ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 31 สิงหาคม ถึง 3 กันยายน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจะใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินขั้นสูงระดับ 1 ที่สนามบิน สนามบิน และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการจราจรทางอากาศ
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามขอให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินที่เข้มงวดยิ่งขึ้นและเหมาะสม ทางการท่าอากาศยานภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ จะแจ้งเนื้อหาของการตัดสินใจให้ผู้ให้บริการการบินและสายการบินต่างชาติที่ให้บริการในท่าอากาศยานทราบ
สนามบินจำเป็นต้องรายงานงานด้านความปลอดภัยทางการบินในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน
ตั้งแต่วันที่ 31 สิงหาคมถึง 3 กันยายน เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยาน บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม ท่าอากาศยานนานาชาติวานดอน บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม และสายการบินของเวียดนาม จะต้องรายงานด้านความปลอดภัยการบินต่อสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม
ในกรณีที่จำเป็นต้องตรวจสอบและชี้แจงเหตุการณ์ (หากมี) สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจะติดต่อหน่วยงานและหน่วยงานโดยตรง กรณีเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิด หน่วยงานและหน่วยงานต้องรายงานทันทีเมื่อพบเห็นเหตุการณ์ตามข้อกำหนดว่าด้วยข้อมูลและการรายงานการละเมิดกฎข้อบังคับด้านความปลอดภัยทางการบิน
ตามพระราชกฤษฎีกา 92/2015 ของรัฐบาลว่าด้วยความปลอดภัยการบิน การควบคุมความปลอดภัยการบินขั้นสูงระดับ 1 จะใช้ในกรณีต่อไปนี้: มีเหตุการณ์ทางการเมืองและสังคมที่สำคัญของประเทศ; มีสถานการณ์ความมั่นคงทางการเมืองและความสงบเรียบร้อยทางสังคมที่ซับซ้อน
ตามกฎข้อบังคับ ท่าอากาศยานที่นำมาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินระดับ 1 มาปฏิบัติ จะต้องนำมาตรการต่างๆ มาใช้ เช่น เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยการบินและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่จำกัด ตรวจสอบบุคคลด้วยเครื่องตรวจจับโลหะแบบมือถือ และการตรวจสอบภาพ 7% ของบุคคล วัตถุ และยานพาหนะที่เข้ามาในพื้นที่จำกัดของสนามบิน
เพิ่มการสัมภาษณ์และการตรวจสอบเอกสารส่วนตัวเมื่อผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบินและระหว่างการตรวจสอบความปลอดภัยการบิน สุ่มตรวจภาพผู้โดยสารที่ผ่านประตูโดยไม่มีสัญญาณเตือนร้อยละ 15 ตรวจสอบสัมภาระถือขึ้นเครื่องและสัมภาระที่โหลดใต้เครื่องด้วยเครื่องเอ็กซ์เรย์ด้วยสายตา 15% โดยไม่มีภาพที่น่าสงสัย จำกัดบุคคลและยานพาหนะไม่ให้วิ่งในพื้นที่สาธารณะของอาคารผู้โดยสาร...
สัมภาระที่โหลดใต้เครื่องโดยไม่ได้มาพร้อมผู้ปกครองจะถูกตรวจสอบด้วยสายตา หลังจากผ่านการตรวจคัดกรองก่อนจะโหลดขึ้นเครื่องบิน
ระดับที่ 2 ใช้ในกรณีที่มีข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับแผนการแทรกแซงกิจกรรมการบินพลเรือนอย่างผิดกฎหมาย แต่ไม่ได้ระบุตำแหน่ง เป้าหมาย และเวลาที่แน่นอน ปัญหาความไม่มั่นคงทางการเมืองและความวุ่นวายทางสังคมในพื้นที่มีอย่างร้ายแรง
ระดับ 3 ใช้ในกรณีที่มีข้อมูลที่แท้จริงเกี่ยวกับแผนการที่จะแทรกแซงกิจกรรมการบินพลเรือนอย่างผิดกฎหมายด้วยสถานที่ เป้าหมาย และเวลาที่เฉพาะเจาะจง มีสถานการณ์ความไม่มั่นคงทางการเมืองและความวุ่นวายทางสังคมในพื้นที่ที่ร้ายแรงเป็นพิเศษ
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-nghi-le-2-9-192240820161524807.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)