TPO - ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา รถไฟฟ้าสาย 1 ได้ให้บริการเต็มความจุ 100% แล้ว นี่ถือเป็นขั้นตอนสำคัญขั้นสุดท้ายก่อนที่รถไฟจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในนครโฮจิมินห์
TPO - ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา รถไฟฟ้าสาย 1 ได้ให้บริการเต็มความจุ 100% แล้ว นี่ถือเป็นขั้นตอนสำคัญขั้นสุดท้ายก่อนที่รถไฟจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในนครโฮจิมินห์
 |
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีความยาว 19.7 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,700 พันล้านดอง วิ่งจากสถานีเบิ่นถัน (เขต 1) ถึงสถานีขนส่งลองบิ่ญ (เมืองทูดึ๊ก) มีสถานีใต้ดิน 3 สถานี และสถานีลอยฟ้า 11 สถานี |
 |
เรือลำนี้ได้ผ่านการทดสอบระยะสั้นและเต็มระยะหลายครั้ง รถไฟ 15 ขบวนวิ่งต่อเนื่องตั้งแต่เช้าจรดค่ำ โดยมีความถี่ต่ำสุดประมาณ 4 นาที 30 วินาที |
 |
เรือแต่ละลำสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 930 คน ซึ่งเท่ากับปริมาณผู้โดยสารที่คาดว่าจะบรรทุกเมื่อเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการ |
 |
เมื่อรถไฟฟ้าสาย 1 เริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ นครโฮจิมินห์จะสนับสนุนค่าตั๋วโดยสารให้กับประชาชน 100% ขณะเดียวกันทางเมืองก็ได้ดำเนินนโยบายต่างๆ มากมายเพื่อสนับสนุนราคาตั๋วสำหรับกลุ่มต่างๆ เช่น คนดี เด็ก นักเรียน และนักศึกษา |
 |
รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถัน - ซ่วยเตียน ช่วงที่เชื่อมระหว่างอำเภอบิ่ญถัน - เขต 1 ข้ามถนนเหงียนฮู่คานห์ |
 |
เส้นทางรถไฟมีความยาวประมาณ 40 กม. (จากเบ๊นถันไปซ่วยเตียนและกลับกัน) ผ่าน 14 สถานี ได้แก่ สถานีใต้ดิน 3 สถานี และสถานีลอยฟ้า 11 สถานี |
 |
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในระยะแรกจะมีขบวนรถรวมทั้งสิ้น 17 ขบวน (โดยให้บริการอยู่ 14 ขบวน และสำรองไว้ 3 ขบวน) รถไฟแต่ละขบวนมีความยาว 61.5 เมตร และประกอบด้วยรถ 3 คันเชื่อมต่อกัน โดยรถไฟ 3 คันสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 930 คน |
 |
ที่สถานีแต่ละสถานี รถไฟจะหยุดเป็นเวลา 30 วินาที และระบบกั้นชานชาลาจะเปิดโดยอัตโนมัติ |
 |
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์กล่าวว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้เริ่มทดลองเดินรถอย่างเป็นทางการแล้ว หลังจากมีการอบรมภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติให้กับพนักงานชาวเวียดนาม (ของบริษัท HURC1) เป็นระยะเวลาหนึ่ง |
 |
| ปฏิบัติการกับ 47 สถานการณ์ ตั้งแต่ปฏิบัติการปกติไปจนถึงสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ไฟไหม้ ระเบิด ไฟดับ น้ำท่วม ขาดหาย ในสถานที่ต่างๆ ตลอดแนวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (รวมถึงในอุโมงค์) |
 |
| ก่อนการดำเนินการทดลอง คณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ได้เสร็จสิ้นการลงนามข้อตกลงกับผู้รับเหมาและผู้รับเหมางานก่อสร้างของบริษัทฮิตาชิเกี่ยวกับการใช้เครื่องมือในการฝึกอบรมและดำเนินการทดลอง |
 |
โครงการมีสถานีลอยฟ้า 11 สถานี วิ่งตามแนวทางหลวงฮานอย-หวอเหงียนซาป ไปจนถึงสถานีใต้ดิน 3 สถานีในใจกลางเมือง |
 |
เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่วิ่งผ่านสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่กำลังจะเข้าสู่สถานีขนส่งลองบิ่ญ (เขต 9) |
 |
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถัน - เสี้ยวเตียน เปิดให้บริการแล้ว โดยมีแนวโน้มว่าจะเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อศูนย์กลางเมืองกับพื้นที่ประตูทางเข้าฝั่งตะวันออกของนครโฮจิมินห์ เนื่องจากสถานีขนส่งตั้งอยู่ใกล้กับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ ผู้โดยสารจากใจกลางเมืองจึงสามารถใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินเพื่อเดินทางมาที่นี่ได้อย่างครอบคลุม |
 |
หลังจากช่วงดำเนินการรถไฟจะมารวมกันที่สถานีรถไฟลองบิ่ญ (เมืองทูดึ๊ก) กิจกรรมการตรวจสอบ ซ่อมแซม และบำรุงรักษาจะเกิดขึ้นที่นี่ เพื่อให้มั่นใจว่ารถไฟอยู่ในสภาพดีและพร้อมให้บริการผู้โดยสารอยู่เสมอ |
 |
คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์กล่าวว่าโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว งานที่เหลือยังคงมุ่งเน้นต่อไปเพื่อให้กำหนดวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นวันที่ 22 ธันวาคม |
ที่มา: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)