ส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบ ระดมทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างจังหวัดทัญฮว้าให้เป็นจังหวัดที่แข็งแกร่งในเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศ

Việt NamViệt Nam25/07/2024


ด้วยศักยภาพมากมายและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล จังหวัดThanh Hoa ได้ระดมและใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิผลเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ทำให้Thanh Hoa ก้าวขึ้นเป็นจังหวัดที่มีความแข็งแกร่งด้านเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศในที่สุด

ส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบ ระดมทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างจังหวัดทัญฮว้าให้เป็นจังหวัดที่แข็งแกร่งในเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศ

สมาชิกโปลิตบูโรและนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบการดำเนินการโครงการสำคัญหลายโครงการในเขตเศรษฐกิจ Nghi Son จังหวัด Thanh Hoa ภาพ : VNA

ส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของเศรษฐกิจทางทะเล

จังหวัดทัญฮว้า ตั้งอยู่ที่สะพานเชื่อมระหว่างภาคกลางเหนือและภาคกลางชายฝั่งทะเลกับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ประตูทางทะเลที่ใกล้ที่สุดของภาคตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศเราและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว จังหวัดทัญฮว้าเป็นจังหวัดที่มีศักยภาพและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล โดยมีพื้นที่น่านน้ำอาณาเขต 17,000 - 18,000 ตารางกิโลเมตร มากกว่าพื้นที่บก 1.6 เท่า และมีแนวชายฝั่งเป็นรูปโค้งยาว 102 กิโลเมตร ตามแนวชายฝั่งมีปากแม่น้ำจำนวน 7 แห่ง และเกาะใหญ่ 2 เกาะ (กลุ่มเกาะฮอนเน่และเกาะฮอนเม) ชายหาดสวยงามหลายแห่ง หาดทรายละเอียด เหมาะแก่การพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล เช่น พื้นที่เมืองท่องเที่ยวทางทะเลซัมซอน ไหเตียน ลินห์เตรือง (เขตฮวงฮัว) ไหฮัว, บ๊ายดอง (เมืองงีเซิน); เตี๊ยนจาง (เขตกวางเซือง)... ที่นี่ยังเป็นสถานที่ที่มีตะกอนทางวัฒนธรรมทางทะเลทับถมกัน มีโบราณวัตถุ จุดชมวิว และมรดกที่จับต้องไม่ได้มากมาย ซึ่งแสดงออกอย่างชัดเจนในเทศกาลและกิจกรรมทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของชาวประมง พื้นที่ชายฝั่งทะเลของจังหวัดมีเขตเศรษฐกิจงีเซิน ซึ่งเป็นหนึ่งในแปดเขตเศรษฐกิจสำคัญระดับชาติ โดยมีท่าเรือน้ำลึกงีเซินที่สามารถรับเรือขนาดความจุได้ 70,000 DWT (บรรทุกเต็มอัตรา) ส่วนพื้นที่นอกชายฝั่งของท่าเรืองีเซินสามารถรับเรือขนาดความจุได้มากกว่า 200,000 DWT ปัจจัยดังกล่าวข้างต้นเป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อจังหวัดThanh Hoa ในการพัฒนาภาคส่วนและสาขาเศรษฐกิจทางทะเลที่หลากหลาย โดยเฉพาะการท่องเที่ยวทางทะเล อุตสาหกรรมชายฝั่ง ท่าเรือ การประมง การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ อาหารทะเล...

เนื่องจากจังหวัดถั่นฮว้ามีความตระหนักเป็นอย่างดีถึงตำแหน่ง บทบาท และความสำคัญของทะเลในฐานะสาเหตุการสร้างและปกป้องประเทศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดถั่นฮว้าจึงมุ่งเน้นในการส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบที่มีอยู่ของทะเล ระดมทรัพยากรอย่างมีประสิทธิผลเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างรวดเร็วและยั่งยืน และค่อยๆ สร้างจังหวัดถั่นฮว้าให้กลายเป็นจังหวัดที่มีความแข็งแกร่งในเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศ จังหวัดได้ออกโปรแกรม โครงการ กลไก และนโยบายต่างๆ มากมายเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล สร้างความก้าวหน้า และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในทุกด้าน

