
ยังมีโครงการที่ยังไม่เสร็จสิ้นอีกมากมาย
เนื่องจากไม่มีถนนเข้าถึง ส่วนค้ำยันด้านใต้ของสะพาน DH14 ข้ามแม่น้ำ Vinh Dien และ Dien Ban จึงตั้งอยู่กลางที่ดินที่อยู่อาศัยในหมู่บ้าน Cau Nhi และไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างต่อไปได้เป็นเวลานานหลายปี
มาตรา DH14 เป็นรายการลงทุนรายการหนึ่งของ โครงการ HA/W4 ภายใต้โครงการ “พัฒนาสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานเมืองเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองฮอยอัน” (2558 - 2565) ถึงแม้จะขยายเวลาออกไปจนถึงปี 2566 แต่ก็ยังไม่สามารถแล้วเสร็จได้
ผู้ลงทุน (คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการจราจรจังหวัด) ถูกบังคับให้หยุดเพราะปริมาณมากเกินไป ต้นทุนการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สูง และระยะเวลาในการดำเนินการนาน
โครงการ "ถนนเลี่ยงน้ำท่วมผสมผสานกับการพัฒนาเมืองน้ำเฟือก เชื่อมต่อศูนย์กลางการบริหารเขตดุยเซวียน ทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงหมายเลข 14H" ไม่สามารถแล้วเสร็จตามสัญญาก่อสร้างได้
หลังจากลงทุนมานานกว่า 6 ปี สิ่งที่เห็นบนพื้นที่โครงการนี้มีเพียงสะพานที่ยังสร้างไม่เสร็จ ซึ่งไม่สามารถเชื่อมต่อหมู่บ้านไหมหม่าโจวกับซุ่ยจุงข้ามแม่น้ำบ่าเหรินได้ เนื่องจากขาดแคลนวัสดุในการเชื่อมฐานรากและผิวถนน จึงไม่สามารถก่อสร้างได้ ผู้รับเหมาทั้งสามรายจึงหยุดการก่อสร้าง ย้ายทหารไปที่อื่น ทิ้งค่ายที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์ที่เป็นสนิมไว้เบื้องหลัง

โครงการทะเลสาบ Loc Dai (ตำบล Que Hiep, Que Son) คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2563 แต่ไม่สามารถลงทุนเพิ่มเติมได้เนื่องจากขาดเงินที่จะจ่ายค่าชดเชยและขาดที่ดินสำหรับสร้างตัวเขื่อน ยังไม่ทราบว่าโครงการ (มูลค่า 291 พันล้านดอง) จะสามารถแล้วเสร็จเมื่อใด เพื่อจัดหาน้ำชลประทานให้พื้นที่เพาะปลูก 500 เฮกตาร์ใน 2 ตำบลของ Que Hiep และ Que Thuan (Que Son)...
โครงการขนาดใหญ่ที่กล่าวมาข้างต้นเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของรายชื่อโครงการลงทุนภาครัฐที่ล่าช้ากว่ากำหนด ใช้เวลานานหลายปี และไม่สามารถแล้วเสร็จได้แม้จะสิ้นสุดระยะเวลาก่อสร้างแล้วก็ตาม โดยโครงการเหล่านี้กระจายอยู่ใน 18 อำเภอและตำบลในจังหวัด ตั้งแต่การคมนาคมขนส่ง ท่าเรือประมง พื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย ไปจนถึงโรงเรียน...
หลังจากการพิจารณาทบทวน 3 ครั้ง (เริ่มตั้งแต่วันที่ 28 พฤศจิกายน 2567) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ประกาศ (วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568) ว่ามีโครงการล่าช้าถึง 55 โครงการ โดยมีโครงการที่เป็นของหน่วยงานและสาขาจำนวน 11 โครงการ โครงการอยู่ในท้องที่จำนวน 44 โครงการ ล่าสุดเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2568 มีการประกาศโครงการล่าช้ากว่ากำหนดเพิ่มอีก 34 โครงการ
นายเหงียน นู่ กง ผู้อำนวยการฝ่ายการคลัง กล่าวว่า โครงการที่ล่าช้ากว่ากำหนดจะถูกตรวจสอบเพื่อกำหนดจุดหยุดทางเทคนิค ขออนุมัติเพื่อยุติและสรุปโครงการ หากไม่ส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน ให้ทบทวนรายการเร่งด่วน ขยายระยะเวลาการดำเนินโครงการ เสริมแผนเงินทุน และดำเนินการลงทุนในรายการที่เหลือต่อไป
ตามการคำนวณ พบว่ามีการลงทุนมากกว่า 4,000 พันล้านดองในโครงการเหล่านี้ ที่มีความคืบหน้าช้า และยังไม่สามารถสร้างผลได้

