เช้าวันที่ 29 สิงหาคม ที่จังหวัดหุ่งเอียน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีเปิดตัวโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ วงจรที่ 3 จาก Quang Trach (Quang Binh) ถึง Pho Noi (Hung Yen)
สาย 3 500kV เป็นแบบวงจรคู่ที่ผ่านภูมิประเทศที่แตกต่างกันหลายแห่ง โดยมีปริมาณการก่อสร้างที่มากกว่าโครงการก่อนๆ มาก ตามข้อมูลของ EVNNPT โครงการที่มีขนาดและปริมาณใกล้เคียงกันจะใช้เวลา 3-4 ปี ตัวอย่างเช่น โครงการสายไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ช่วงที่ 3 Pleiku - My Phuoc - Cau Bong ความยาว 437 กม. ใช้เวลาก่อสร้างเกือบ 3 ปี และโครงการสายไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ช่วงที่ 3 Vung Ang - Quang Trach - Doc Soi - Pleiku 2 ความยาว 740 กม. ใช้เวลาก่อสร้างเกือบ 4 ปีเช่นกัน โครงการนี้จะต้องสร้างเหล็กมากถึง 139,000 ตัน มากกว่าวงจร 1 ถึง 2 เท่า
ณ จุดสะพานหลัก – สถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ โพน้อย (หุ่งเอี้ยน) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า การแล้วเสร็จของโครงการนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อความมั่นคงด้านพลังงานของทั้งประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการดังกล่าวจะช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่างชาติต่อความมุ่งมั่นของรัฐบาล
“เป้าหมายที่ตั้งไว้คือต้องทำให้เสร็จภายใน 6 เดือน แต่หลายขั้นตอนดูเหมือนว่าจะไม่สามารถทำให้เสร็จได้ เนื่องจากมีอุปสรรคและความท้าทายมากมาย” นายกรัฐมนตรีกล่าว อย่างไรก็ตาม ตามที่เขากล่าวไว้ ต้องขอขอบคุณการมีส่วนร่วมของกระทรวง ท้องถิ่น ประชาชน ธุรกิจ และธนาคาร ทำให้โครงการหลายรายการเสร็จสมบูรณ์ "อย่างรวดเร็ว"
นี่เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ โดยมีความยาว 514 กม. เชื่อมต่อระหว่าง Quang Trach (Quang Binh) ถึง Pho Noi (Hung Yen) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 23,000 พันล้านดอง (เกือบ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โครงการเหล่านี้จะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2566 และมกราคม 2567 เกือบ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ แต่เบิกจ่ายในเวลา 6 เดือน เคลียร์พื้นที่ฐานรากเสร็จภายใน 2 เดือน นำเข้าและขนส่งวัสดุเพื่อตอบสนองความต้องการปริมาณมาก
ประธานบริษัท Dang Sy Manh กล่าวแสดงความยินดีกับ Vietnam Electricity Group - EVN ที่สามารถสร้างปาฏิหาริย์ด้วยการทำให้โครงการสาย 3 ขนาด 500 กิโลโวลต์ "สำเร็จด้วยความเร็วแสง" ซึ่งเป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่ขับเคลื่อนด้วยจิตวิญญาณ "มุ่งมั่น และไม่ย่อท้อ"
นายมานห์กล่าวว่าด้วยบทบาท ความรับผิดชอบ และจุดแข็งของบริษัท เช่น การขนส่งสินค้าหนัก สินค้าขนาดใหญ่ น้ำหนักเกิน ก๊าซเหลว สินค้าขนส่งระหว่างประเทศ การขนส่งปริมาณมาก ระยะไกล ฯลฯ บริษัทการรถไฟเวียดนาม จึงมีความกระตือรือร้นและกระตือรือร้นเสมอมา และรู้สึกเป็นเกียรติที่ได้ประสานงานและสนับสนุนกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการ
โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน บริษัทฯ ได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมาในการขนส่งอุปกรณ์และวัสดุที่นำเข้าจากต่างประเทศจำนวนเกือบ 1,000 ตู้คอนเทนเนอร์มายังเวียดนามทางรถไฟ บริษัทฯ ให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งกับตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้ที่ต้องถูกจัดวางบนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โดยจัดเตรียมให้ดำเนินการตามขั้นตอนพิธีการศุลกากรได้โดยเร็วที่สุด และจัดส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างในระยะเวลาที่สั้นที่สุด เพื่อตอบสนองความต้องการเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ
“องค์การมีความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในภารกิจพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศเพื่อประโยชน์ของชาติ ประชาชน และประชาชน” นายมานห์เน้นย้ำและแสดงความเชื่อว่าภายใต้การนำที่เข้มแข็งของพรรค รัฐบาล รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี ประเทศจะมีโครงการขนาดใหญ่และโครงการระดับชาติที่สำคัญมากมาย รวมถึงทางรถไฟ ซึ่งจะแล้วเสร็จตามที่คาดไว้ในอนาคตอันใกล้นี้
การแสดงความคิดเห็น (0)