แหล่งท่องเที่ยวชายหาดไห่เตียน (ฮวงฮวา)

สำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์และส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของการท่องเที่ยวทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในสองวาระสุดท้าย การประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดครั้งที่ 18 ประจำปี 2558-2563 และการประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดครั้งที่ 19 ประจำปี 2563-2568 ได้กำหนดให้การพัฒนาการท่องเที่ยวเป็นโครงการสำคัญที่เน้นความเป็นผู้นำ ทิศทาง และเปลี่ยนการท่องเที่ยวให้เป็นเสาหลักแห่งการเติบโต ซึ่งเป็นภาคส่วนเศรษฐกิจแนวหน้าของจังหวัด โดยการท่องเที่ยวทางทะเลเป็นหนึ่งในสามผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีความสำคัญอันดับต้นๆ สำหรับการพัฒนา จังหวัดได้ออกยุทธศาสตร์และโครงการเชิงรุกเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล เช่น ยุทธศาสตร์การพัฒนาการท่องเที่ยวจังหวัดทัญฮว้าถึงปี 2568 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 โครงการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่สำคัญถึงปี 2568 วิสัยทัศน์ถึงปี 2573...; ดำเนินการจัดทำแผนพัฒนาพื้นที่และจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวชายฝั่งทะเล จำนวน 13 แผน; ให้ความสำคัญทรัพยากรการลงทุนเพื่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวให้สมบูรณ์ มุ่งเน้นการเรียกร้อง ดึงดูด และสร้างเงื่อนไขให้โครงการรีสอร์ทและโรงแรมขนาดใหญ่เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้จริง เปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์การท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลของจังหวัดอย่างมาก เช่น รีสอร์ท FLC และสนามกอล์ฟคอมเพล็กซ์ จัตุรัสริมทะเล แกนทิวทัศน์เทศกาลเมืองซัมซอน นกฟลามิงโกไห่เตียน... ปัจจุบันพื้นที่ท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลของจังหวัดมีที่พักประมาณ 780 แห่ง มีห้องพัก 35,300 ห้อง สถานประกอบการจัดเลี้ยงนักท่องเที่ยว 320 แห่ง ที่นั่ง 36,200 ที่นั่ง ตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเลได้รับการพัฒนาอย่างมืออาชีพ นอกจากนี้ยังมีการนำผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ มาใช้และประชาสัมพันธ์อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น ลานทะเล ดนตรีน้ำ และถนนคนเดินในเมืองซัมซอน ทัวร์เกาะมีและเกาะเน; เทศกาลเล่นพาราไกลดิ้ง ณ แหล่งท่องเที่ยวไหเตียน... ในช่วงปี 2564 - 2566 การท่องเที่ยวจังหวัดทานห์ฮวาได้ดึงดูดนักท่องเที่ยวกว่า 26.5 ล้านคน โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยปีละ 17.8%

