Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

อุตสาหกรรมต้องการบุคลากรที่มีคุณภาพ 10,000 คน ไม่ต้องกังวลเรื่องการจ้างงานหลังเรียนจบ

Báo Dân tríBáo Dân trí01/10/2023


ประเด็นต่างๆ มากมายเกี่ยวกับทรัพยากรบุคคลสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งได้รับการหยิบยกขึ้นมาในพิธีประกาศจัดตั้งสถาบันวิจัยการฝึกอบรม Deo Ca (DIC) ระหว่างมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ และกลุ่ม Deo Ca ในช่วงบ่ายของวันที่ 30 กันยายนในนครโฮจิมินห์

DCI ก่อตั้งขึ้นเพื่อบรรลุเป้าหมายในการดำเนินกิจกรรมการวิจัยเชิงลึก การรับและถ่ายทอดเทคโนโลยีใหม่และยั่งยืนในภาคส่วนงานก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในประเทศเวียดนาม

Ngành đang cần 10.000 nhân lực chất lượng cao, học xong không lo đầu ra - 1

นายไหล ซวน มอน กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดตัวสถาบันวิจัยการฝึกอบรม Deo Ca (ภาพ: Ha Ngo)

กิจกรรมดังกล่าวมีส่วนสนับสนุนการจัดหาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงพร้อมด้วยองค์ความรู้และทักษะเชิงปฏิบัติที่ได้รับการฝึกฝนให้กับธุรกิจและองค์กรที่ดำเนินการในด้านการก่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่ง

พร้อมกันนี้ ให้คำปรึกษาด้านนโยบายและกลยุทธ์การพัฒนาเทคโนโลยีวัสดุและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของเวียดนาม

นอกจากนี้ สถาบันฯ จะเป็นศูนย์กลางในการจัดการสัมมนา รวบรวมประเด็นนโยบาย การขาดแคลนทรัพยากรบุคคล และสถานฝึกอบรม เพื่อเสนอแนะต่อรัฐบาล กระทรวง และภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง โดยมีนโยบายและกลไกที่เกี่ยวข้อง

ในการพูดที่พิธี นายไหล ซวน มอน รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อกลางถาวร ได้ประเมินว่านี่เป็นรูปแบบใหม่และสร้างสรรค์

“แนวทางที่สร้างสรรค์นี้จะช่วยปรับปรุงคุณภาพของทรัพยากรมนุษย์ สร้างทีมผู้เชี่ยวชาญสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งและสาขาอื่นๆ มีส่วนสนับสนุนในการดำเนินการตามมติของพรรคในการเป็นประเทศอุตสาหกรรมภายในปี 2025 เราจะอ้างอิงถึงโมเดลนี้และรวมไว้ในเอกสารเพื่อพัฒนาโครงการด้านการศึกษาและเทคโนโลยี” นายไหล ซวน มอน กล่าว

ต้องการพนักงานขนส่งคุณภาพสูงประมาณ 10,000 อัตรา

ในงานสัมมนา "การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์เพื่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง" ในกรอบพิธีเปิดตัว ดร.เหงียน ซวน เกวง ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม กระทรวงคมนาคม กล่าวว่าแผนดังกล่าวคือจะต้องมีทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2568, ประมาณ 5,000 กม. ภายในปี 2573 และประมาณ 10,000 กม. ภายในปี 2593

Ngành đang cần 10.000 nhân lực chất lượng cao, học xong không lo đầu ra - 2

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแบ่งปันในการสัมมนาเรื่องทรัพยากรบุคคลสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง (ภาพ: ฮาโง)

ยังมีการกำหนดยุทธศาสตร์การลงทุนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงและระบบรถไฟฟ้าใต้ดินที่จะดำเนินการในช่วงปี 2568-2578 อีกด้วย โดยแผนงานปริมาณงานดังกล่าว จำเป็นต้องระดมทรัพยากรทางสังคมจำนวนมาก โดยเฉพาะทรัพยากรบุคคลจำนวนมากทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพ

เพื่อตอบสนองความต้องการนี้ ดร.เหงียน ซวน เกวง กล่าวว่าในอนาคต อุตสาหกรรมการขนส่งจะต้องมีทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงอย่างน้อย 10,000 คน

คุณโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกลุ่มบริษัท ดิโอ คา เปิดเผยว่า ในปัจจุบันมีความต้องการทรัพยากรบุคคลในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสูงมาก เฉพาะกลุ่มบริษัทเพียงแห่งเดียวในปี 2566 มีแผนที่จะรับพนักงานใหม่ประมาณ 2,300 อัตรา แผนการสรรหาบุคลากรใหม่คาดการณ์การเติบโตในช่วงหลายปีที่ผ่านมาประมาณ 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน

นายฮวง กล่าวว่าเพื่อพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ในสาขานี้ จำเป็นต้องระบุสิ่งสองประการที่ไม่สามารถยืมมาได้ นั่นก็คือ ผู้คนและวัฒนธรรม ผู้คนจะต้องได้รับการฝึกฝนและฝึกฝนทุกด้านของความรู้ ความสามารถ และทักษะ และจะต้องสร้างวัฒนธรรมด้วยความพยายามอย่างยิ่ง

จากมุมมองของผู้ฝึกสอน รองศาสตราจารย์ ดร. Nguyen Anh Tuan รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ด้วยความต้องการทรัพยากรบุคคลในตลาดที่มีสูง ทรัพยากรบุคคลด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในปัจจุบันที่สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องผลผลิต

นายตวน เน้นย้ำว่า การฝึกอบรมในด้านการขนส่งจะต้องสอดคล้องกับความเป็นจริงและความต้องการทางสังคมอย่างใกล้ชิด ไม่ใช่พึ่งพาสิ่งที่เรามี ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการดำเนินกิจกรรมการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และคาดการณ์แนวโน้มเพื่อตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติ

Ngành đang cần 10.000 nhân lực chất lượng cao, học xong không lo đầu ra - 3

อุตสาหกรรมขนส่งต้องการทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงอย่างน้อย 10,000 คนในอนาคต (ภาพ: NH)

นายตวนแจ้งว่า ทางโรงเรียนจะศึกษาวิจัยหลักสูตรอบรมเพื่อส่งนักศึกษาไปทำงานในธุรกิจต่างๆ ด้วยวิธีนี้ นักศึกษาจะได้รับประสบการณ์ ได้รับคำแนะนำจากวิศวกรอย่างมืออาชีพ และเปลี่ยนความรู้ให้เป็นทักษะในการคัดเลือกทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงสุดสำหรับอุตสาหกรรม

รองศาสตราจารย์ ดร. ทราน จุง ประธานสมาคมนักลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจรบนถนนแห่งเวียดนาม (VARSI) ชี้ให้เห็นว่าสถานการณ์ปัจจุบันของทรัพยากรบุคคลในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรไม่ได้ตอบสนองความต้องการทั้งในแง่ปริมาณและคุณภาพ จำเป็นต้องมีการพัฒนาที่ก้าวล้ำในด้านเทคโนโลยี วิทยาศาสตร์องค์กรแรงงาน และวัฒนธรรมองค์กร เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงในความตระหนักรู้ด้านอาชีพ และสร้างสรรค์นโยบายด้านค่าตอบแทนพนักงานอย่างสร้างสรรค์

นอกจากนี้ ตามคำกล่าวของนายจุง เราจำเป็นต้องมีแนวทางในการส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีพิเศษในยุคดิจิทัล เพื่อสร้างผลผลิตแรงงานที่สูงในการก่อสร้างโครงสร้าง



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ตลาดภาพยนตร์เวียดนามเริ่มต้นอย่างน่าตื่นตาตื่นใจในปี 2025
ฟาน ดิงห์ ตุง ปล่อยเพลงใหม่ก่อนคอนเสิร์ต 'Anh trai vu ngan cong gai'
ปีท่องเที่ยวแห่งชาติเว้ 2568 ภายใต้แนวคิด “เว้ เมืองหลวงโบราณ โอกาสใหม่”
ทัพบกมุ่งมั่นซ้อมสวนสนามให้ 'สม่ำเสมอที่สุด ดีที่สุด สวยงามที่สุด'

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์