หลงอันส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งในชนบท

ถนนในพื้นที่ชนบทได้รับการลงทุนและพัฒนาอย่างรวดเร็ว

ปัจจุบันทั้งจังหวัดมีถนนมากกว่า 8,485 กม. โดยทางหลวงแผ่นดินระยะทางกว่า 214.5 กม.(คิดเป็น 2.52%) ถนนต่างจังหวัด ระยะทางมากกว่า 1,071 กม.(คิดเป็น 12.62%) ถนนในเขตระยะทางมากกว่า 1,913 กม.(คิดเป็น 22.55%) ถนนภายในหมู่บ้านมีระยะทางมากกว่า 5,285 กม. (คิดเป็น 62.29%)

จากการประเมินพบว่าคุณภาพของเส้นทางได้รับการปรับปรุงและพัฒนาเพิ่มมากขึ้น ปัจจุบันมีถนนคอนกรีตแอสฟัลต์ระยะทาง 506 กม. (คิดเป็น 5.96%) ถนนกรวดแอสฟัลต์ยาวกว่า 2,973 กม. (คิดเป็น 35.03%) ถนนคอนกรีตซีเมนต์ ระยะทาง 1,586 กม.(คิดเป็น 18.6%) ถนนเกรดมากกว่า 3,343 กม. (คิดเป็น 39.39%) ทางลูกรังมีระยะทางเพียง 76กม.เท่านั้น (0.9%)

ที่น่าสังเกตคือ ระบบถนนเทศบาลและถนนหมู่บ้าน ได้รับการพัฒนาไปพร้อมๆ กัน ทำให้การสัญจรเข้าสู่ศูนย์กลางเทศบาลสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ตามสถิติจนถึงปัจจุบันทั้งจังหวัดมี 143/160 ตำบล (คิดเป็น 89.4%) ที่ตรงตามเกณฑ์การจราจรตามเกณฑ์ตำบลชนบทใหม่

โดยมี 85/160 ตำบล (คิดเป็น 53.1%) ที่ผ่านเกณฑ์การจราจรชุดเกณฑ์ตำบลชนบทใหม่ขั้นสูง 8/13 อำเภอ (คิดเป็น 61.5%) ตอบสนองเกณฑ์การจราจรตามเกณฑ์เขตชนบทใหม่ที่กำหนด

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัสไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการเดินทางและการค้าของผู้คนเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ ปรับปรุงคุณภาพชีวิต และมีส่วนช่วยในการบรรลุเป้าหมายการก่อสร้างชนบทใหม่ของจังหวัดอีกด้วย

ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ จังหวัดจะยังคง ระดมทรัพยากร ส่งเสริมการลงทุนในการยกระดับระบบขนส่งในชนบท และมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายในการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ในลักษณะที่ยั่งยืน

เลอ ดุก

ที่มา: https://baolongan.vn/long-an-day-manh-phat-trien-giao-thong-nong-thon-a191624.html