ในด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเล เขตเศรษฐกิจงีเซิน (1) มีบทบาทสำคัญในฐานะพลังขับเคลื่อนและ “แกนกลาง” การเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ตอนใต้และภาคกลางตอนเหนือ ที่นี่เป็นเขตเศรษฐกิจหลายภาคส่วนหลายสาขาที่นายกรัฐมนตรีเลือกให้เป็นหนึ่งในแปดเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลที่สำคัญของประเทศ โดยมีแรงจูงใจด้านการลงทุนที่น่าดึงดูด คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้ระบุว่าการพัฒนาเขตเศรษฐกิจ Nghi Son เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญตลอดระยะเวลา 3 วาระ ตั้งแต่สมัยประชุมสมัชชาครั้งที่ 17 ประจำปี 2010-2015 สมัยประชุมสมัชชาครั้งที่ 18 ประจำปี 2015-2020 และสมัยประชุมสมัชชาครั้งที่ 19 ประจำปี 2020-2025 มติที่ 58-NQ/TW ลงวันที่ 5 สิงหาคม 2020 ของโปลิตบูโร เรื่อง “การก่อสร้างและพัฒนาจังหวัด Thanh Hoa จนถึงปี 2030 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2045” ยังกำหนดเป้าหมายในการลงทุนอย่างต่อเนื่องและดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นในเขตเศรษฐกิจ Nghi Son ให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะทำให้เขตเศรษฐกิจนี้กลายเป็นศูนย์กลางเมืองชายฝั่ง อุตสาหกรรม และบริการที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศในไม่ช้า การเข้าใจมุมมองเหล่านี้โดยถ่องแท้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดทานห์ฮวาได้แสวงหาการสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง และระดมทรัพยากรสูงสุดในจังหวัดเพื่อลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคมของเขตเศรษฐกิจงีเซินให้เสร็จสิ้น เพื่อเรียกร้องและดึงดูดการลงทุน ส่งผลให้จังหวัดทานห์ฮวาค่อยๆ กลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่สำคัญของภูมิภาคตอนกลางเหนือ และกลายเป็นอุตสาหกรรมหนักทั้งประเทศ โดยการพัฒนาพื้นที่อุตสาหกรรมชายฝั่งทะเลถือเป็นหัวใจสำคัญ จนถึงปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจ Nghi Son ดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรงจำนวน 332 โครงการ (รวมถึงโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 25 โครงการ) โดยมีทุนการลงทุนจดทะเบียนรวมทั้งสิ้น 159,595 พันล้านดอง และ 12,827 ล้านเหรียญสหรัฐ โครงการขนาดใหญ่จำนวนหนึ่งได้ถูกสร้างและดำเนินการเสร็จสิ้น ทำให้มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดThanh Hoa โดยเฉพาะและของประเทศโดยรวม เช่น โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Nghi Son 2 ด้วยการลงทุนรวม 2.8 พันล้านเหรียญสหรัฐ ท่าเรือนานาชาติ Nghi Son ด้วยการลงทุนรวม 5,870 พันล้านดอง โรงถลุงเหล็กหมายเลข 1 Nghi Son ด้วยการลงทุนรวม 4,980 พันล้านดอง... โดยเฉพาะโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานปิโตรเคมี Nghi Son ด้วยการลงทุนรวมประมาณ 9.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ กำลังการผลิตน้ำมันดิบ 10 ล้านตัน/ปี ทำให้จังหวัดThanh Hoa เป็นหนึ่งในพื้นที่ชั้นนำในประเทศในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน โดยจัดหาและรับประกันความต้องการน้ำมันเบนซินและน้ำมันถึง 40% ของประเทศ นอกจากนี้ เขตชายฝั่ง เมือง และเทศบาลยังดึงดูดการลงทุนและจัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรม 11 แห่ง มีพื้นที่รวม 304 เฮกตาร์ และมีทุนจดทะเบียนรวม 2,335.7 พันล้านดอง จนถึงปัจจุบัน คลัสเตอร์อุตสาหกรรมบางแห่งได้ดึงดูดวิสาหกิจจำนวนมากให้เข้ามาดำเนินการด้านการผลิตและธุรกิจ ส่งผลให้ขีดความสามารถในการผลิตภาคอุตสาหกรรมและหัตถกรรมดีขึ้น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล

ในด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ตั้งแต่ปี 2561 ถึงปัจจุบัน จังหวัดได้สร้างและใช้งานเส้นทางจราจรระหว่างภูมิภาคผ่านพื้นที่ชายฝั่งทะเลหลายเส้นทางแล้วเสร็จ เช่น เส้นทางถนนเลียบชายฝั่งจากเมืองซัมซอนไปยังกวางเซือง ทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 4 ถึงท่าเรืองีซอน; เส้นทางจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังจุดเริ่มต้นของทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 4 ไปยังท่าเรืองีเซิน... มีการสร้างเส้นทางจราจรหลักหลายเส้นทาง เช่น เส้นทางเลียบชายฝั่งช่วงงีเซิน-ฮวงฮวา, ช่วงฮวงฮวา-ซัมเซิน, ช่วงกวางเซือง-เมืองงีเซิน เส้นทางคมนาคมจากนิคมอุตสาหกรรมบิมซอน ไปยังถนนเลียบชายฝั่งช่วงงาซอน-ฮวงฮัว...

ในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือ จังหวัดมีท่าเรือ 2 แห่ง คือ ท่าเรือ Nghi Son และท่าเรือ Le Mon ท่าเรืองีเซินเป็นท่าเรือประเภทที่ 1 ที่มีศักยภาพที่จะเป็นท่าเรือพิเศษ ปัจจุบันมีท่าเรือที่เปิดให้บริการอยู่ 25 แห่ง สามารถรองรับเรือที่มีความจุ 70,000 DWT เพื่อใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของคลัสเตอร์ท่าเรือน้ำลึก Nghi Son ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จังหวัดThanh Hoa จึงมุ่งเน้นที่การเรียกร้องและดึงดูดการลงทุนในศูนย์โลจิสติกส์ระดับภูมิภาคในเขตเศรษฐกิจ Nghi Son ออกนโยบายสนับสนุนรถขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศและในประเทศ สนับสนุนธุรกิจที่ขนส่งสินค้าโดยตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรืองีเซิน ดึงดูดและเรียกร้องให้ธุรกิจส่งออกสินค้าและบริษัทเดินเรือขนาดใหญ่เปิดเส้นทางขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศผ่านท่าเรืองีเซิน ในช่วงแรกได้ดึงดูดสายการเดินเรือ 2 สาย ได้แก่ CMA, CGM (ฝรั่งเศส) และ VIMC Shipping Company (เวียดนาม) เพื่อดำเนินการเส้นทางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ ศักยภาพในการจัดการสินค้าผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นทุกปี โดยแตะระดับ 44.5 ล้านตันในปี 2566 นอกจากท่าเรือแล้ว ปากแม่น้ำในจังหวัดยังมีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการสร้างท่าเทียบเรือและท่าเรือขนส่งสินค้า ซึ่งจังหวัดกวางนาม จังหวัดลาชซุง จังหวัดกวางเชา... ได้รับการบรรจุไว้ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593

ชาวประมงตำบลงูล็อค (หัวล็อค) เตรียมตัวลงทะเล

ในด้านการทำประมงและการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ พื้นที่ทะเลของจังหวัดถั่นฮวาประเมินว่ามีทรัพยากรน้ำที่อุดมสมบูรณ์และหลากหลาย โดยมีสัตว์ทะเลประมาณ 426 ชนิดที่อยู่ในสกุล 203 สกุลใน 101 วงศ์อาหารทะเล คิดเป็นร้อยละ 68.7 ของจำนวนชนิดทั้งหมดที่พบในอ่าวตังเกี๋ย โดยเฉพาะพื้นที่ทะเลรอบเกาะหอยเม่มีพันธุ์สัตว์หายากที่มีคุณค่าทางเศรษฐกิจสูง เช่น หอยเป๋าฮื้อ ปลาเก๋า ปลาเก๋าแดง ปลาไหล กุ้งมังกร ฯลฯ โดยมีปริมาณสำรองอาหารทะเลรวมอยู่ที่ประมาณ 140,000 ตัน ถึง 165,000 ตัน เพื่อพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำให้เป็นอุตสาหกรรมการผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ขนาดใหญ่ คุณภาพสูง และยั่งยืน จังหวัดทานห์ฮวาได้ออกโครงการและนโยบายต่างๆ มากมาย เช่น โครงการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องอำนาจอธิปไตยของชาติในทะเลอย่างมั่นคงจนถึงปี 2573 นโยบายสนับสนุนการจัดซื้ออุปกรณ์ติดตามการเดินเรือและค่าธรรมเนียมบริการอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือสำหรับเจ้าของเรือประมงขนาดความยาว 15 เมตรขึ้นไป เสริมสร้างและพัฒนากลุ่มสมานฉันท์การผลิตทางทะเลของจังหวัด... ปัจจุบันทั้งจังหวัดมีท่าเรือประมง 8 ท่าเรือ จุดจอดเรือ 4 จุด เพื่อรองรับเรือประมงให้จอดทอดสมอเพื่อหลีกเลี่ยงพายุ มีความจุรวมกว่า 2,000 ลำ มีเรือประมงทุกประเภท จำนวน 6,057 ลำ โดยมีเรือขนาด 15 เมตรขึ้นไป จำนวน 1,095 ลำ มีวิสาหกิจเฉพาะทางด้านการแปรรูป การค้าและการส่งออกอาหารทะเลจำนวน 28 ราย กำลังการผลิตรวมประมาณ 280,000 ตัน/ปี โดยมี 5 รายที่ร่วมส่งออกอย่างเป็นทางการไปยังตลาดสำคัญ เช่น ญี่ปุ่น เกาหลี... ในปี 2566 ผลผลิตอาหารทะเลแปรรูปและเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำรวมในจังหวัดจะสูงถึง 215,600 ตัน เพิ่มขึ้น 11.5% เมื่อเทียบกับปี 2563

