มาเลเซียจะมีท่าเรือขับเคลื่อนด้วย AI แห่งแรก

มาเลเซียมีแผนสร้างท่าเรือแห่งใหม่โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ตามแนวชายฝั่งตะวันตกของคาบสมุทรมาเลย์ ติดกับช่องแคบมะละกา

ด้วยความใกล้ชิดกับกัวลาลัมเปอร์และจุดกึ่งกลางของช่องแคบมะละกา ท่าเรือ AI ของมาเลเซียจึงได้รับประโยชน์จากปริมาณการจราจรที่สูงและการเชื่อมต่อกับพื้นที่อุตสาหกรรมสำคัญ (ที่มา : รอยเตอร์)

มาเลเซียวางแผนที่จะใช้งบประมาณประมาณ 425 ล้านดอลลาร์ในการสร้างท่าเรือแห่งใหม่โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติงานในเส้นทางเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก นี่จะเป็นท่าเรือแรกในมาเลเซียที่จะนำเทคโนโลยี AI มาใช้

ก่อนหน้านี้ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในพื้นที่ Tanco Holdings ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงเรื่องการก่อสร้างท่าเรือร่วมกับบริษัทวิศวกรรมทางทะเล CCCC Dredging Co. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ China Communications Construction Group ของประเทศจีน โดยผ่านบริษัทในเครือ Midports Holdings

ตามแผนดังกล่าว ท่าเรือแห่งใหม่จะสร้างขึ้นบนพื้นที่ประมาณ 809,300 ตารางเมตร ในเมืองพอร์ตดิกสัน รัฐเนกรีเซมบิลัน

ด้วยความใกล้ชิดกับกัวลาลัมเปอร์และจุดกึ่งกลางของช่องแคบมะละกา ท่าเรือจึงได้รับประโยชน์จากปริมาณการจราจรที่สูงและการเชื่อมต่อกับพื้นที่อุตสาหกรรมสำคัญในมาเลเซีย จะมีท่าเรือ พื้นที่ท่าเทียบเรือ และพื้นที่จัดการตู้คอนเทนเนอร์ยาว 1.8 กม.

คาดว่าเทคโนโลยี AI จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือ ลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ และลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ ระบบ AI จะวิเคราะห์ข้อมูลการจราจร กำหนดเวลาการเคลื่อนที่ของเรือ ตรวจสอบกิจกรรมทางทะเลรอบท่าเรือ และบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์โดยอัตโนมัติ

คาดว่าความก้าวหน้าเหล่านี้จะช่วยปรับปรุงกระบวนการต่างๆ ลดต้นทุนการดำเนินงาน และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด ท่าเรือยังมีเครนอัตโนมัติ รถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติ และมาตรการรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ระดับสูง พร้อมความสามารถในการรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่

นายแอนดรูว์ ตัน ฮวน ซวน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัท Tanco กล่าวว่าการก่อสร้างท่าเรือดังกล่าวจะช่วยสนับสนุนให้มาเลเซียบรรลุเป้าหมายในการสร้างศูนย์กลางท่าเรือที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพ กระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจในเนกรีเซมบิลัน และเสริมสร้างสถานะการค้าระดับโลกของประเทศ

นายแอนดรูว์ กล่าวว่า ความร่วมมือกับบริษัท CCCC Dredging ถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุวิสัยทัศน์ของบริษัทในการสร้างท่าเรือระดับโลกที่พอร์ตดิกสัน ความเชี่ยวชาญและทรัพยากรของ CCCC Dredging Co จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินโครงการจะประสบความสำเร็จในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและสร้างโอกาสในการจ้างงานในภูมิภาค

อามีนุดดิน ฮารูน หัวหน้าคณะรัฐมนตรีรัฐเนกรีเซมบิลัน กล่าวว่า ท่าเรือแห่งใหม่นี้จะช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการเดินเรือของมาเลเซียได้อย่างมาก เนื่องจากเครือข่ายถนนและทางหลวงเชื่อมต่อท่าเรือกับเขตอุตสาหกรรมหลักๆ

เมื่อบริษัททั่วโลกขยายห่วงโซ่อุปทานของตนให้หลากหลายขึ้น มาเลเซียก็กลายมาเป็นผู้ได้รับประโยชน์ โดยดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และผู้ผลิตอื่นๆ ท่าเรือกลัง ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของมาเลเซีย กำลังวางแผนที่จะเพิ่มความจุเป็นสองเท่าเพื่อตอบสนองความต้องการ

ที่มา: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html