เมื่อวันที่ 6 มกราคมที่ผ่านมา ในกรุงฮานอย บริษัทรถไฟเวียดนามได้จัดการประชุมเพื่อนำแผนการผลิตและธุรกิจปี 2025 มาใช้ โดยมีผู้เข้าร่วมการประชุม ได้แก่ รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Danh Huy รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐที่วิสาหกิจ Nguyen Ngoc Canh และผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ หลายแห่ง
นาย Hoang Gia Khanh กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท Vietnam Railway Corporation รายงานในการประชุมว่า ในปี 2024 อุตสาหกรรมรถไฟจะต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมายเนื่องจากดินถล่มที่อุโมงค์ Chi Thanh และอุโมงค์ Bai Gio ผลกระทบจากพายุและน้ำท่วม อย่างไรก็ตาม ด้วยการนำโซลูชั่นต่างๆ ไปใช้อย่างซิงโครนัส ทำให้ผลผลิตและผลประกอบการทางธุรกิจของบริษัทยังคงเติบโตได้อย่างต่อเนื่องและเกินกว่าเป้าหมายแผนที่กำหนดไว้
ทั้งนี้ จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 14.8% จากช่วงเวลาเดียวกัน และปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 5.16 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 11.2% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 รายได้รวมของบริษัทอยู่ที่ประมาณ 9,700 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 8% จากแผน และ 7.9% จากช่วงเวลาเดียวกัน กำไรเพิ่มขึ้นกว่า 220 พันล้านดอง รายได้เฉลี่ยของคนงานอยู่ที่เกือบ 13 ล้านดอง/คน/เดือน เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.5 จากช่วงเวลาเดียวกัน รักษาสถานการณ์ด้านความปลอดภัย ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยการจราจรทางรถไฟ โดยลดอุบัติเหตุทางถนนได้มากกว่า 5% จากเกณฑ์ทั้ง 3 ข้อ
การเสร็จสมบูรณ์ของการควบรวมกิจการระหว่างบริษัทขนส่งทางรถไฟฮานอยและบริษัทขนส่งทางรถไฟไซง่อน ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ของการขนส่งทางรถไฟที่จะมุ่งเน้นทรัพยากร การเงิน และวิธีการขนส่งเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและเพิ่มประสิทธิภาพ
อุตสาหกรรมรถไฟได้นำผลิตภัณฑ์และบริการใหม่ๆ จำนวนมากที่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับอย่างสูงมาใช้งาน ซึ่งดึงดูดผู้โดยสารให้ใช้ยานพาหนะทางรถไฟมากขึ้นเรื่อยๆ เช่น รถไฟ "เชื่อมต่อมรดกกลาง" ในด้านการขนส่งสินค้า บริษัทฯ ได้ขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากภาคใต้ไปยังภาคเหนือได้สำเร็จ
ภายในปี 2568 บริษัทฯ มีเป้าหมายรายได้มากกว่า 9,400 พันล้านดอง โดยมั่นใจว่าอัตราผู้โดยสารรถไฟที่ออกเดินทางตรงเวลาถึง 99% และถึงตรงเวลาถึง 77% หรือมากกว่านั้น ลดอุบัติเหตุจราจรทางรถไฟลงร้อยละ 5 ขึ้นไป ตามเกณฑ์ทั้ง 3 ข้อ และป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงและร้ายแรงมากเป็นพิเศษ ดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรต่อไปจนถึงสิ้นปี 2568 ตามแผนงานที่วางไว้
ในการพูดที่การประชุม รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Danh Huy ชื่นชมความพยายามและผลลัพธ์อันโดดเด่นของบริษัทการรถไฟเวียดนามที่มี 3 เสาหลัก ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และอุตสาหกรรม
ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน บริษัทฯ ได้มีการบำรุงรักษาและประสานงานแก้ไขปัญหาทางเดินเปิดเองได้เป็นอย่างดี การถ่ายโอนการจัดการ การใช้ และการแสวงประโยชน์สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติจากรัฐบาลไปยังบริษัทจัดการ พร้อมกันนี้ เตรียมการโครงการทางรถไฟใหม่ การเชื่อมโยงชายแดน ท่าเรือ; โดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติให้ลงทุนซึ่งถือเป็นรากฐานโครงสร้างพื้นฐานสำหรับอุตสาหกรรม
ในด้านการขนส่ง รองปลัดกระทรวง Nguyen Danh Huy ประเมินว่าปริมาณการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าเพิ่มขึ้น บริการมีความหลากหลาย และคุณภาพได้รับการปรับปรุง การขนส่งที่ปลอดภัยและตรงต่อเวลา ในด้านอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมการรถไฟได้ดำเนินการเชิงรุกโดยร่วมมือกับธุรกิจต่างๆ เพื่อลงทุนในการปรับปรุงตู้รถและขบวนรถไฟใหม่เพื่อรองรับผู้โดยสาร
รองปลัดกระทรวง Nguyen Danh Huy ได้ร้องขอให้ Vietnam Railway Corporation ทบทวนและประเมินปริมาณ คุณภาพ และความสามารถในการตอบสนองความต้องการทรัพยากรบุคคลในสถานการณ์ใหม่ จากนั้นพัฒนาแผนงานและแนวทางแก้ไขสำหรับการฝึกอบรมเฉพาะทาง หน่วยงานการฝึกอบรม และต้นทุนการดำเนินการ
บริษัทจำเป็นต้องมีแผนเฉพาะเพื่อตอบสนองอัตราการใช้งานในท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหัวรถจักรและรถม้า หน่วยงานยังต้องศึกษารูปแบบองค์กรและเครื่องมือในการตอบสนองต่อภารกิจใหม่ๆ ของการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาทางรถไฟความเร็วสูงและทางรถไฟที่ลงทุนใหม่...
ในโอกาสนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้มอบประกาศนียบัตรเกียรติคุณให้แก่บริษัทการรถไฟเวียดนามสำหรับความสำเร็จอันโดดเด่นในการขับเคลื่อนประชาชนทั้งประเทศเพื่อปกป้องความมั่นคงของชาติ
ที่มา: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/nganh-duong-sat-tang-truong-hai-con-so-nam-2024.html
การแสดงความคิดเห็น (0)