กลุ่มบริษัท Coteccons มุ่งมั่นสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นภายใน 36 เดือน

หากได้รับเลือกให้สร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น กลุ่มผู้รับเหมาในประเทศซึ่งนำโดย Coteccons กล่าวว่าจะสร้างเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2569

บริษัทร่วมทุน Hoa Lu นำโดย Coteccons ประกอบด้วยผู้รับเหมา 8 ราย เช่น Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An และ Power Line Engineering (PLE - Thailand) เป็นหนึ่งในสามกลุ่มบริษัทที่ยื่นเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสาร (แพ็คเกจ 5.10) ที่ท่าอากาศยานลองถั่น

ในงานแถลงข่าวเมื่อเร็วๆ นี้ กลุ่มบริษัทนี้ได้ประกาศแผนการประมูลโครงการอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถัน (ด่งนาย) หากชนะการประมูลและโครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคมปีนี้ อาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นจะแล้วเสร็จประมาณเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2569

แผนการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินแห่งนี้ได้รับการค้นคว้าและร่างโดยพวกเขาเป็นเวลาประมาณหนึ่งปี

มุมมองท่าอากาศยานลองถั่น ภาพ: ACV

คุณ Bolat Duisenov ประธานกรรมการบริหารของ Coteccons เปิดเผยกับ VnExpress ว่า เหตุผลที่ธุรกิจขนาดใหญ่ยอมรับที่จะ "จับมือ" ในครั้งนี้ก็เพราะว่าโครงการที่ยากลำบากจะดึงดูดคนเก่งๆ ได้อย่างเป็นธรรมชาติ ผู้รับเหมาที่เข้าร่วมในกลุ่มจะปฏิบัติตามวิธีการ "สกัด" จุดเด่นที่สุดของสมาชิกแต่ละคนมารวมกันเป็นหนึ่งเดียว เขาเปรียบเทียบวิธีนี้กับปริศนาจิ๊กซอว์

“เราเห็นถึงความมุ่งมั่นของสมาชิกแต่ละคนในกลุ่มที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด แทนที่จะพิจารณาว่าใครเก่งกว่า” เขากล่าว

เมื่อตอบคำถามเกี่ยวกับการปรากฏตัวของผู้รับเหมาต่างชาติ ประธานของ Coteccons กล่าวว่าเขาไม่ได้ "แข่งขัน" ที่จะสร้างชื่อเสียงในระดับนานาชาติเพื่อ "ปรับปรุงโปรไฟล์ของตัวเอง" แต่เน้นที่ความสามารถของพวกเขาในการตอบสนองความต้องการ บริษัท พีแอลอี จะเป็นผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างด้านเครื่องกล-ไฟฟ้า-ประปา (MEP) ของโครงการ ซึ่งเป็นสาขาที่บริษัทมีประสบการณ์และศักยภาพสูงในประเทศไทย นายโบลัต กล่าวว่า PLE มีความเหมาะสมยิ่งขึ้น เนื่องจากเพิ่งจะเสร็จสิ้นแพ็คเกจ MEP ที่โครงการขยายสนามบินสุวรรณภูมิแล้ว

นอกจากผู้รับเหมาชาวไทยแล้ว สมาคมยังมีบันทึกข้อตกลงกับหน่วยที่ปรึกษาโครงการสองแห่งจากฝรั่งเศสและญี่ปุ่นอีกด้วย เขากล่าวว่า นี่คือสองหน่วยงานที่มีขีดความสามารถและประสบการณ์ด้านการก่อสร้างสนามบินระดับโลก โดยหวังที่จะเพิ่มความสามารถของโครงการให้สามารถบรรลุเส้นชัยได้

นายทราน กวาง ตวน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท เซ็นทรัล คอนสตรัคชั่น จำกัด กล่าวว่า ด้วยความคืบหน้าที่รวดเร็วในการก่อสร้าง บริษัทได้คำนวณไว้แล้วว่ากระแสเงินสดที่ไหลเข้าบางครั้งจะติดลบ 5,000 พันล้านดอง ในเวลานั้น เงินหลายหมื่นล้านดองที่ Vietinbank, MB, TPBank และ BIDV ตกลงที่จะจัดเตรียม จะกลายเป็นแหล่งเงินทุนเพื่อค้ำประกันกลุ่มบริษัททั้งหมด

แพ็กเกจ 5.10 การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสาร มูลค่ารวมกว่า 35,000 พันล้านดอง เป็นรายการที่ใหญ่ที่สุดของโครงการท่าอากาศยานลองถั่น นอกจาก Hoa Lu แล้ว ยังมีบริษัทร่วมทุนอีกสองแห่งที่ได้ยื่นประมูลมาด้วย

หนึ่งคือ Vietur Joint Venture ซึ่งนำโดยกลุ่มอุตสาหกรรมการก่อสร้างและการค้า Ic Istas ของตุรกี (Ic Istas) พร้อมด้วยการมีส่วนร่วมของผู้รับเหมาในระบบนิเวศที่ก่อตั้งโดยคุณ Nguyen Ba Duong เช่น Ricons, Newtecons, Sol E&C

กลุ่มพันธมิตรที่เหลือ CHEC-BCEG-Vietnam Contractors ได้แก่ Thuan Viet, CDC, Xuan Mai และ Beijing Construction Engineering Group ซึ่งนำโดย China Harbour Engineering Construction Group China Harbour Engineering เป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำในประเทศจีน โดยมักมีส่วนร่วมในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาล

เมื่อถูกถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากศักยภาพด้านการก่อสร้างและการเงินของกลุ่มผู้เสนอราคาทั้งสามกลุ่มเท่าเทียมกัน นายโบลัต ดุยเซนอฟ กล่าวว่าจุดแข็งของ Hoa Lu ก็คือความเห็นพ้องต้องกันในระดับสูง กิจการร่วมค้าได้มีการเรียนรู้ ความเข้าใจ และได้รับความรู้และประสบการณ์จากกันและกันมาเป็นเวลาหนึ่งปี พวกเขาบอกว่านี่เป็นโครงการที่มี “คุณค่ามาก” เนื่องจากวิศวกรในประเทศจะได้ค้นหาวิธีในการอัพเกรดทักษะ เทคนิค และมาตรฐานขั้นสูงของตนเอง ด้วยเหตุนี้ อุตสาหกรรมการก่อสร้างในประเทศจึงสามารถเข้าสู่ตลาดต่างประเทศได้อย่างมั่นใจ

“ความรักใคร่และความมุ่งมั่นอันลึกซึ้งของชาวเวียดนามในการสร้างโครงการเชิงสัญลักษณ์ของเวียดนามเป็นแรงผลักดันในการดำเนินโครงการนี้” ประธาน Coteccons กล่าว

พระสิทธัตถะ

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/lien-danh-do-coteccons-dung-dau-cam-ket-xay-nha-ga-san-bay-long-thanh-trong-36-thang-4626832.html