สายการบินต่างๆ บินเปล่าเพื่อตอบสนองความต้องการเทศกาลตรุษจีน โดยไม่คำนึงถึงความเสียหาย

ตามสถิติ ระหว่างวันที่ 1 ถึง 4 กุมภาพันธ์ มีเที่ยวบินว่างจากสนามบินทางตอนเหนือมายังท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต (HCMC) มากกว่า 310 เที่ยวบิน เฉพาะวันที่ 3 กุมภาพันธ์ จำนวนเที่ยวบินว่างเพิ่มขึ้นถึง 104 เที่ยวบิน คาดว่าตัวเลขดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 1. — หน้าจอแจ้งเตือนเที่ยวบินในคืนวันที่ 5 กุมภาพันธ์และเช้าตรู่ของวันที่ 6 กุมภาพันธ์ที่สนามบินโหน่ยบ่าย (ฮานอย) แสดงให้เห็นว่ามีเที่ยวบินว่างจำนวนมากที่บินไปยังนครโฮจิมินห์

ข้อมูลข้างต้นอาจไม่ดึงดูดความสนใจของผู้โดยสาร แต่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินงานและการบริการลูกค้าของสายการบิน

เทศกาลตรุษจีนเป็นช่วงเวลาที่ปริมาณการเดินทางเพิ่มขึ้น สายการบินต่างๆ จะต้องเพิ่มเที่ยวบินให้มากขึ้นเพื่อให้ตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารได้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม ลักษณะเฉพาะของวันก่อนถึงเทศกาลเต๊ตคือ ผู้โดยสารส่วนใหญ่จะบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดภาคกลางและภาคเหนือเพื่อเดินทางกลับบ้านในช่วงเทศกาลเต๊ต ขณะเดียวกัน ในทิศทางตรงกันข้าม จากจังหวัดทางภาคเหนือสู่นครโฮจิมินห์ มีผู้โดยสารน้อยมาก ทำให้หลายเที่ยวบินจากฮานอยและสนามบินทางภาคเหนือสู่นครโฮจิมินห์ต้องบินเปล่าไป

สถานการณ์เช่นนี้จะเกิดขึ้นซ้ำอีกในเส้นทางโฮจิมินห์-ฮานอยหลังเทศกาลเต๊ต ในช่วงเวลานั้น จำนวนผู้คนที่เดินทางกลับจังหวัดภาคใต้เพื่อทำงานเพิ่มมากขึ้น ทำให้สายการบินต่างๆ ต้องทำการบินว่างจำนวนมากจากนครโฮจิมินห์ไปยังฮานอยและสนามบินทางภาคเหนือ เมื่อปีที่แล้ว หลังจากวันหยุดตรุษจีนระหว่างวันที่ 26 ถึง 30 มกราคม (วันที่ 5 ถึงวันที่ 9 ของตรุษจีน) มีเที่ยวบินว่างจากท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตไปยังท่าอากาศยานในภาคเหนือรวม 399 เที่ยวบิน

ตามบทความของ Forbes หากเครื่องบินลำตัวแคบระยะสั้นถึงปานกลางทำการบินเปล่าในเส้นทาง 1,000 ไมล์ (1,600 กม.) สายการบินจะสูญเสียต้นทุนไปประมาณ 30,000 ดอลลาร์ นี่เป็นการสูญเสียโดยตรงจากค่าเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมบำรุงรักษา ค่าธรรมเนียมการขึ้นและลง และเงินเดือน รวมถึงค่าใช้จ่ายอื่นๆ มากมายที่สายการบินต้องเผชิญ จากตัวเลขดังกล่าว เห็นได้ชัดว่าสายการบินของเวียดนามต้องสูญเสียเงินจำนวนมหาศาลเพียงใดเมื่อให้บริการเที่ยวบินเปล่าระยะทางประมาณ 1,200 กิโลเมตรระหว่างฮานอยและโฮจิมินห์

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 2.

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 3. — จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางกลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีนจากจังหวัดทางภาคใต้มีจำนวนมากจนสายการบินต่างๆ ต้องบินเปล่ามายังนครโฮจิมินห์ โดยไม่คำนวณถึงความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้น

จากการคำนวณพบว่าค่าเชื้อเพลิงคิดเป็นประมาณ 39.5% ของต้นทุนทั้งหมดของสายการบิน วันหยุดเทศกาลเต๊ตในปีนี้เป็นช่วงเวลาที่ราคาน้ำมันเครื่องบินสูงขึ้นเนื่องจากสถานการณ์สงครามที่ยังคงดำเนินอยู่ในบางพื้นที่ของโลก และเนื่องมาจากความต้องการน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงในหลายประเทศ ดังนั้นเที่ยวบินว่างเปล่าจึงส่งผลกระทบต่อรายได้ของสายการบินเป็นอย่างมาก ยิ่งเที่ยวบินว่างมากเท่าไหร่ รายได้ก็ยิ่งได้รับผลกระทบมากขึ้นเท่านั้น

แต่ด้วยความรับผิดชอบในการให้บริการผู้โดยสาร สายการบินของเวียดนามจึงไม่ได้คำนึงถึงความสูญเสียเหล่านี้ เป้าหมายของสายการบินโดยเฉพาะและอุตสาหกรรมการบินทั้งหมดโดยทั่วไปคือการไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารอยู่ในดินแดนต่างประเทศระหว่างช่วงฤดูใบไม้ผลิ

ลิงค์ที่มา