ด้วยการดำเนินการอย่างพร้อมกันของโซลูชันเพื่อส่งเสริมข้อได้เปรียบทางทะเล ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พื้นที่ชายฝั่งของจังหวัดได้กลายเป็นพื้นที่พัฒนาที่มีพลวัต อัตราการเติบโตของมูลค่าการผลิตในช่วงปี 2563 - 2566 สูงที่สุดของจังหวัดถึง 12.94% เขตเศรษฐกิจงีเซินยังคงส่งเสริมบทบาทของตนในฐานะพลังขับเคลื่อน “หัวรถจักร” ที่นำเศรษฐกิจของจังหวัดต่อไป พื้นที่เขตเมือง แหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลของอำเภอซัมซอน ไฮเตียน ไฮฮวา... กำลังพัฒนาอย่างเข้มแข็ง อุตสาหกรรมการแปรรูปและการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ส่งผลดีต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดเป็นอย่างมาก อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศระดับภูมิภาค (GRDP) ในช่วงปี 2564 - 2566 จะสูงถึง 9.6% อันดับที่ 5 ของประเทศ และในไตรมาสแรกของปี 2567 จะสูงถึงประมาณ 13.15% อันดับที่ 3 ของประเทศ โดยพื้นที่ชายฝั่งทะเลมีส่วนสนับสนุนการเจริญเติบโตของจังหวัดประมาณร้อยละ 61

นอกจากผลสำเร็จที่เกิดขึ้นแล้ว การใช้ทรัพยากรเศรษฐกิจทางทะเลในจังหวัดยังมีข้อจำกัดและปัญหาอยู่บ้าง คือ การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลไม่สมดุลกับศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัด การท่องเที่ยวทางทะเลได้รับการสนใจลงทุนแต่ยังไม่กลายเป็นภาคเศรษฐกิจหลักของจังหวัด ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคมชายฝั่งทะเลยังขาดการประสานงานกัน ไม่สร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการดึงดูดการลงทุนและพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ความเชื่อมโยงการพัฒนาระหว่างภูมิภาคชายฝั่งและเมือง ระหว่างพื้นที่ชายฝั่งกับพื้นที่ในแผ่นดิน และระหว่างภาคเศรษฐกิจทางทะเลและทุ่งนา ยังคงไม่สอดคล้องและไม่มีประสิทธิผล การประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลยังมีไม่มากนัก การดึงดูดและฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การบริหารจัดการทรัพยากรทางทะเลและสิ่งแวดล้อมของรัฐยังไม่ได้รับการใส่ใจอย่างเหมาะสม ทรัพยากรทางทะเลบางส่วนถูกใช้จนเกินควร ส่งผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพและระบบนิเวศทางทะเล รายได้ของคนบริเวณชายฝั่งบางส่วนโดยเฉพาะชาวประมงยังอยู่ในระดับต่ำ พื้นที่ชายฝั่งมักได้รับผลกระทบจากภัยธรรมชาติ พายุ และน้ำท่วม ร่วมด้วยฝนตกหนัก ดินถล่ม และระดับน้ำทะเลที่เพิ่มขึ้นซึ่งมีขนาดใหญ่และส่งผลตามมาอย่างต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อการผลิตและชีวิตของผู้คน...