ยากที่จะหาทางแก้ไข
นายเล วัน ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า อำเภอและตำบลเกือบทั้งหมดทั้ง 18 แห่ง มีโครงการที่ล่าช้าและสิ้นเปลืองการลงทุน แต่ไม่มีการรายงาน หรือรายงานไม่ครบถ้วน หรือหลีกเลี่ยงการรายงาน โดยอ้างว่าท้องถิ่นของตนไม่มีโครงการใดที่ล่าช้าเลย การขาดความรับผิดชอบทำให้เกิดสถานการณ์โครงการจำนวนมากล่าช้ากว่ากำหนดเวลาดังที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้น
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดเลืองเหงียนมินห์เตรียตกล่าวว่า หากไม่มุ่งมั่นจะทำให้เกิดความสูญเปล่าอย่างใหญ่หลวง การกำจัดโครงการที่มีความคืบหน้าช้าเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเปล่าและระดมทรัพยากรที่ติดขัดจากโครงการเหล่านี้เพื่อการลงทุนพัฒนา
อย่างไรก็ตาม การลบออกจำเป็นต้องมีคนรับผิดชอบ ชี้แจงว่าทำไม ใครทำให้เกิดผลที่ตามมา และแก้ไข ไม่สามารถให้ความชั่วเป็นสิ่งที่ชอบธรรมได้ ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบได้

โครงการส่วนใหญ่ที่ล่าช้ากว่ากำหนดได้รับการอนุมัติให้ขยายกำหนดการลงทุนออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 นักลงทุนและหน่วยงานในพื้นที่ได้ให้คำมั่นว่าจะจัดการเรื่องนี้ให้ละเอียดถี่ถ้วนภายในระยะเวลาที่สั้นที่สุด ท้องถิ่นหลายแห่ง เช่น นุยทาน ฮอยอัน เฟือกเซิน เฮียบดึ๊ก... กล่าวว่าพวกเขาจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้โครงการเหล่านี้สำเร็จตามแผนในปี 2568
นายเล วัน ซิงห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตนุยแท็ง กล่าวว่า โครงการที่ล่าช้าตามกำหนดส่วนใหญ่เป็นโครงการโรงเรียนขนาดเล็กที่ต้องขยายเนื่องจากปัญหาที่ดิน และไม่ทราบว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด สะพานทามซางจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2568 ส่วนสะพานทามเตียนและหลุมฝังกลบทามซวน 2 มีปัญหา ระยะเวลาขยายออกไป และคำขอปรับปรุงความคืบหน้าในการลงทุนก็จะได้รับการจัดการเช่นกัน
ในทางกลับกัน นักลงทุนและหน่วยงานในพื้นที่จำนวนมากไม่สามารถกำหนดเส้นตายในการจัดการกับโครงการที่มีความคืบหน้าช้า และร้องขอให้หยุดโครงการเหล่านี้ได้
นายฟาน ไท บิ่ญ รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า นักลงทุนและท้องถิ่นยังไม่ได้เสนอแนวทางแก้ปัญหา ความยากลำบากของโครงการต่างๆ ตั้งแต่การเคลียร์พื้นที่ การวางแผน การประเมินมูลค่าอุปกรณ์ทางการแพทย์ ไปจนถึงราคาวัสดุและแรงงานที่เพิ่มสูงขึ้น ขาดแคลนทราย ดิน พื้นที่จัดสรรใหม่... ล้วนเป็นอุปสรรคระยะยาวที่ไม่สามารถแก้ไขได้ในระยะสั้น
ไม่ต้องพูดถึงโครงการเล็กๆ ที่ยากที่จะตอบสนองต่อความคืบหน้าของการลงทุน โครงการใหญ่ๆ ก็ไม่ง่ายเช่นกัน เช่น เตาเผาขยะฮอยอันได้รับการปรับสภาพตามความจุจริง แต่ตัวเครื่องมีเชื้อรา ชำรุดเสียหาย ไม่สามารถใช้งานได้
ถนน DH14 ไม่สามารถดำเนินการต่อได้เนื่องจากโครงการสิ้นสุดลงแล้ว สะพานทราดิญห์ (เกวฟู เกวซอน) เพิ่มมูลค่าการลงทุนรวมจาก 51,900 ล้านดอง เป็น 62,600 ล้านดอง แต่ก็ยังไม่สามารถก่อสร้างได้ หลังจากก่อสร้างมานานหลายปี เหลือเพียงสะพานข้ามแม่น้ำเท่านั้นที่สร้างเสร็จ
ทะเลสาบล็อคไดไม่สามารถสร้างทางระบายน้ำได้ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายเล วัน ดุง ได้เรียกร้องให้มีการตรวจสอบโครงการนี้ นายโว วัน เดียม ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด กล่าวว่า หากเราไม่พบวิธีแก้ปัญหาหรือวิธีการใหม่ๆ ในการทำสิ่งต่างๆ โครงการทะเลสาบล็อคไดก็จะไม่มีวันเสร็จสมบูรณ์
การชดเชย การเคลียร์พื้นที่ การขาดแคลนวัตถุดิบ ความล่าช้า การปรับเปลี่ยนความคืบหน้าในการลงทุน... คือคอขวดของเศรษฐกิจที่ไม่ได้รับการแก้ไขมานานหลายปี ทำให้จังหวัดกวางนามต้องจ่ายราคาที่แพงสำหรับความล่าช้าและความสับสนวุ่นวายของโครงการลงทุน โครงการต่างๆ ที่ล่าช้ามานานหลายปีโดยไม่ได้รับการแก้ไข ดังนั้นการมุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จภายในไม่กี่เดือนของปี 2568 เป็นเพียงการตัดสินใจทางการเมืองเท่านั้น
ที่มา: https://baoquangnam.vn/nhieu-du-an-dau-tu-cham-tien-do-quang-nam-loay-hoay-huong-xu-ly-3151527.html
การแสดงความคิดเห็น (0)