ลั่นอัน : เสนอลงทุนก่อสร้างปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินสายที่ผ่านพื้นที่

ทางหลวงหมายเลข 62 สภาพทรุดโทรมและแคบ

ตามที่สมาชิกคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลองอัน - เหงียนมินห์ลัม ระบุว่า ทางหลวงแผ่นดินช่วง N2 ผ่านจังหวัดลองอัน (ดึ๊กฮวา - หมีอัน) มีความยาวประมาณ 77 กม. นี่เป็นเส้นทางจราจรสำคัญของจังหวัดล็องอันและภูมิภาค เชื่อมโยงเส้นทางจราจรสำคัญๆ มากมาย เช่น ทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 62 ทางหลวงหมายเลข N1 และทางด่วนนครโฮจิมินห์ โฮจิมินห์ - จุงเลือง,...

อย่างไรก็ตามเส้นทางนี้ในปัจจุบันมีเพียง 2 เลน คุณภาพผิวทางและผิวจราจรเสื่อมโทรม ขีดความสามารถในการรองรับไม่สอดคล้องกับความต้องการของการจราจร หลายช่วงได้รับความเสียหาย ทำให้เกิดการจราจรติดขัดและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

ดังนั้นเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรในอนาคตอันใกล้นี้ ทางจังหวัดจึงแนะนำให้กระทรวงก่อสร้างจัดสรรงบประมาณเพื่อซ่อมแซมส่วนที่เสียหาย ในระยะยาว ขอแนะนำให้กระทรวงการคลังและกระทรวงก่อสร้าง พิจารณาจัดสรรทุนลงทุนเพื่อปรับปรุงและขยายเป็น 6 เลน ในช่วงปี 2569-2573 เพื่อรองรับความต้องการด้านการจราจร

สำหรับทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทาง 235 กม. เป็นเส้นทางบนแกนตะวันออก-ตะวันตก มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาความปลอดภัยและการป้องกันประเทศ ตั้งอยู่ในเขตชายแดนจากเมืองลองอานไปยังเกียนซาง พัฒนาเศรษฐกิจประตูชายแดนที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันประเทศและความมั่นคง ตามแผนภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 287/QD-TTg ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2565

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีการลงทุนตามแผนเพียงช่วงตั้งแต่ จ๊าวด๊ก - ห่าเตียน (2-4 ช่องจราจร) เท่านั้น เส้นทางที่เหลือ รวมทั้งช่วงหนึ่งที่ผ่านจังหวัดหลงอันประมาณ 100 กม. ดำเนินการเป็นระยะๆ โดยใช้ถนนในท้องถิ่นขนาดเล็กที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และความมั่นคงและการป้องกันประเทศ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 62 เป็นเส้นทางหลักสู่อำเภอต่างๆ ในพื้นที่ด่งท้าปมั่วยและประตูชายแดนระหว่างประเทศบิ่ญเฮียบ (เมืองเกียนเติง)

โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 62 ถือเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 จากใจกลางเมืองทานอันไปยังประตูชายแดนระหว่างประเทศบิ่ญเฮียบ (ลองอัน) ซึ่งอยู่ติดกับพื้นที่ชายแดนกัมพูชา อย่างไรก็ตาม หลังจากใช้งานมานานกว่า 25 ปี เส้นทางนี้เสื่อมโทรมลงอย่างมาก โดยได้รับคำร้องขอจากผู้มีสิทธิออกเสียงเรียกร้องให้มีการปรับปรุงและยกระดับเป็นเวลาหลายปี โครงการนี้ยังมีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับการเริ่มการก่อสร้างแต่ยังไม่ได้รับการดำเนินการ

นายเหงียน มินห์ แลม กล่าวว่า การลงทุนก่อสร้าง ปรับปรุง และขยายทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ดังกล่าว จะช่วยส่งเสริมให้โครงข่ายการจราจรเสร็จสมบูรณ์ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ไม่เพียงแต่ในจังหวัดลองอันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงด้วย

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะทำงานกลางมีการประชุมเชิงปฏิบัติการที่จังหวัดล็องอาน โดยตัวแทนกระทรวงก่อสร้างกล่าวว่า กระทรวงคมนาคม (เดิม) ได้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดิน 3 สาย (53, 62, 91B) ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และได้นำเสนอรายงานดังกล่าวต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุน (โดยใช้ทุนกู้ยืมจากธนาคารโลก) โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 62 ที่ผ่านจังหวัดล่งอัน คาดว่าจะได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้เป็นไปตามมาตรฐานถนนเกรด 3

หลังจากที่นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้ว กระทรวงจะเน้นดำเนินการในขั้นตอนต่อไป ได้แก่ การมุ่งมั่นเร่งเจรจาและลงนามสัญญาเงินกู้ให้เสร็จภายในสิ้นปี 2568 โครงการคาดว่าเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นปี 2569 และจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2570

ทางหลวงหมายเลข 2 ก็เสื่อมโทรมและได้รับความเสียหายเช่นกัน

ส่วนทางหลวงหมายเลข 2 ที่ผ่านจังหวัดล็องอัน ผู้แทนกระทรวงก่อสร้างกล่าวว่า เส้นทางนี้ทับซ้อนกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในทางทิศตะวันตก (ช่วงดึ๊กฮวา-หมีอัน) และขณะนี้หน่วยงานกำลังเตรียมรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น โครงการดังกล่าวจะนำเสนอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาและจัดสรรเงินทุนการลงทุนในช่วงปี 2569-2573

ผู้แทนกระทรวงก่อสร้างยังได้กล่าวเพิ่มเติมด้วยว่า ปัจจุบันพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 165/2024/ND-CP ได้กระจายอำนาจการบริหารจัดการทางหลวงแผ่นดินที่ผ่านพื้นที่ไปยังจังหวัดและเมือง (ยกเว้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1) ดังนั้น ท้องถิ่นต่างๆ จึงสามารถจัดสรรทรัพยากรอย่างรอบด้านเพื่อจัดสรรการลงทุนด้านการก่อสร้าง การปรับปรุง และการขยายตัวตามแผนงานเพื่อตอบสนองความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมได้

เลอ ดุก

ที่มา: https://baolongan.vn/long-an-kien-nghi-dau-tu-xay-dung-nang-cap-cac-tuyen-quoc-lo-qua-dia-ban-a192492.html