เตือนคนขับข้ามทางรถไฟโดยเจตนา เสี่ยงอันตรายต่อความปลอดภัยของรถไฟ

ในช่วงที่ผ่านมา มีจำนวนผู้ฝ่าฝืน พ.ร.บ.รถไฟเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะการฝ่าฝืนกฎจราจรบนทางข้ามระดับที่มีไม้กั้นอัตโนมัติ ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินอย่างมาก และคุกคามความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟอย่างรุนแรง

ตามสถิติของ VNR ในไตรมาสแรกเพียงไตรมาสเดียว มีกรณีผู้ขับขี่จงใจข้ามทางข้ามทางรถไฟถึง 116 กรณีทั่วประเทศ เมื่อเผชิญกับความเสี่ยงด้านความไม่ปลอดภัยของการจราจรทางรถไฟ VNR ได้เพิ่มการเฝ้าระวังและจัดการและแก้ไขเหตุการณ์เมื่อเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว พร้อมกันนี้หน่วยงานได้ประสานงานกับตำรวจจราจรให้ดำเนินการกับผู้ที่ฝ่าฝืนให้เป็นไปตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด

อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการประสานงานเพื่อรับมือกับรถที่ฝ่าฝืนกฎจราจรยังคงพบปัญหาต่างๆ มากมาย เช่น ผู้ขับรถทำให้ระบบแบริเออร์อัตโนมัติเสียหาย และอุปกรณ์ต่างๆ หลุดออกจากที่เกิดเหตุไป 100% ยานพาหนะฝ่าฝืนกฎที่จังหวัดนี้ แต่สถานที่เกิดเหตุอยู่ในอีกจังหวัดหนึ่ง สำนักนโยบายและแผนการขนส่งแห่งชาติ (สทช.) เตือนการไม่ปฏิบัติตามสัญญาณเตือนบริเวณทางแยกทางรถไฟและการจงใจข้ามทางรถไฟขณะรถไฟกำลังวิ่งเข้ามา ไม่เพียงแต่เป็นการฝ่าฝืนกฎหมายเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สิน และอาจทำให้เกิดความเสี่ยงสูงต่อการเกิดอุบัติเหตุบนรถไฟ ซึ่งคุกคามความปลอดภัยของรถไฟหากไม่ป้องกันในเวลาที่เหมาะสม

เพื่อป้องกันความเสี่ยง เราควรเน้นทางแก้ปัญหาหลักสามประการ ได้แก่ การเสริมสร้าง การศึกษา และสร้างความตระหนักรู้ให้กับประชาชน ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟ และพัฒนามาตรการลงโทษที่เข้มงวดและเหมาะสม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญรายนี้กล่าวไว้ การปรับเงินจำนวนน้อยจะทำให้ผู้คนรู้สึกว่าการละเมิดกฎจราจรทางรถไฟเป็นพฤติกรรมที่ไม่ได้รับการควบคุมและไม่มีผลกระทบร้ายแรงใดๆ ส่งผลให้แรงจูงใจในการปฏิบัติตามกฎหมายลดลง และทำให้ยอมรับความเสี่ยงได้ง่ายขึ้น ในเวลาเดียวกันยังทำให้ผู้คนรู้สึกว่าการละเมิดนั้นเป็นเพียงเรื่องส่วนบุคคลและไม่ส่งผลกระทบต่อชุมชน ทำให้ลดความรู้สึกถึงความรับผิดชอบร่วมกันในการรักษาความปลอดภัยในการจราจร

ในความเป็นจริง พระราชกฤษฎีกา 168/2024/ND-CP เกี่ยวกับการเพิ่มโทษสำหรับการฝ่าฝืนกฎจราจรได้สร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในความตระหนักรู้และการกระทำของผู้คน ส่งผลให้อุบัติเหตุและการฝ่าฝืนกฎจราจรลดลง ดังนั้น สำหรับทางรถไฟ การลงโทษสำหรับการกระทำที่เป็นอันตรายจำเป็นต้องได้รับการปรับให้เหมาะสม และมีผลยับยั้งที่สูงขึ้น ควบคู่ไปกับมาตรการการศึกษาชุมชนเพื่อเพิ่มการตระหนักรู้ในการปฏิบัติตามและความเข้าใจเกี่ยวกับความเสี่ยงเมื่อเข้าร่วมในการจราจรทางรถไฟ

นอกจากการเพิ่มโทษแล้ว ยังจำเป็นต้องมีการใช้โทษเพิ่มเติม เช่น การกักรถชั่วคราว (ถ้ามี) หรือการกำหนดให้เข้าร่วมชั้นเรียนความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟ ในกรณีฝ่าฝืนกฎจราจรร้ายแรงและฝ่าฝืนซ้ำแล้วซ้ำเล่า ควรเพิ่มโทษและประกาศให้สื่อมวลชนทราบเพื่อกดดันผู้ที่ฝ่าฝืนกฎเป็นประจำ เพื่อสร้างการตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย

ที่มา: https://vr.com.vn/an-toan-giao-thong-ds/bao-dong-tinh-trang-lai-xe-co-tinh-vuot-duong-ngang-uy-hiep-an-toan-chay-tau.html