เริ่มก่อสร้างทางด่วน Tuyen Quang

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế28/05/2023

ทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซางมีความยาว 105 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 10,000 พันล้านดอง
Khởi công tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang (ที่มา : วีจีพี)

บ่ายวันที่ 28 พฤษภาคม ณ อำเภอบั๊กกวาง จังหวัดห่าซาง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang (ระยะที่ 1) โครงการนี้ถือเป็นโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่มีมาในสองจังหวัดคือเตวียนกวางและห่าซาง

โครงการดังกล่าวมีความยาว 105 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 10,000 พันล้านดอง ซึ่งช่วงผ่านห่าซางมีความยาวประมาณ 27 กม. ถือเป็นโครงการทางด่วนสายแรกของจังหวัด

ทางด่วนสายนี้ได้รับมอบหมายให้จังหวัดห่าซางและเตวียนกวางเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ โดยดำเนินการในรูปแบบของการลงทุนสาธารณะในโครงการฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โครงการมีขนาด 2 เลน แต่ขอบเขตการเคลียร์พื้นที่มีขนาด 4 เลน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

การสร้างเสร็จในระยะที่ 1 ของโครงการจะเป็นการสร้างระเบียงพัฒนาเศรษฐกิจจากใจกลางเมืองฮานอยไปตามทางหลวงสายโหน่ยบ่าย-เลาไก ทางหลวงสายเตวียนกวาง-ฟูเถา ไปจนถึงห่าซาง เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางและการขนส่งสินค้าที่เพิ่มมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน คาดว่าทางด่วนสายนี้จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรคับคั่งระหว่างภูมิภาค และภายในภูมิภาคระหว่างจังหวัดเตวียนกวาง และห่าซาง

ในปีต่อๆ ไป ทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang จะยังคงได้รับการวิจัย ลงทุนในระยะที่ 2 (ปรับปรุงเป็น 4 เลน) และลงทุนในการก่อสร้างส่วนเชื่อมต่อกับประตูชายแดนระหว่างประเทศ Thanh Thuy (Ha Giang)

ในการพูดที่พิธีวางศิลาฤกษ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า การสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์เพื่อให้ประเทศพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน นายกรัฐมนตรียังได้กล่าวถึงเป้าหมายที่จะมีทางด่วนระยะทาง 5,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2573 โดยระบุว่าในช่วงปี 2564-2573 จะต้องมีการลงทุนเกือบ 4 เท่าของระยะทางที่สร้างทางด่วนในช่วงปี 2543-2563

นอกเหนือจากการส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การสร้างพื้นที่และแรงผลักดันการพัฒนาใหม่ๆ ให้กับภูมิภาคและท้องถิ่น และการส่งเสริมการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม บริการ และการท่องเที่ยว นายกรัฐมนตรียืนยันว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์อีกด้วย “ในปัจจุบันต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 17% ขณะที่ประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคอยู่ที่เพียง 12-13% เท่านั้น ทำให้สินค้านำเข้าและส่งออกของเราขาดความสามารถในการแข่งขัน” ผู้นำรัฐบาลวิเคราะห์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมความพยายามของทั้งสองท้องถิ่น และชื่นชมเป็นอย่างยิ่งต่อการแบ่งปันครัวเรือนนับร้อยที่อาศัยและทำธุรกิจในพื้นที่โครงการ ซึ่งมีความพร้อมที่จะสละที่ดิน ย้ายบ้าน และย้ายไปยังสถานที่ใหม่ ซึ่งเป็นการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดำเนินโครงการ

เพื่อให้โครงการดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิผล หัวหน้าส่วนราชการได้กล่าวว่า ท้องถิ่นจะต้องตรวจสอบแหล่งที่มาของวัตถุดิบสำหรับโครงการตามหลักการส่งหินให้ผู้รับเหมาโดยตรง ไม่ใช่ส่งผ่านตัวกลางเอกชน เพื่อหลีกเลี่ยงการกักตุน การขึ้นราคา และการขึ้นราคาที่อาจจะเกิดขึ้นตามมา

นายกรัฐมนตรีขอความแน่วแน่ให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดไม่เกินวันที่ 31 ธันวาคม 2568 โดยต้องรักษาคุณภาพ ไม่เพิ่มการลงทุนรวม ไม่ก่อให้เกิดความวุ่นวาย ไม่ปลอดภัยทางสังคม ป้องกันความคิดด้านลบ คอร์รัปชั่น ทุจริต สูญเปล่า ฯลฯ



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เล คาช วิคเตอร์ นักเตะชาวเวียดนามจากต่างแดน ดึงดูดความสนใจในทีมชาติเวียดนามชุดอายุต่ำกว่า 22 ปี
ผลงานสร้างสรรค์จากซีรี่ส์ทีวี ‘รีเมค’ สร้างความประทับใจให้กับผู้ชมชาวเวียดนาม
ท่าม้า ธารดอกไม้มหัศจรรย์กลางขุนเขาและป่าก่อนวันเปิดงาน
ต้อนรับแสงแดดที่หมู่บ้านโบราณ Duong Lam

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์