานบริษัท To Lam เยี่ยมชมและทำงานที่จังหวัดกวางตรี ในโอกาสนี้ ทางจังหวัดได้เสนอข้อเสนอแนะหลายประการต่อเลขาธิการเพื่อกำกับดูแลการดำเนินการตามรูปแบบเขตเศรษฐกิจการผ่านแดนลาวบาว-เดนสะหวันโดยเร็ว เพื่อให้ได้ประสบการณ์ซึ่งสามารถนำไปปรับใช้ในพื้นที่อื่นๆ บนชายแดนเวียดนาม-ลาวได้ และนโยบายส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของชายแดนสองจังหวัดคือกวางตรีและสะหวันนะเขตโดยเฉพาะ และสองประเทศเวียดนามและลาวโดยทั่วไป

เกี่ยวกับเรื่องนี้ เลขาธิการโตลัมได้ออกเอกสารสั่งการสำนักงานพรรคกลางศึกษาและหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้คำแนะนำแก่โปลิตบูโรและสำนักเลขาธิการพรรคกลางเกี่ยวกับข้อเสนอของจังหวัด โดยเฉพาะโครงการนำร่องการดำเนินการในระยะเริ่มต้นของแบบจำลองเขตเศรษฐกิจจุดผ่านแดนร่วมลาวบาว-เดนสะหวัน

คาดว่าภายใต้ความใส่ใจและทิศทางของเลขาธิการโตลัม และการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่น เขตเศรษฐกิจด่านชายแดนลาวบาว-เดนสะหวัน จะเริ่มเปิดดำเนินการและดำเนินการอย่างมีประสิทธิผลตามแบบจำลองของ “เขตการค้าเสรี” ประเภทใหม่ ซึ่งก็คือการก่อตั้งศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศ “รุ่นใหม่” เขตอุตสาหกรรม “การพัฒนาสีเขียว” ที่เกี่ยวข้องกับเขตเมืองอัจฉริยะและสร้างสรรค์ นำพาสองจังหวัดกวางตรี-สะหวันนะเขตไปสู่การพัฒนาที่ยั่งยืนมากขึ้น

โค กัน ซวง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/ky-vong-khu-thuong-mai-tu-do-kieu-moi-lao-bao-densavan-192901.htm