กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและที่ปรึกษาต่างประเทศตรวจสอบและวิจัยแผนการลงทุนที่ครอบคลุมเพื่อประสานงานรายการต่างๆ ของท่าอากาศยานกงด๋าว
 |
| ท่าอากาศยานกอนเดา |
นี่เป็นหนึ่งในข้อมูลในเอกสารอย่างเป็นทางการที่ส่งถึงคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า เกี่ยวกับการปรับปรุงและขยายท่าอากาศยานกงด๋าว
ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่านโยบายการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงและยกระดับรันเวย์และแท็กซี่เวย์ของท่าอากาศยานกอนเดาได้รับการอนุมัติตามมติหมายเลข 1795/QD-BGTVT ลงวันที่ 14 ตุลาคม 2021
ในระหว่างการศึกษาความเหมาะสม ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า และแนวทางของผู้นำรัฐบาล กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและที่ปรึกษาต่างประเทศตรวจสอบ วิจัยและพัฒนาแผนการลงทุนที่ครอบคลุม โดยประสานงานรายการต่างๆ ของท่าอากาศยานกงด๋าว
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 กระทรวงคมนาคมรายงานแผนการลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานกงด๋าวต่อนายกรัฐมนตรี โดยอ้างอิงจากผลการวิจัยของที่ปรึกษาต่างประเทศ
ดังนั้น เพื่อลงทุนในการปรับปรุงและขยายท่าอากาศยานกงด๋าว เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินพิสัยกลางจะทำการบินได้อย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และสอดประสานกัน กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้จัดระบบและดำเนินการลงทุนปรับปรุงและยกระดับรันเวย์และทางขับเครื่องบินจากเงินลงทุนของภาครัฐต่อไป เพื่อที่จะนำเครื่องบินพิสัยกลางเข้าประจำการในเร็วๆ นี้ เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า พัฒนาโครงการลงทุน บริหารจัดการ และใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานกงด๋าว ตามวิธี PPP และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุญาตดำเนินการ
โดยปฏิบัติตามคำสั่งล่าสุดของนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมจะพิจารณาทบทวนและทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าต่อไป เพื่อตกลงกันเกี่ยวกับแผนการลงทุนสำหรับท่าอากาศยานกงด๋าวในเดือนตุลาคม 2567 รายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและอนุมัติโครงการปรับปรุงและขยายท่าอากาศยานกอนเดาโดยเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งทางอากาศและการท่องเที่ยว ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น
เนื่องด้วยข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน ขณะนี้ท่าอากาศยานกงด๋าวจึงไม่สามารถรับเครื่องบินพิสัยกลาง (เช่น A319/A320) ได้ แต่สามารถรับได้เฉพาะเครื่องบิน เช่น ATR72 และ Embraer E190 เท่านั้น ดังนั้นการให้บริการไปยังกงด๋าวจึงมีข้อจำกัดอยู่บ้าง หลังจากที่ Bamboo Airways หยุดให้บริการเส้นทางฮานอย-กงเดา ปัจจุบันมีเพียง Vietnam Airlines และ VASCO (ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของ Vietnam Airlines) เท่านั้นที่ใช้เครื่องบิน ATR72 ในการบริการเส้นทางเชื่อมต่อกงเดา-โฮจิมินห์ และเส้นทางกงเดา-กานเทอ
เพื่อปรับปรุงการปฏิบัติการการบินพลเรือน กระทรวงคมนาคมและสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ร้องขอและสร้างเงื่อนไขให้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เพิ่มการปฏิบัติการไปยังเกาะกงเดา ส่งเสริมสายการบินอื่นๆ แสวงหาประเภทเครื่องบินที่เหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยานกงด๋าว เพื่อช่วยเพิ่มขีดความสามารถของเส้นทางการบิน เพิ่มทางเลือกบริการการบินให้ผู้โดยสารมากขึ้น และตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้คนได้ดียิ่งขึ้น
ที่มา: https://baodautu.vn/lam-ro-ke-hoach-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-con-dao-d227839.html
การแสดงความคิดเห็น (0)