ชาวประมงในเขตกวางเตี๊ยน (เมืองซามซอน) กำลังเตรียมอุปกรณ์จับปลาเพื่อออกทะเลและหาปลาในทะเล

มุ่งมั่นสู่การเป็นจังหวัดที่เข้มแข็งด้านเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศ

มติที่ 58-NQ/TW ลงวันที่ 5 สิงหาคม 2563 ของโปลิตบูโร “ว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาจังหวัดทัญฮว้าถึงปี 2573 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2588” ระบุถึงการพัฒนาที่ครอบคลุม แต่เน้นที่ภูมิภาคเศรษฐกิจและสังคม 3 แห่ง รวมถึงการพัฒนาที่ก้าวล้ำและยั่งยืนของพื้นที่ชายฝั่งทะเลและเกาะที่มีเสาหลักการเติบโต 2 เสา คือ เมืองงีเซินและเมืองซามเซิน นี่เป็นสิ่งที่มีความหมายอย่างยิ่งเมื่อศตวรรษที่ 21 ได้รับการประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญว่าเป็นศตวรรษแห่งท้องทะเลและมหาสมุทร เศรษฐกิจทางทะเลมีศักยภาพมหาศาลในการสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจ สร้างงาน และส่งเสริมนวัตกรรม

เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากทรัพยากรเศรษฐกิจทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม สร้างและพัฒนาจังหวัดThanh Hoa ให้เป็นเสาหลักการเติบโตใหม่ในภาคเหนือของประเทศ จังหวัดThanh Hoa จะดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขอย่างแน่วแน่และสอดคล้องกันตามมติที่ 36-NQ/TW ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2018 ของคณะกรรมการบริหารกลางชุดที่ 12 "ว่าด้วยกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนามอย่างยั่งยืนจนถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2045" แนวปฏิบัติ นโยบาย และกฎหมายของรัฐของพรรค มุ่งเน้นในการนำและกำกับดูแลการดำเนินการอย่างมีประสิทธิผลของงานและโซลูชั่นที่สำคัญต่อไปนี้:

ประการแรก ส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและสร้างความตระหนักรู้ในทุกระดับ ทุกภาคส่วน ชุมชนธุรกิจ และประชาชนเกี่ยวกับตำแหน่ง บทบาท และความสำคัญของทะเลต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และความสำคัญของการใช้ประโยชน์และใช้ทรัพยากรเศรษฐกิจทางทะเลอย่างมีประสิทธิผล ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม ทรัพยากรน้ำ และอำนาจอธิปไตยทางทะเลและเกาะ ติดตามแผนระดับชาติอย่างใกล้ชิด ทบทวน แก้ไข เพิ่มเติม เชื่อมโยง ยกระดับ และจัดระเบียบการดำเนินการวางแผนระดับจังหวัดที่เกี่ยวข้องกับทะเลและเกาะอย่างมีประสิทธิภาพ โดยให้แน่ใจว่ามีการผสมผสานอย่างกลมกลืนและสอดประสานกันระหว่างการอนุรักษ์และการพัฒนาพื้นที่แผ่นดินใหญ่ ชายฝั่ง ทะเล และเกาะของจังหวัดและจังหวัดใกล้เคียง

ประการที่สอง ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของพื้นที่ทางทะเล พร้อมทั้งระดมและใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิผลเพื่อพัฒนาภาคส่วนเศรษฐกิจทางทะเล

ท่าเรืออันห์พัท (เมืองงีเซิน)

สำหรับการท่องเที่ยวทางทะเล ให้มุ่งสร้างและพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเลใหม่ๆ ที่มีระดับ มีเอกลักษณ์ และแตกต่าง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขัน ความสามารถในการดึงดูดลูกค้า และสร้างแบรนด์ โดยมุ่งพัฒนาการท่องเที่ยว 4 ฤดูกาล โดยมุ่งเน้นพัฒนาศูนย์กลางท่องเที่ยวทางทะเลหลักตามแนวชายฝั่ง 3 แห่ง คือ พื้นที่ไหเตียน-ลินห์เตรือง-ฮวงฟู (อำเภอฮวงฮัว) เขตเมืองซัมซอนและเขตกวางเซือง ใจกลางเมืองไหฮวาและเขตฮอนเม (เมืองงีเซิน) วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเพื่อสำรวจทะเลและเกาะต่างๆ บนเกาะห่อนเน่และเกาะห่อนเม การท่องเที่ยวสำรวจก้นทะเลและบริการท่องเที่ยวแบบผสมผสานประเภทอื่น

สำหรับอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเล สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยในการดึงดูดและดำเนินโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเล อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับทะเลที่มีข้อได้เปรียบ เช่น การกลั่นปิโตรเคมีและการแปรรูปผลิตภัณฑ์หลังการกลั่นปิโตรเคมี อุตสาหกรรมโลหะ การแปรรูปอาหาร... มุ่งเน้นทรัพยากรในการลงทุนแบบซิงโครนัสและทันสมัยในงานโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น สร้างเขตเศรษฐกิจงีเซินให้กลายเป็นศูนย์กลางเมือง-อุตสาหกรรมและบริการชายฝั่งทะเลที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศ ดึงดูดการลงทุนโครงการโรงไฟฟ้า LNG ตามแผนพลังงาน 8 ในเขตเศรษฐกิจงีเซิน ส่งเสริมการลงทุนด้านการก่อสร้าง การใช้พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานทดแทนรูปแบบอื่น ๆ ตามแผนงาน

สำหรับเศรษฐกิจทางทะเล ส่งเสริมการใช้จุดแข็งของคลัสเตอร์ท่าเรือน้ำลึกหงี่เซิน ยกระดับท่าเรืองีเซินให้เป็นท่าเรือพิเศษอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งประเทศและระหว่างภูมิภาค ลงทุน ปรับปรุง และขยายท่าเรือเลมอน กวางโจว และกวางนาม ตามแผน ดำเนินการนำโซลูชันไปปฏิบัติอย่างมีประสิทธิผลต่อไปเพื่อดึงดูดธุรกิจให้มาขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือ Nghi Son ส่งผลให้รัฐบาลกลางมีรายได้จากการนำเข้าและส่งออกเพิ่มขึ้น และเพิ่มรายได้งบประมาณท้องถิ่น พัฒนาฝูงบินขนส่งที่มีโครงสร้างที่เหมาะสม ตอบสนองความต้องการของตลาดการขนส่งภายในประเทศ มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุปทานการขนส่ง เพิ่มและครองส่วนแบ่งทางการตลาดระหว่างประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป

เพื่อการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและการใช้ประโยชน์จากอาหารทะเลและการทำฟาร์ม ส่งเสริมการปรับโครงสร้างการประมงเพื่อมุ่งสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัย เสริมสร้างการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การใช้ประโยชน์ การเก็บรักษา และการแปรรูปอาหารทะเล เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูง ตอบสนองความต้องการของตลาด ปรับเปลี่ยนการทำประมงให้เข้มแข็งไปสู่การลดการใช้เรือประมงชายฝั่ง เพิ่มเรือประมงขนาดใหญ่สำหรับการประมงนอกชายฝั่ง ควบคู่ไปกับการฟื้นฟูทรัพยากรทางทะเล การจัดตั้งสหภาพประมง ทีมงานผลิต และกลุ่มต่างๆ ในทะเล ลงทุนปรับปรุงท่าเรือประมงจังหวัดไห่จาว กวางนาม และฮวงเจื่อง ลัคฮอย หลบภัยจากพายุลัคบัง...

ประการที่สาม ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหาร ปรับปรุงการลงทุนและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เข้มแข็ง และระดมทรัพยากรที่หลากหลายจากภาคเศรษฐกิจเพื่อลงทุนในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน เข้าหานักลงทุนเชิงรุกในเชิงลึกด้วยเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน ใช้ทุนงบประมาณแผ่นดินอย่างมีประสิทธิผลในการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ชายฝั่งทะเล สร้างความเชื่อมโยงระหว่าง 4 ศูนย์กลางเศรษฐกิจพลวัตของจังหวัด (2) เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ก้าวไปทีละขั้นสู่เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจเชื่อมโยงท่าเรืองีเซิน - สนามบินทอซวน กับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่านเส้นทางจากสนามบินทอซวนสู่เขตเศรษฐกิจงีเซิน และเส้นทางการจราจรเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคจากถนนโฮจิมินห์ ในอำเภอง็อกลัก จังหวัดทานห์ฮัว ไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ในอำเภอเตินลัก จังหวัดหว่าบิ่ญ

ประการที่สี่ ดำเนินการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง และนำความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูงมาประยุกต์ใช้ในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน การพัฒนาบุคลากรคุณภาพเพื่อตอบสนองความต้องการพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว อุตสาหกรรมหนัก อุตสาหกรรมปิโตรเคมี...; มีกลไกและนโยบายในการดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถ ค่อย ๆ ก่อตัวเป็นทีมผู้บริหาร นักวิทยาศาสตร์ และผู้เชี่ยวชาญที่มีความเชี่ยวชาญเชิงลึกด้านทะเล ดำเนินการอบรมอาชีวศึกษาที่เกี่ยวข้องกับการแปลงอาชีพให้กับชาวชายฝั่งทะเลอย่างมีประสิทธิผล

ห้า เสริมสร้างการปกป้องสิ่งแวดล้อม การอนุรักษ์ และการพัฒนาความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเลและระบบนิเวศทางทะเลธรรมชาติอย่างยั่งยืน ปรับปรุงศักยภาพการพยากรณ์ ป้องกันและบรรเทาภัยพิบัติทางธรรมชาติอย่างเชิงรุก ปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและระดับน้ำทะเลที่เพิ่มขึ้น ดูแลการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมควบคู่ไปกับการป้องกันและรักษาความปลอดภัยแห่งชาติในพื้นที่ทะเลและเกาะ การเสริมสร้างการบริหารจัดการของรัฐในทะเลและบนเกาะ โดยเฉพาะการประสานงานอย่างใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพระหว่างกองกำลังปฏิบัติการในทะเลในการปกป้องอธิปไตย การประกันความมั่นคงและความปลอดภัยในพื้นที่ทะเลและเกาะ สร้างความมั่นคงด้านการป้องกันประเทศให้สอดคล้องกับความมั่นคงของประชาชนในพื้นที่ชายฝั่งทะเลและเกาะอย่างมั่นคง

โด ทรอง หุง

กรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัดทัญฮว้า

-

(1) เขตเศรษฐกิจงีเซิน ก่อตั้งโดยนายกรัฐมนตรีในปี พ.ศ. 2549 (ตามมติเลขที่ 102/2006/QD-TTg ลงวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2549 โดยนายกรัฐมนตรี) มีพื้นที่ 18,611.8 เฮกตาร์ รวมถึง 12 ตำบลทางตอนใต้ของอำเภอติญห์ซา (ปัจจุบันคือเมืองงีเซิน) เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2561 นายกรัฐมนตรีเห็นชอบการปรับและขยายแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจงีเซินถึงปี 2578 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ตามมติหมายเลข 1699/QD-TTg โดยให้ขยายเขตเศรษฐกิจงีเซินเป็น 106,000 เฮกตาร์ (พื้นที่แผ่นดินใหญ่และเกาะ 66,497.57 เฮกตาร์ พื้นที่ผิวน้ำ 39,502.43 เฮกตาร์)

(2) ประกอบด้วย: 1. ศูนย์กลางไดนามิกของเมือง Thanh Hoa - เมือง Sam Son, 2. ศูนย์กลางไดนามิกทางใต้ (เขตเศรษฐกิจ Nghi Son), 3. ศูนย์กลางไดนามิกทางเหนือ (Thach Thanh - Bim Son), 4. ศูนย์กลางไดนามิกทางตะวันตก (Lam Son - Sao Vang)



ที่มา: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-hoa-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เดินเล่นรอบหมู่บ้านชายหาด Lach Bang
สำรวจจานสี Tuy Phong
เว้ - เมืองหลวงของอ่าวหญ่ายห้าแผง
ทิวทัศน์เวียดนามหลากสีสันผ่านเลนส์ของช่างภาพ Khanh Phan

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์